Yamaha Theo 125
Ямаха қонақ журналистерді тәрбиелеу үшін құлағы бар Романы таңдады. Менің тобымда ешкім отыздан кем санамады, тіпті әйелдер. Олардың көпшілігі мотоцикл туралы өте жақсы болды, мен түсініктемелерден түсіндім, киіну стилі мен баяу көлік жүргізу.
Қалалық модельдер Ямаханың соңғы скутеріне байсалды іскерлік көзқараспен тап болды және кіріспе сөзсіз мегаполистің тар кеңістігіне итермеледі. Дәл күн ортасында. Бес -алты журналисттен тұратын әр топты жергілікті әйел, гид және скутер жүргізушісі тәртіпсіздікке алып келді. Ол аллеяларды көлік қозғалысының шектеулерін ескерместен жақсы білетіні анық.
Бұл (дерлік) ақылсыз болды. Қазіргі көшелер бір жаққа асығатын және жаяу жүргіншілер мен автобустардың арасында тоғысатын қаңылтыр өзендерді әкеледі. ... өзеннің ырғағы туристік вагондармен баяулайды, қолында картасы бар туристерді ыңғайсыз кесіп өтеді. ... бағдаршам.
Бірақ көлік қозғалысы біркелкі жүреді, жүргізушілер өте тез қозғалады және шешім қабылдайды, біз ойланбастан және үй жағдайында. Менің ойымша, тіпті Рим тым жылдам жүріп жатыр.
Скутер мұнда ең әдемі түрде ұсынылған. Біз бір минутты босқа өткізбедік, себебі қозғалыс бізді тоқтатты. Бірақ біз Ватиканның есігіне тоқтадық, мұнда бәрі аяқ киімін жылтыратады. Біз балмұздақ сататын орынның алдында тұрамыз. Біз әрқашан бағдаршамға барып, алға ұмтыламыз, тіпті бәрі бір орында тұрып, Жерорта теңізінің аптап ыстығына батып кетсе де.
Ха, жағымды тәжірибе, мен сізге айтамын! Словендер әлі де қала тұрғындарының арасында әдемі жылтыратылған автокөлікте тамақтануды жөн көреді және көп тұрақ қою үшін көшелерді созбағаны үшін елді қарғайды. Шындығында, көшеде тұрып қалғандардың бәрі біздің қаншалықты бай екенімізді көреді.
Біз байыған сайын автотұрақ та азаятыны да шындық.
Барлық алаңдаушылықтарға қарамастан, сәл үлкенірек скутер қалалық және қала маңындағы кептелісте жүрудің жалғыз қолайлы нұсқасы болып шығады. Yamaha 125cc Theo-ны төрт тактілі нұсқада ұсынады. Мұндай қозғалтқыш үнемді, таза, тыныш. Екі сатылы уәделерге қарағанда жарқын болашақпен.
Скутер сөзсіз мотоцикл емес. Онымен жұмыс істеу оңайырақ, өйткені жақсы жұмыс істейтін автоматты беріліс қорабы жүргізушіні өзі қозғалатын ортаға назар аудару мүмкіндігінен толығымен босатады. Yamaha Teo ыңғайлы отыруға және табиғи жолмен жүруге жеткілікті ұзын, кең, жеңіл және кең. Жел әйнек, тіпті толық болса да, сатып алсаңыз, желден салыстырмалы түрде жақсы қорғалғансыз. Дұрыс суспензияның арқасында тіпті патшайым да өкінбейтін жайлылық жеткілікті.
Teo's - бұл Vespa-мен сырласатын әдеттегі скутер. Сондықтан көз қуантады. Delta Team Krško өкілінің айтуынша, ол тым бай емес, ешқандай жолмен жұлып алған жоқ, сондықтан баға «әділ» және тұтынушылардың кең ауқымы үшін пайдалы болады. Жүргізу өнімділігі тұрақтылыққа, демек, қауіпсіздікке баса мән береді. Веспалар мен мопедтермен жиі құлаған әкелеріміздің ертегілерін ұмытыңыз. Бүгінгі заман жақсы шиналарды, сенімді және жақсы жұмыс істейтін жабдықты әкелді, дегенмен жолдар ондаған жылдар бұрынғыдай.
Yamaha Theo 125
ТЕХНИКАЛЫҚ АҚПАРАТ
қозғалтқыш:
1 цилиндрлі - 4 тактілі - бір жоғары таратқыш білік (SOHC) - сұйық салқындатылған - саңылау × инсульт 53 × 7 мм - орын ауыстыру 54 см8 - қысу 124:3 - максималды қуат 11 кВт 1/мин - максималды момент 8 Нм 7 кезінде rpm - teikei 9000DS карбюратор - электронды тұтану - электрлік және стартер
Энергия алмасуы:
орталықтан тепкіш автоматты ілінісу – шкив ашу жүйесі, V-белдік, дөңгелектегі беріліс редукторы
Рамка мен суспензия:
бір қос U-тәрізді болат түтік - алдыңғы гидравликалық телескопиялық шанышқы - айналмалы иық сияқты артқы қозғалтқыш корпусы, амортизатор
Шиналар:
алдыңғы және артқы 120 / 70-12
Тежегіштер:
1 × барабанның диаметрі 220 мм - барабанның артқы диаметрі 130 мм
Ұзындығы × ені × биіктігі (мм):
× × 1865 740 1096
Салмағы (құрғақ):
113 кг
Жанармай багына:
10
Қосымша жабдық:
алдыңғы әйнегі, 33 литрлік чемодан, жолаушылардың арқасы, хромды түтікше рельстері, жақсартылған артқы амортизатор, хромды бүйірлік тұрақ
Митя Хустинчич
Сурет: Роберто Каррер
Техникалық ақпарат
Энергия алмасуы:
Жақтау:
Тежегіштер:
