Nissan Qashqai ауыстыру шамы
Мазмұны
Nissan Qashqai - 2006 жылдан қазіргі уақытқа дейін шығарылған әлемге әйгілі кроссовер. Жапондық Nissan компаниясы шығарған, әлемдегі ең ірілердің бірі. Бұл брендтің автомобильдері жоғары сенімділікпен, техникалық қызмет көрсетудегі қарапайымдылықпен ерекшеленеді. Сондай-ақ қол жетімді баға стильді сыртқы түрімен үйлеседі. Көлік біздің елде де танымал. Сонымен қатар, 2015 жылдан бастап Санкт-Петербург зауыттарының бірі Ресей нарығына екінші буынын құрастыруда.
Nissan Qashqai көлігі туралы қысқаша ақпарат:
Ол алғаш рет 2006 жылы жаңалық ретінде көрсетілді, сол уақытта автомобильдің жаппай өндірісі басталды.
2007 жылы алғашқы Qashqai сатылымға шықты. Сол жылдың соңына қарай Еуропада осы маркадағы 100 мыңнан астам автокөлік сәтті сатылды.
2008 жылы Nissan Qashqai + 2 өндірісі басталды, бұл модельдің жеті есікті нұсқасы. Нұсқа 2014 жылға дейін созылды, оны Nissan X-Trail 3 ауыстырды.
2010 жылы рестайлингтен өткен Nissan Qashqai J10 II моделін шығару басталды. Негізгі өзгерістер суспензияға және автомобильдің сыртқы түріне әсер етті. Тіпті оптика да өзгерді.
2011, 2012 жылдары модель Еуропадағы ең көп сатылатындардың бірі болды.
2013 жылы J11 автокөлігінің екінші буынының тұжырымдамасы ұсынылды. Келесі жылы жаңа нұсқасы тарай бастады.
2017 жылы екінші буын рестайлингтен өтті.
Ресейде жаңартылған екінші буындағы автомобильді шығару тек 2019 жылы басталды.
Осылайша, Қашқайдың екі ұрпағы бар, олардың әрқайсысы өз кезегінде рестайлингтен өтті. Барлығы: төрт нұсқа (жеті есікті ескере отырып, бес).
Маңызды өзгерістер автомобильдің сыртқы түріне, оның ішінде оның сыртқы оптикасына әсер еткеніне қарамастан, түбегейлі ішкі айырмашылықтар жоқ. Барлық модельдер шамдардың бірдей түрлерін пайдаланады. Оптиканы ауыстыру принципі өзгеріссіз қалады.
Барлық шамдардың тізімі
Nissan Qashqai шамдарының келесі түрлері қолданылады:
| Максат | Шамның түрі, негізі | Қуат, Вт) |
|---|---|---|
| Төмен сәулелі шам | Галоген H7, цилиндрлік, екі контактісі бар | 55 |
| Жоғары сәулелі шам | Галоген H7, цилиндрлік, екі контактісі бар | 55 |
| Тұман | Галоген H8 немесе H11, L-тәрізді, пластик негізі бар екі істікшелі | 55 |
| Алдыңғы бұрылыс сигнал шамы | PY21W сары бір контактілі шам | 21 |
| Бұрылыс сигнал шамы, кері, артқы тұман | Бір істікшелі қызғылт сары шам P21W | 21 |
| Бөлмелерді, магистральді және интерьерді жарықтандыруға арналған шам | W5W шағын жалғыз контакт | 5 |
| Тежегіш сигналы және өлшемдері | Металл негізі бар екі істікшелі қыздыру шамы P21/5W | 21/5 |
| Қайталағышты бұру | W5W сары негізі жоқ жалғыз контакт | 5 |
| Жоғарғы тежегіш шамы | Жарықдиодтар | - |
Шамдарды өзіңіз ауыстыру үшін сізге қарапайым жөндеу жинағы қажет: шағын жалпақ бұрағыш және орташа ұзындықтағы Phillips бұрағышы, он розетка кілті және шын мәнінде, қосалқы шамдар. Шамдардың шыны бетінде із қалдырмас үшін шүберек қолғаптармен (құрғақ және таза) жұмыс істеген дұрыс.
