Chevrolet Aveo T300 автоматты беріліс қорабындағы майды ауыстыру

Chevrolet Aveo T1-де берілістерді 2-ден 3-ге, 4-тен 300-ке дейін ауыстыру кезінде серпілу немесе серпілуді сезсеңіз, бұл автоматты беріліс қорабындағы майды ауыстыру уақыты келді дегенді білдіреді. Бұл машина суды төгу қиын автоматты беріліс қорабымен жабдықталған. Мақаланы соңына дейін оқығаннан кейін сіз қандай қиындық бар екенін білесіз. Бұл қиындықты Aveo T 300 автоматты беріліс қорабындағы майды өз бетінше ауыстырғандар да кездесті.

Түсініктемелерде жазыңыз, егер сіз 6T30E автоматты беріліс қорабындағы майды өзіңіз өзгерткен болсаңыз?

Трансмиссиялық майдың ауысу аралығы

Бұл қорап қозғалтқышының көлемі 2,4 литрге дейін жететін алдыңғы жетекті көліктерге орнатылды. Өндіруші 150 000 шақырым жүгіргеннен кейін автомобильдің автоматты беріліс қорабындағы майды өзгертуге кеңес береді. Бірақ бұл көрсеткіш қалыпты жұмыс жағдайында есептеулерден алынған.

Ресей жолдары мен ауа райы қалыпты жағдай емес. Ал суық мезгілде көлік жүргізуді білмейтін, механика орнына автоматы бар көптеген жаңа бастаған жүргізушілер бұл жағдайларды шектен тыс етеді.

Төтенше жағдайларда майды әр 70 000 км сайын ауыстырып отыру ұсынылады, бұл майлауды толық ауыстыруды жүзеге асырады. Мен 30 000 км жүгіргеннен кейін майды ішінара ауыстыруды ұсынамын.

Назар аударыңыз! 300 10 шақырым жүгіргеннен кейін Aveo T000 автоматты беріліс қорабындағы майлау деңгейін тексеріңіз. Ал деңгеймен қатар майдың сапасы мен түсіне қарауды ұмытпаңыз. Автоматты беріліс қорабындағы май күңгірттенген болса, онда сіз бөтен қоспаларды көресіз, содан кейін Aveo T300 машинасының бұзылуын болдырмау үшін майлау материалын шұғыл ауыстырыңыз.

Егер сіз майды ауыстырмаған болсаңыз және көлік жүргізу кезінде естисіз:

• автоматты беріліс қорабындағы шу;
• серпілулер мен серпілулер;
• бос тұрғанда автомобиль дірілі

Polo Sedan автоматты беріліс қорабындағы майды толық және ішінара өзгерту

алдымен майлағышты ауыстырыңыз. Жаман майдың барлық осы белгілері жойылуы керек. Егер олар қалса, диагностика үшін көлікті қызмет көрсету орталығына апарыңыз.

Chevrolet Aveo T300 автоматты беріліс қорабында майды таңдау бойынша практикалық кеңес

Chevrolet Aveo T300 автоматты беріліс қорабында тек түпнұсқа майды толтырыңыз. Aveo T300 лас олжа сияқты сұйықтықтарды араластырудан қорықпайды. Тау-кен өндірісіндегі ұзақ сапар сүзгі құрылғысын бітеп тастайды, ал майлаушы өз функцияларын орындай алмайды. Май шамадан тыс қызып, механикалық бөлшектерді қыздырады. Соңғысы тез тозуға ұшырайды.

Назар аударыңыз! Май сатып алғанда, сүзгі құрылғысы туралы ұмытпаңыз. Оны майлаумен бірге ауыстыру керек, әйтпесе трансмиссия сұйықтығын өзгерту мағынасы жоқ.

Түпнұсқа май

Майлау материалын ауыстырған кезде әрқашан түпнұсқа майды пайдаланыңыз. Aveo T300 қорабы үшін кез келген Dexron VI стандартты майы түпнұсқа болып табылады. Бұл толық синтетикалық сұйықтық. Ішінара ауыстыру үшін 4,5 литр, толық ауыстыру үшін 8 литр жеткілікті.

Аналог

Егер сіз өз қалаңызда түпнұсқа майды таба алмасаңыз, бұл беріліс қорабы үшін келесі аналогтар қолайлы:

Idemitsu ATF автоматты беріліс қорабының майын оқыңыз: гомологтар, бөлшектер нөмірлері және техникалық сипаттамалар

• Havoline ATF Dexron VI;
• SK Dexron VI корпорациясы;
• XunDong ATF Dexron VI.

Өндірушіге сипатталғандан төмен мөлшерлемемен майларды қолдануға қатаң тыйым салынады.

