Volkswagen Caravelle: тарихы, негізгі үлгілері, шолулары
Мазмұны
Volkswagen Caravelle - бай тарихы бар қарапайым минивэн. 50 жыл бойы ол қарапайым фургоннан стильді, ыңғайлы, функционалды және кең көлікке айналды.
Volkswagen Caravelle тарихы
Volkswagen Caravelle (VC) жарты ғасырлық тарихында қарапайым фургоннан жұмыс пен демалысқа арналған сәнді көлікке айналды.
VC Т2 (1967–1979)
Volkswagen Transporter T1 өзінің қарапайымдылығы мен қарапайымдылығына қарамастан, өз дәуірінің өзіндік символына айналған VC-тің ізашары болып саналады. Бірінші VC бензин қозғалтқышы 1,6-дан 2,0 литрге дейін және қуаты 47-ден 70 а.к. дейін болатын тоғыз орынды микроавтобус болды. бірге.
Өз уақытында бұл өте тартымды көрінісі бар жақсы өңдеу және сенімді тежегіштері бар жақсы жабдықталған автомобильдер болды. Дегенмен, олар көп жанармайды тұтынды, қатты суспензияға ие болды және дене коррозияға өте сезімтал болды.
VC Т3 (1979–1990)
Жаңа нұсқада VC бұрыштық және қатаң болды және төрт есікті тоғыз орындық шағын автобус болды.
Олар көлемі 1,6-дан 2,1 литрге дейін және қуаты 50-ден 112 литрге дейін бензин қозғалтқыштарымен жабдықталған. бірге. және дизельді қозғалтқыштардың екі түрі (1,6 және 1,7 литр және 50 және 70 а.к.). Жаңа модель түрлендірудің кең мүмкіндіктерімен, жүк көтергіштігімен және кеңдігімен заманауи интерьермен ерекшеленді. Осыған қарамастан, дененің коррозияға бейімділігі және нашар дыбыс оқшаулауы проблемалары болды.
VC Т4 (1991–2003)
Үшінші ұрпақта Volkswagen Caravelle заманауи мүмкіндіктерге ие бола бастады. Сорғыштың астындағы V6 қозғалтқышын орналастыру үшін (бұрын V4 және V5 орнатылған), мұрын 1996 жылы ұзартылды.
Автомобильдерге орнатылған қозғалтқыштар:
- бензин (көлемі 2,5–2,8 литр және қуаты 110–240 а.к.);
- дизель (көлемі 1,9-2,5 литр және қуаты 60-150 а.к.).
Сонымен бірге, көлік төрт есікті тоғыз орындық шағын автобус болып қалды. Дегенмен, жүргізу өнімділігі айтарлықтай жақсарды және жөндеу оңайырақ болды. Өндіруші VC T4-тің көптеген әртүрлі модификацияларын ұсынды, сондықтан әркім өз талғамы мен қажеттіліктеріне сәйкес автокөлікті таңдай алады. Кемшіліктердің арасында отынның жоғары шығынын және жерді тазартудың төмендігін атап өту керек.
VC Т5 (2003–2015)
Төртінші ұрпақта сыртқы түрі ғана емес, автомобильдің ішкі жабдықтары да өзгерді. VC T5 сырты Volkswagen Transporter-ге ұқсас болды - ол Фольксвагеннің корпоративтік сәйкестігіне сәйкес жасалған. Дегенмен, кабина жүкті емес, жолаушыларды тасымалдауға көбірек көңіл бөлді. Ол алты жолаушыны (бесеуі артқы жағында және біреуі жүргізушінің қасында) орналастырды.
Дегенмен, қажет болған жағдайда, орындардың санын тоғызға дейін көбейтуге болады. Салонға бүйірлік жылжымалы есік арқылы кіруге болатын.
VC T5-те Volkswagen Transporter T5-тегідей қозғалтқыштар орнатылды: қуаты 85-тен 204 а.к. дейінгі бензин және дизельдік қондырғылар. бірге.