Қолғаптар болмаса, орнатқаннан кейін шамдардың бетін спирт ерітіндісімен майсыздандырыңыз және оны құрғатыңыз. Бұл уақытта қолыңызды бұлғамаңыз. Бұл шынымен де өте маңызды. Неліктен?
Жалаң қолмен жұмыс жасасаңыз, ізі шыныда міндетті түрде қалады. Олар жай көзге көрінбесе де, олар шаң мен басқа ұсақ бөлшектер кейіннен жабысатын майлы шөгінділер. Шам шамы мүмкін қарағанда күңгірт жарқырайды.
Ең бастысы, лас аймақ қызып, ақырында шамның тез жанып кетуіне әкеледі.
Маңызды! Жұмысты бастамас бұрын теріс батарея терминалын ажыратыңыз.
Алдыңғы оптика
Алдыңғы оптикаға жоғары және төмен сәулелер, өлшемдер, бұрылыс сигналдары, PTF кіреді.
батырылған шамдар
Жұмысты бастамас бұрын, фарадан қорғаныс резеңке қабығын алыңыз. Содан кейін картриджді сағат тіліне қарсы бұрап, оны алыңыз. Күйіп кеткен шамды алып тастап, орнына жаңасын қойып, кері ретпен орнатыңыз.
Маңызды! Стандартты галогендік шамдарды ұқсас ксенон шамдарына айналдыруға болады. Оның беріктігі, сондай-ақ жарықтың жарықтығы мен сапасы әлдеқайда жоғары. Болашақта бұл шамдарды қыздыру шамдарына қарағанда жиі өзгерту қажет болады. Бағасы, әрине, біршама жоғары. Бірақ ауыстыру тек толық көлемде төленеді.
Үлкен сәулелер
Жақын сәулені өзгерткендей, ұзақ сәулені де өзгертуге болады. Алдымен резеңке корпусты алыңыз, содан кейін шамды сағат тіліне қарсы бұрап, оны жаңасымен ауыстырыңыз.
тұрақ шамдары
Алдыңғы индикатор сигналын ауыстыру үшін картридж сағат тілімен айналады (басқалардың көпшілігінен айырмашылығы, мұнда айналу сағат тіліне қарсы). Содан кейін шам алынып тасталады (мұнда ол негізсіз) және жаңасымен ауыстырылады. Орнату кері тәртіпте орындалады.
Айналдыру сигналдары
Ауа өткізгішін алып тастағаннан кейін, картриджді сағат тіліне қарсы бұрап алыңыз, шамды дәл осылай бұрап алыңыз. Жаңасымен ауыстырыңыз және кері ретпен орнатыңыз.
Бүйірлік бұрылыс сигналын орнату келесі ретпен жүзеге асырылады:
- бұрылыс сигналын шамдарға қарай ақырын басыңыз;
- орындықтағы бұрылыс сигналын алып тастаңыз (бұл жағдайда оның корпусы сымдары бар картриджге жай ғана ілінеді);
- индикаторлық қақпақты бекітуді ажырату үшін патронды бұраңыз;
- шамды ақырын тартып шығарыңыз.
Орнатуды кері ретпен орындаңыз.
Маңызды! Nissan Qashqai сол жақ фарасынан бұрылыс сигналдарын, қысқа және негізгі сәулелерді алып тастағанда, алдымен ауа өткізгішін алып тастау керек. Мұны қалай жасауға болады, төменде оқуға болады.
- Тегіс бұрауыш ауа өткізгішін бекітетін екі ілмектік қыстырғышты шешуге көмектеседі.
- Ауа соратын түтікті ауа сүзгісі орналасқан пластик корпустан ажыратыңыз.
- Ауа жинағышты енді оңай алып тастауға болады.
Шамдармен қажетті манипуляцияларды орындағаннан кейін, дәйектілікті қатаң сақтай отырып, оларды орнына қоюды ұмытпау керек. Дұрыс фараға техникалық қызмет көрсету үшін қосымша манипуляциялар қажет емес, оған қол жеткізуге ештеңе кедергі болмайды.