Деңгейді тексеру

Aveo T300 автоматты беріліс қорабында өлшеуіш жоқ. Сондықтан деңгейді тексерудің әдеттегі әдісі жұмыс істемейді. Бірақ тексеру үшін қорапқа май деңгейін тексеру үшін арнайы тесік салынған.

Басқа қораптардан тағы бір ерекшелігі - автоматты беріліс қорабын 70 градусқа дейін қыздыру мүмкін емес. Әйтпесе, май қажет болғаннан көп төгіледі. Деңгейді тексеру қадамдары келесідей:

1. Көлікті іске қосыңыз.
2. Автоматты беріліс қорабын 30 градусқа дейін қыздырыңыз. Басқа жоқ.
3. Aveo T300 құрылғысын тегіс жерге қойыңыз.
4. Қозғалтқыш жұмыс істеп тұрғанда, көліктің астына түсіп, тығынды тексеру тесігінен алыңыз.
5. Төгілген майдың астына су төгетін табаны салыңыз.
6. Егер май шағын ағынмен ағып кетсе немесе тамшыласа, онда деңгей жеткілікті. Егер май мүлде ағып кетпесе, шамамен бір литр қосыңыз.

Майлаудың сапасын бақылауды ұмытпаңыз. Егер ол қара болса, майды жаңасымен ауыстырыңыз.

Автоматты беріліс қорабында күрделі ауыстыруға арналған материалдар

Aveo T300 автоматты беріліс қорабының майлауын ауыстыруды бастамас бұрын, сізге қажет болуы мүмкін барлық материалдар мен құралдарды дайындау керек. Сондықтан біз келесі материалдарды дайындаймыз:

• бастапқы май немесе оның кемінде Dexron VI төзімділігі бар баламасы;
• сүзгі құрылғысы каталог нөмірі 213010A. Бұл сүзгілердің қос мембранасы бар. Кейбір өндірушілер сұйықтықтың толық өзгеруіне оңай жұмыс істей алатынын айтады. Мен оның сөзін қабылдамас едім, егер мен көлігімнің орта тұста іске қосылуын қаламас едім;
• картер тығыздағыштары мен тығынның тығыздағыштары (No213002 жөндеу жинағын дереу сатып алған дұрыс);
• жаңа сұйықтықты толтыруға арналған шұңқыр мен шланг;
• шүберек;
• бастар мен кілттер жиынтығы;
• май төгетін таба;
• Aveo T300 шұңқыр тазалағыш.

Mazda 6 автоматты беріліс қорабындағы майды толық және ішінара ауыстыруды оқыңыз

Барлығы дайындалғаннан кейін майлауды өзіңіз өзгертуге болады.

Түсініктемелерде жазыңыз, сіз Aveo автоматты беріліс қорабының майлауын өз қолыңызбен өзгерттіңіз бе? Бұл процесс сізге қанша уақытқа созылды?

Chevrolet Aveo T300 автоматты беріліс қорабындағы өздігінен өзгеретін май

Енді ауыстыру тақырыбына көшейік. Шұңқырға немесе көлікті көтергішке көтермес бұрын автоматты беріліс қорабын қыздыру керек. Бірақ қайтадан 70 градусқа дейін емес. Бірақ тек 30-ға дейін. Беріліс таңдау тетігі «P» күйінде болуы керек.

Ескі майды төгу

Майнингті біріктіру үшін мына қадамдарды орындаңыз:

1. Су төгетін тығынды бұрап, контейнерді ауыстырыңыз.
2. Майлар жүйеден шыға бастайды. Май толығымен контейнерге ағып кеткенше күтіңіз.
3. Бекіту болттарын бұрап алу арқылы паллет алыңыз. Қолғап киіңіз, себебі май ыстық болуы мүмкін.
4. Жаттығуға төгілмеу үшін оны мұқият алып тастаңыз, өйткені ол шамамен 1 литр сұйықтықты сақтай алады.
5. Қалғанын контейнерге құйыңыз.

Енді біз табаны жууды бастаймыз.

Паллетті шаю және бөренелерді алып тастау

Aveo T300 автоматты беріліс қорабының ішін көмірсутек тазалағышпен жуыңыз. Магниттерден металл чиптері мен шаңды щеткамен немесе шүберекпен алып тастаңыз. Көптеген чиптер автоматты беріліс қорабын жөндеуге қою туралы ойлануға мәжбүр етеді. Мүмкін, кейбір механикалық бөлшектер тозған және шұғыл жөндеуді қажет етеді.

Науаны жуып, магниттерді тазалағаннан кейін бұл бөліктерді құрғатыңыз.

Chevrolet Cruze автоматты беріліс қорабын жөндеуді оқыңыз

Сүзгіні ауыстыру

Енді май сүзгісін ұстайтын бұрандаларды бұрап, оны алыңыз. Жаңасын орнатыңыз. Ескі сүзгіні ешқашан жууға болмайды. Бұл сіздің жұмысыңызды нашарлатады.