VC T6 (2015 жылдан бастап)
Бүгінгі күнге дейін Volkswagen Caravelle соңғы нұсқасында ол мүмкіндігінше стильді көріне бастады: анық және уақтылы тегіс сызықтар, қысқа көрініс және танымал «Фольксваген» мүмкіндіктері. Салон эргономикалық болып, оны өзгерту мүмкіндігі артты. Көлік қатты жүктері бар төрт адамнан жеңіл қол жүгі бар тоғыз адамға дейін сыяды. VC T6 екі нұсқада шығарылады: стандартты және ұзын негізі.
VC T6 саяхатты мүмкіндігінше ыңғайлы ететін жаңа опциялардың саны мен сапасы бойынша алдыңғылардан ерекшеленеді. Бұл:
- климатты бақылау;
- жоғары сапалы аудио жүйесі;
- төбеден көтерілуге көмектесу жүйесі;
- қауіпсіздік жүйелері ABS, ESP және т.б.
Ресейде автокөлік 150 және 204 ат күші бар бензин қозғалтқышы бар екі нұсқада шығарылады. бірге.
Volkswagen Caravelle 2017 ж
VC 2017 жан-жақтылық пен даралық ерекшеліктерін сәтті біріктіреді. Салонды түрлендіру мүмкіндіктері оны жолаушыларды тасымалдау үшін де, айтарлықтай көлемді жүктер үшін де пайдалануға мүмкіндік береді. Салондағы орындықтарды қалауыңызша өзгертуге болады.
Автокөлік екі нұсқада қол жетімді - стандартты және 40 см-ге ұзартылған негізде.
Салон қымбат және беделді көрінеді. Орындықтар табиғи былғарыдан жасалған, сәндік панельдер фортепианолық лакпен қапталған, ал еден - кілемделген материал, оны практикалық пластикпен ауыстыруға болады. Сонымен қатар, климаттық бақылау жүйесі мен қосымша жылытқыш қарастырылған.
Техникалық жаңалықтар мен пайдалы нұсқалардың арасында мыналарды атап өткен жөн:
- толық жетекті 4MOTION технологиясы;
- DSG беріліс қорабы;
- адаптивті шасси DCC;
- электрлік артқы көтеру есігі;
- толық жарықдиодты фаралар;
- жылытылатын алдыңғы орындықтар;
- электрмен жылытылатын алдыңғы әйнек.
Сонымен қатар, VC 2017-де электронды жүргізуші көмекшілерінің бүкіл командасы бар - автотұрақ қызметшісінен түнде автоматты жарық қосқышына және электронды дауыс күшейткішіне дейін.
Жаңа буын VC дизельді және бензин қозғалтқыштарымен қол жетімді. Дизельдік желі қуаттылығы 102, 120 және 140 а.к. бар екі литрлік турбоагрегаттармен ұсынылған. бірге. Сонымен қатар, олар өте үнемді - толық резервуар (80 л) 1300 км үшін жеткілікті. Тікелей бүрку және турбо зарядтауы бар екі бензин қозғалтқышының қуаты 150 және 204 а.к. бірге.
Бейне: Брюссельдегі автосалонда Volkswagen Caravelle
Volkswagen Caravelle 2017 төрт нұсқада сатып алуға болады:
- Highline (ресми дилерлерден 3,1 миллион рубльден);
- Trendline (2,2 миллион рубльден);
- Comfortline (2,3 миллион рубльден);
- Басылым (2,5 миллион рубльден).
Қозғалтқыш таңдау: бензин немесе дизель
Кез келген автокөлікті сатып алушы, соның ішінде Volkswagen Caravelle, қозғалтқыштың түрін таңдау мәселесіне тап болады. Тарихи тұрғыдан алғанда, Ресейде олар бензин қондырғыларына көбірек сенеді, бірақ заманауи дизельдік қозғалтқыштар олардан еш кем түспейді, кейде тіпті олардан асып түседі.
Дизельді қозғалтқыштардың артықшылықтарының арасында мыналарды атап өтуге болады:
- үнемдеу (дизельді қозғалтқыш бензинді қозғалтқышқа қарағанда орта есеппен 15–20% аз отынды тұтынады);
- экология (дизельдік қозғалтқыштар соңғы еуропалық экологиялық стандарттарға сәйкес келеді);
- төзімділік (дизельдер күшті және қатты цилиндр-поршеньді топпен ерекшеленеді, ал жанармайдың өзі ішінара майлаушы ретінде әрекет етеді).
Мұндай қондырғылардың кемшіліктерінен мыналарды атап өткен жөн:
- шу (жақсы дыбыс оқшаулауын орнату арқылы шешіледі);
- қыста мүмкін болатын ақаулар (VC 2017-де бұл үшін салқындатқыш жылытқыш орнатылған).
Бензин қозғалтқыштарының артықшылықтарына мыналар жатады:
- бірдей көлемде көбірек қуатты көрсету;
- суық мезгілде жақсы бастаңыз;
- аз шу шығарыңыз.
Бензин қондырғыларының дәстүрлі кемшіліктері:
- отынды көбірек тұтыну;
- экологиялық таза емес;
- пайдалану мерзімі азырақ.
Сарапшылар қозғалтқышты таңдауды автокөлікті сатып алу мақсатымен анықтау керек деп санайды. Егер сізге динамика мен қуат қажет болса, сіз бензин қондырғысы бар автокөлікті сатып алуыңыз керек. Егер автомобиль тыныш сапарлар үшін сатып алынса және жөндеу мен техникалық қызмет көрсетуді үнемдеуге ниет болса, онда таңдау дизельді қозғалтқыштың пайдасына жасалуы керек. Ал соңғы шешім екі нұсқаны да сынақтан өткізгеннен кейін қабылдануы керек.
Бейне: тест-драйв Volkswagen Caravelle 2017
Иесінің пікірлері Volkswagen Caravelle
Соңғы 30 жыл ішінде Volkswagen Caravelle Еуропадағы өз класындағы ең танымал көліктердің бірі болды. Көлік иелері көліктің кең, ыңғайлы екенін, сирек бұзылатынын және оның құнын адал жұмыс істейтінін атап өтеді. Негізгі кемшілігі суспензия болды және болып қала береді.
2010 жылы төртеуміз теңізге (әйелім және мен, әкем мен анам) Адлерге бардық, артқы қатарды алып тастадық және төсектен серіппелі матрацты қойдық (мықтап көтерілдік), 2-ші қатардағы жиналмалы орындықты шештік (каютаның айналасында еркін қозғалу) - және жолда олар әкесімен ауыстырылды (шаршап, матрасқа жатты). Рульдің артында рульдегідей: сіз креслодағыдай отырасыз; іс жүзінде сапардан шаршаған жоқ.
Осы уақытқа дейін мен ешқандай проблемаға тап болған жоқпын және болмайды деп ойлаймын. Мен көлікте көргім келгеннің бәрі осында бар: неміс ұстамдылығы, жайлылық, сенімділік.
Микрикті мен 2013 жылы сатып алдым, Германиядан 52000 5 км жүгіріспен әкеліндім. Буш, негізінен, қанағаттанды. Бір жарым жылдық жұмыс, шығын материалдарынан басқа, тек сол жақ мойынтіректерді өзгертті. Олар жүріп келе жатқанда, CV буындары қысылып қалды, сондықтан олар қазір сықырлайды, бірақ ерте ме, кеш пе, оларды өзгерту керек болады және олар тек ось біліктерімен бірге сатылады. Олар қанша тұрады, менің ойымша, бұл туралы иелері біледі. Іліністегі шу, бірақ ол барлық дерлік tXNUMXjp, мен оны түсінбейінше оның немен байланысты екенін білмеймін. Суық қозғалтқышта шу пайда болды, қыздырылған кезде ол жоғалады. Жол жүру сапасы, негізінен, қанағаттанарлық.
Көп функционалдылық, сенімділік, динамика және жайлылық - бұл қасиеттер соңғы 30 жыл ішінде Еуропадағы өз класындағы ең танымал автомобильдердің бірі болып табылатын Volkswagen Caravelle-ді толығымен сипаттайды.
