Ұлы Қорған

Мазмұны Эмблема Ұлы қабырға автомобильдерінің тарихы Great Wall Motors компаниясы - Қытайдағы ең ірі автокөлік өндіруші компания. Компания өз атауын Ұлы Қытай қорғанының құрметіне алды. Бұл салыстырмалы түрде жас компания 1976 жылы құрылды және қысқа уақыт ішінде үлкен жетістіктерге жетіп, өзін автоөнеркәсіптің ең ірі өндірушісі ретінде танытты. Компанияның бірінші ерекшелігі жүк көліктерін шығару болды. Бастапқыда компания көліктерді басқа компаниялардың лицензиясы бойынша құрастырды. Біраз уақыттан кейін компания өзінің дизайн бөлімін ашты. 1991 жылы Great Wall алғашқы коммерциялық фургонын шығарды. Ал 1996 жылы Toyota компаниясының үлгісін негізге ала отырып, ол пикап корпусымен жабдықталған өзінің алғашқы Deer жеңіл көлігін жасады. Бұл модель өте жақсы сұранысқа ие және әсіресе ТМД елдерінде кең таралған. Осы жылдар ішінде бұғылар отбасында көптеген жаңартылған модельдер бар. Алғашқы экспорт 1997 жылы өтті және компания халықаралық нарыққа шықты. Жаңа ғасырдың басталуымен Ұлы қабырға компанияның болашақ модельдеріне арналған гидроагрегаттарды әзірлейтін бөлім жасайды. Көп ұзамай серіктестіктің акцияларын қор биржасына орналастыру арқылы оның меншік формасы да өзгерді, енді ол акционерлік қоғам болды. 2006 жылы Ұлы қабырға Еуропа нарығына шығып, Hover және Wingle сияқты модельдерді экспорттайды. Бұл екі модельдің экспорты әлдеқайда үлкен көшірмелерде болды, тек Италияға Hover моделінің 30 мыңнан астам бірлігі экспортталды. Бұл модельдерде сапа, сенімділік және қол жетімді баға басым болды. Бұл сипаттамалар сұранысты тудырды. Болашақта жетілдірілген нұсқалары бар. Бірнеше ескі модельдерге сүйене отырып, компания 2010 жылы Voleex C10 (аға Phenom) шығарды. Phenom жаңартуының нәтижесінде Voleex C20 R жол талғамайтын көлік пайда болды. Компанияның жол талғамайтын көліктері жарыс жарыстарына белсенді түрде қатысып, айтарлықтай жоғары көрсеткіштерді көрсетті. Сондай-ақ компания Bosch және Delphi сияқты жетекші технологиялық фирмалармен көптеген келісімдер жасады, олардың технологияларын автомобильдер өндірісін одан әрі жақсарту үшін пайдаланады. Әртүрлі елдерде де бірнеше филиалдар ашылды. 2007 жылдың басында ол микроавтобус және микроавтобустың жаңа модельдерін құру бойынша жобалар жасайды, олар көп ұзамай әлемге жоғары техникалық сипаттамаларымен ұсынылды. Көп ұзамай компания Қытайдың автоөнеркәсібін басып, көшбасшыға айналды және бүкіл Қытай автомобиль нарығының жартысына жуығын, сондай-ақ Тайландтың жартысын алады. Coolbear гастрольдік көлігі Таиландта ерекше сұранысқа ие болды. Компания кеңейіп, тағы бір зауыт салынды. Жапондық автоөндіруші болып табылатын Daihatsu акцияларын сатып алу әрекеті сәтсіз болды. Бұлай болмады, ақырында Ұлы қабырға Toyota компаниясының ықпалында болды. Қазіргі уақытта компания қарқынды дамып келеді және қазірдің өзінде жиырмадан астам филиалдары бар. Компанияда жаңа технологияларды енгізу бойынша ғылыми-зерттеу базасына маманданған бірнеше орталықтар да бар. Аз ғана уақыт ішінде компания Қытай нарығының танымалдылығына ие болып, көшбасшыға айналып қана қоймай, халықаралық деңгейде де жетістікке жетіп, өз көліктерін әлемнің 100-ден астам еліне экспорттады. Елтаңба Елтаңбаның жасалу тарихы Ұлы Қытай қорғанын бейнелейді. Ұлы мақсат алдындағы жеңілмейтіндік пен бірлік туралы үлкен идея Ұлы қабырғаның кішкентай эмблемасына салынған. Ішінде қабырға пішіні орналасқан сопақ жақтау болаттан жасалған, бұл компанияның гүлденген табысын және оның жеңілмейтіндігін білдіреді. Great Wall Cars тарихы Компанияның алғашқы көлігі 1991 жылы қызметтік фургон болды, ал 1996 жылы алғашқы Deer пикап жолаушылар көлігі шығарылды, ол оны G1-ден G5-ке дейінгі кейінгі нұсқаларға дамытады. G1 екі есігі бар және екі орындық, артқы дөңгелегі бар пикап болды. Deer G2 G1 сияқты сипаттамаларға ие болды, бірақ оның бес орындық болуы және кеңейтілген доңғалақ базасы болуымен бөлінді. G3 5 орынға ие болды және қазірдің өзінде 4 есікте болды, сонымен қатар кейінгі модельдер сияқты толық жетекпен жабдықталған. Кейінгі G4 және G5 шығарылымында автомобильдің өлшемдерінен басқа ешқандай ерекше айырмашылық жоқ. Компанияның алғашқы жол талғамайтын көлігі 2001 жылы шығарылды және бірден нарыққа экспортталды. Модель Қауіпсіз деп аталды. 2006 жылы әлем жол талғамайтын көлік класына жататын көлікті көрді. Кроссовер қуат блогының қуатынан қолмен беріліс қорабына дейін бірқатар жоғары техникалық көрсеткіштерге ие болды. Сол Wall SUV сериясының жаңартылған моделі үлкен жайлылықпен жабдықталған, сонымен қатар автомобильдің интерьеріне көп көңіл бөлінді. Bosch-пен ынтымақтастық жаңа технологиялармен, жүк көлігінің корпусымен және дизельдік қуатпен жабдықталған Wingle моделін жасады. Модель бірнеше ұрпақта шығарылды. Florid және Peri - 2007 жылы шығарылған жолаушылар модельдері. Екеуінің де хэтчбек корпусы және қуатты қозғалтқышы болды. Coolbear туристік көлігі Тайланд нарығында танымал болды. 2008 жылы шығарылған және инновациялық технологиялармен және үлкен жүксалғышы мен ыңғайлылығы бар әсерлі максималды жайлы автомобиль салонымен жабдықталған. Phenom немесе Voleex C10 құрастыру желісінен 2009 жылы шығып, қуатты 4 цилиндрлі қуат блогы бар ескі модельдер негізінде жасалған. 2011 жылы Hover6 іске қосылды, ол компанияның ең көп сатылатын автокөлігі атағын алды.