Сонымен қатар, бұл автоматты беріліс қорабында қос мембраналық сүзгі бар. Егер сіз онымен араласқыңыз келмесе, оны май толығымен өзгергенше қалдырыңыз. Бірақ мен әр майды ауыстырғаннан кейін сүзгі құрылғысын өзгертуге кеңес беремін.

Жаңа май құю

Aveo T300 автоматты беріліс қорабында толтырғыш тесігі бар. Ол тікелей ауа сүзгісінің астында орналасқан. Оған жету үшін Aveo T300 ауа сүзгісін алып тастау керек.

1. Науаны орнатып, бұрандаларды қатайтыңыз.
2. Штепсельдердегі тығыздағыштарды ауыстырып, оларды қатайтыңыз.
3. Бұл сүзгіні алып тастағаннан кейін, шлангты бір шетіндегі тесікке салып, шлангтың екінші ұшына шұңқырды салыңыз.
4. Шұңқырды көліктің капотының деңгейінен сәл жоғары көтеріп, жаңа майды құя бастаңыз.
5. Сізге тек 4 литр қажет. Машинаның бұл түрі үшін артық толтыру емес, аз толтыру болса, тіпті жақсы болар еді.

Aveo T300 автоматты беріліс қорабындағы майлау деңгейін жоғарыдағы блокта жазғанымдай тексеріңіз. Енді сіз Aveo T300-де майды ішінара ауыстыруды білесіз.

Машинадағы майды машинадан қалай толығымен ауыстырғаныңызды түсініктемелерде жазыңыз. Немесе оны қызмет көрсету орталығына апару керек пе?

Автоматты беріліс қорабында беріліс сұйықтығын толық ауыстыру

Жалпы алғанда, Chevrolet Aveo T300-дегі толық автоматты беріліс қорабының майын ауыстыру сұйықтықты ішінара ауыстыруға ұқсас. Бірақ айырмашылығы бар. Мұндай ауыстыруды жүзеге асыру үшін сізге серіктес қажет болады.

Назар аударыңыз! Тау-кенді толығымен өзгерту техникалық қызмет көрсету станциясында арнайы жоғары қысымды аппараттың көмегімен жүзеге асырылады. Онымен ескі май айдалып, жаңа май құйылады. Бұл процедура ауыстыру процесі деп аталады.

Үйде немесе агарда процедура қадамдары:

1. Қоқысты төгу, табаны босату және сүзгіні жоғарыдағыдай ауыстыру үшін барлық қадамдарды қайталаңыз.
2. Жаңа май құю қажет болғанда, оны толтырып, серіктесіңізді шақырыңыз.
3. Радиаторды қайтару түтігін ажыратып, оны бес литрлік бөтелкенің мойнына салыңыз.
4. Серіктесіңізден Aveo T300 қозғалтқышын іске қосыңыз.
5. Қалдық май бөтелкеге ​​құйылады. Алдымен ол қара болады. Содан кейін ол түсі ашыққа өзгереді.
6. Серіктесіңізге Aveo T300 қозғалтқышын өшіру үшін айқайлаңыз.
7. Бөтелкеге ​​ағып кеткен барлық майды құйыңыз.
8. Енді автоматты беріліс қорабындағы толтырғыш штепсельді қатайтыңыз. Сүзгі құрылғысын қайта орнатыңыз.

Infiniti FX35 автоматты беріліс қорабының майын және сүзгісін өзгерту

Көлікті жүргізіп, деңгейді қайтадан тексеріңіз. Автоматты беріліс қорабын жүргізу мәнеріне бейімдеу процедурасын орындауды ұмытпаңыз. Бұл көліктің тартылу немесе беріліс ауыстырған кезде қозғалмауын немесе итермеуін қамтамасыз ету үшін қажет. Бұл көбінесе жаңа майды құйғаннан кейін болады.

Егер сіз Aveo T300 автоматты беріліс қорабында майды толығымен ауыстырған болсаңыз, түсініктемелерде жазыңыз?

қорытынды

Aveo T300 автокөлігінің автоматты беріліс қорабындағы майды өзгертуді, жыл сайын жүргізілуі керек автоматты беріліс қорабындағы профилактикалық қызмет көрсетуді ұмытпаңыз. Ал, егер машина экстремалды жұмыс жағдайында жұмыс істесе, онда жылына екі рет. Осылайша, автоматты беріліс қорабы жөндеусіз 100 мың шақырымға ғана емес, 300 мыңға дейін жетеді.

Егер сізге мақала ұнаса, оны лайк басып, әлеуметтік желілерде бөлісіңіз. Біздің сайт туралы тағы не білгіңіз келетінін түсініктемелерде жазыңыз.