PTF
Алдыңғы қалқан алдыңғы тұманға қарсы шамдарды алуды қиындатады. Ол жалпақ бұрауышпен оңай шешілетін төрт қыстырғышпен бекітілген. Сонымен, сізге не істеу керек:
- арнайы пластик ұстағышты басу арқылы тұманға қарсы шамдардың қуат терминалын босатыңыз;
- картриджді сағат тіліне қарсы шамамен 45 градусқа бұраңыз, оны тартып алыңыз;
- содан кейін шамды алып тастап, жаңа жұмыс істейтін жарықтандыру элементін салыңыз.
Бүйірлік жарықтандыруды орнатуды кері ретпен орындаңыз, қаптаманы орнатуды ұмытпаңыз.
Артқы оптика
Артқы оптикаға тұрақ шамдары, тежегіш шамдары, кері сигнал, бұрылыс сигналдары, артқы PTF, нөмірлік шамдар кіреді.
Артқы өлшемдер
Артқы маркер шамдарын ауыстыру алдыңғы шамдарды ауыстыру сияқты орындалады. Картриджді сағат тілімен бұрап, шамды алып, жаңасымен ауыстыру керек. Шам негізсіз пайдаланылады, оны бөлшектеу қарапайым.
Тоқтату сигналдары
Тежегіш шамына жету үшін алдымен фараны алып тастау керек. Жеңіл элементтерді ауыстыру әрекеттерінің реті келесідей:
- 10 розеткалық кілтті пайдаланып бекітетін болттарды алыңыз;
- фараны автомобиль корпусындағы розеткадан абайлап шығарыңыз, ал ысырмалар қарсы болады;
- бөлшектелген элементтерге қол жеткізу үшін фараны арқасын өзіңізге қаратып бұрыңыз;
- біз терминалды бұрауышпен сыммен босатамыз, оны алып тастап, артқы оптиканы алып тастаймыз;
- тежегіш шамының кронштейнінің ұстағышын басып, оны алып тастаңыз;
- шамды розеткаға аздап басыңыз, сағат тіліне қарсы бұраңыз, оны алыңыз.
Жаңа сигнал шамын орнатыңыз және барлық компоненттерді кері ретпен орнатыңыз.
Кері беріліс
Дәл осы жерде жағдай біршама қиындайды. Атап айтқанда, артқы шамдарды өзгерту үшін алдымен артқы қақпақтың пластикалық төсеніштерін алып тастау керек. Бұл көрінгендей қиын емес - ол қарапайым пластик қыстырғыштармен бекітілген. Сонымен, сізге не істеу керек:
- картриджді солға бұрап алыңыз;
- негізді картридждің контактілеріне мықтап басып, оны сағат тіліне қарсы бұрап, шығарып алыңыз;
- жаңа сигнал шамын салып, кері ретпен орнатыңыз.
Кері шамдарды ауыстырған кезде тығыздағыш резеңке сақинаны да тексеру керек. Егер ол тозған күйде болса, оны ауыстыруға тұрарлық.
Айналдыру сигналдары
Артқы бағыттағы индикаторлар тежегіш шамдары сияқты ауыстырылады. Сондай-ақ, фаралар жинағын алыңыз. Бірақ кейбір айырмашылықтар бар. Тізбектеу:
- тұтқа мен розетка өлшемі 10 көмегімен екі бекіту бұрандасын бұрап алыңыз;
- шамды машина корпусындағы орындықтан абайлап алыңыз; бұл жағдайда ысырмалардың қарсылығын еңсеру қажет;
- фараның артқы жағын өзіңізге қарай бұрыңыз;
- қуат терминалының қысқышын бұрауышпен босатыңыз, оны тартып алыңыз және артқы оптиканы алыңыз;
- бағыт индикаторының кронштейнінің құлпын басып, оны тартып шығарыңыз;
- негізді сағат тіліне қарсы бұраңыз, оны алыңыз.
Барлық компоненттерді кері ретпен орнатыңыз.
Артқы тұманға қарсы шамдар
Артқы тұманға қарсы шамдарды келесідей өзгерту керек:
- шамның пластикалық корпусын жалпақ бұрауышпен бұрап алыңыз;
- қуат кабельдері бар блокты фонарьдан босату үшін ысырманы басыңыз;
- картриджді сағат тіліне қарсы шамамен 45 градусқа бұраңыз;
- картриджді алып, шамды ауыстырыңыз.
Орнатуды кері ретпен орындаңыз.
Көлік нөмірінің шамы
Автокөліктің нөмірін жарықтандыратын шамды ауыстыру үшін алдымен шатырды алып тастау керек. Ол серіппедегі ысырмамен бекітіледі, оны ажырату үшін жалпақ бұрағышпен бұрау керек.
Содан кейін картриджді сағат тіліне қарсы бұру арқылы төбеден ажырату керек. Мұндағы шамның негізі жоқ. Оны өзгерту үшін оны картриджден алып тастау керек. Содан кейін жаңасын дәл осылай орнатыңыз.
Сонымен қатар, жарықдиодты тежегіш шамдар да сол жерде орналасқан. Оларды тек құрылғының қалған бөлігімен бірге өзгертуге болады.
Салон
Бұл автомобильдің сыртқы жарықтандыруына қатысты. Сондай-ақ көлікте оптика бар. Тікелей ішкі жарықтандыруға, сондай-ақ қолғап бөлімі мен жүксалғышқа арналған шамдарды қамтиды.
Ішкі шамдар
Nissan Qashqai фарасының үш шамы пластик қақпақпен жабылған. Оларға қол жеткізу үшін қақпақты алып тастау керек. Ол саусақтармен оңай жылжиды. Содан кейін шамдарды ауыстырыңыз. Олар серіппелі контактілерге орнатылады, сондықтан оларды оңай алып тастауға болады. Салондағы артқы жарық дәл осылай орналастырылған.
Қолғап бөлігін жарықтандыру
Қолғап қорапшасының шамы, ең аз пайдаланылғандықтан, ұзақ уақытқа созылады. Дегенмен, оны мезгіл-мезгіл ауыстыру керек. Мұны қолғап бөлімінің бүйір жағынан жасауға болады. Мұны істеу үшін пластикалық бүйірлік панельді саусақтарыңызбен төменнен ақырын тартып, өзіңізге қарай тартып, содан кейін төмен қарай тартып алуыңыз керек.
Қолыңызды бос тесікке салыңыз, шамы бар розетканы тауып, оны тартып алыңыз. Содан кейін шамды ауыстырып, барлық компоненттерді кері ретпен орнатыңыз.
Маңызды! Зауыттық қыздыру шамдарын ұқсас жарықдиодты шамдармен ауыстырған болсаңыз, ауыстыру кезінде полярлықты сақтау керек. Қайта орнатқаннан кейін шам жанбаса, оны төңкеру керек.
Жүк бөлігін жарықтандыру
Магистраль шамының қақпағын алу үшін оны жалпақ бұрауышпен тартып алыңыз. Содан кейін қуат сымын абайлап ажыратыңыз. Сондай-ақ пластикалық бекіткіштермен бекітілген диверсиялық линзаны алып тастаңыз. Мұндағы шам, кабинадағыдай, серіппелермен бекітілген, сондықтан оны оңай тартып алуға болады. Оны жаңасымен ауыстырғаннан кейін, қалғанының бәрін өз орнына қоюды ұмытпау керек.
Жалпы алғанда, сыртқы және ішкі оптиканы ауыстыру автомобильге өзін-өзі ұстаудың қарапайым кезеңдерінің бірі болып табылады. Тіпті бастаушы мұндай манипуляцияларды жеңе алады. Осы мақалада ұсынылған қарапайым схемалар оны анықтауға көмектеседі.
Егер қандай да бір қиындықтар туындаса, YouTube осы тақырып бойынша көптеген бейнелер бар көмекке келеді. Сондай-ақ осы тақырып бойынша төмендегі бейнені қараңыз. Линзаны ауыстыруға сәттілік!
