Ұзартылған батареяның қызмет ету мерзімі сіздің қолыңызда

Батарея ауыстырылсын ба? Біз мұндай қажеттілікті көбінесе тағдыр деп қабылдаймыз. Дегенмен, сырттай қарағанда, көп нәрсе өзімізге байланысты. Батареяны пайдалану кезінде оны дұрыс пайдалану, сондай-ақ оның жағдайын күту оның қызмет ету мерзімін айтарлықтай ұзартуы мүмкін. Батарея мүмкіндігінше ұзақ қызмет ету үшін не істеу керек, деп кеңес береді қорғасын-қышқылды аккумуляторларды өндіруші Jenox аккумуляторларының мамандары.

Өлген батарея - көптеген жүргізушілер үшін жағымсыз тосынсый. Дегенмен, жақсы жаңалық, егер біз оны пайдалану кезінде батареяға қамқорлық жасасақ, оның қызмет ету мерзімін ұзарта аламыз және күтпеген жерден істен шығу қаупін азайтамыз. Дегенмен, батареяның кез келген басқа батарея сияқты ерте ме, кеш пе таусылатынын есте сақтаңыз. 

«Бүгінгі күні шығарылып жатқан аккумуляторлар көліктегі тұтынушыларды тамақтандырудан гөрі көбірек қамтамасыз етеді. Радиодан бөлек, бірнеше жыл бұрынғыдай жылыту, орындықтарды жылыту, кондиционер, дабыл жүйесі бар. Дәл осылар аккумуляторды үнемі тұтынуды арттырады, әсіресе автомобиль қозғалтқышы жұмыс істемей тұрғанда және генератордан қоректенбейтін кезде, дейді Marek Przystalowski, басқарманың вице-президенті және Jenox Accu техникалық директоры.

Пайдаланылмаған батарея жұмыс істемесе де, дұрыс күтімді қажет етеді. Ол жоғары және төмен температураны ұнатпайды. Сарапшылар оны көліктен шығарып, гаражда пайдаланбай қалдыруға кеңес бермейді.

Қоймада сатып алмаңыз

– Қосалқы аккумуляторды сатып алудың қажеті жоқ және оны гаражда немесе үйде күте тұрыңыз. Батарея сақтау кезінде оның өнімділігін жоғалтады, ол сақталатын жағдайларға қарамастан, Марек Пшисталовскийді түсіндіреді. - Өйткені, ең нашар жағдайда, жоғары ылғалдылық, жоғары температура кезінде ол бұл қасиеттерін тезірек жоғалтады. Пайдаланылмаған батарея да оны ағызатын химиялық процестерге ұшырайды. Сондықтан оны бір-екі тоқсанда тексеру керек, деп қосады Марек Пшисталовский.

Көлікте қолданылатын аккумуляторды да қараусыз қалдыруға болмайды. Кез келген мақсатта сорғыштың астына қараған сайын, не май деңгейін тексеру, не шайбаға сұйықтық қосу үшін, біз қысқыштарды (олардың өңі немесе әлсіреуін) тексереміз және батареяның ластанғанын тексереміз.

- Қапсырмалар деп аталатын тірек түйреуіштерінің қосылымдарының тазалығы ерекше маңызды - олар шаң немесе кір емес. Тіпті бұл шағын бөлшектер батареядан қуатты тезірек алуға келгенде маңызды. Қысқыштар таза болумен қатар, техникалық май желеімен де майлануы керек. Автокөліктегі барлық сымдар жақсы тартылуы керек. Jenox Accumulators сарапшысы ескертеді, олар ілулі болмауы керек. - Бос ұшқындар ұшқын тудыруы мүмкін, әсіресе жұмыс істейтін батареяда сутегі немесе оттегі үнемі бөлініп тұратындықтан. Батареядан шыққан бір ұшқынның өзі жарылыс тудыруы мүмкін. Сондықтан бұл қауіпті және практикалық емес », - деп түсіндіреді ол.

Техникалық қызмет көрсету маңызды

Батареяны дұрыс күту нұсқауларын кепілдік картасынан қараңыз. Сонымен, көлікті іске қосуда қиындықтар болмауы үшін олармен танысайық. Бүгінгі күні шығарылатын аккумуляторлардың едәуір бөлігі, мысалы, Jenox аккумуляторлары техникалық қызмет көрсетуді қажет етпейді. Бұл электролитке бұрынғыдай тазартылған суды толтырудың қажеті жоқ дегенді білдіреді.

Алайда, көліктердегі қондырғылар дұрыс жұмыс істемейді, әсіресе шетелден әкелінген ескі қондырғыларда зарядтау параметрлерінің дұрыс орнатылмауы, тиімсіз электр қондырғысы немесе генератордың таусылуы мүмкін. Бұл электролиттегі судың булануын тудырады, қышқылды артта қалдырады және электролит концентрациясын арттырады. Осылайша, аккумулятордың пластиналары біздің алдымызда ашылып, аккумулятор сульфатталған.

– Тұтынушы батареяны жарнамалайтын кездер болады, ал оның ішіндегі аккумулятор толығымен құрғап қалады. Дегенмен, біз абай болуымыз керек және мүмкіндігіміз болса, электролит деңгейін және аккумулятордың кернеуін мезгіл-мезгіл тексеріп тұру керек, дейді Марек Пшисталовский.

Қозғалмайтын күйде шамдарды қосу, радионы немесе жылыту орындықтарын пайдалану батареяны зақымдап, оның таусылуы мүмкін екенін ескеріңіз.

- Егер кернеу 12,5 вольтты ажырату шегінен төмен түссе, онда төмендеудің себебі неде екенін анықтау керек. Мәселе орнатуда немесе тым қысқа қайта жүктеулерде. Соңғы жағдайда батареяны қайта зарядтауға болады. Мұны қалай істеу керектігі кепілдік талонында егжей-тегжейлі сипатталған. Сондай-ақ кәдімгі автомобиль аккумуляторларының кепілдігі 24 ай екенін есте ұстаған жөн, деп қосады Марек Пшисталовский.

Кепілдік сенімділік береді

Осы уақыт ішінде батарея істен шықса, сіз шағым жасай аласыз. Әрине, сізге кепілдік талоныңызды, сатып алуды растайтын құжатты көрсету және сервистік маманның сұрақтарына жауап беру қажет. Батарея ақаулары міндетті түрде ақауға байланысты болмауы керек.

«Біз жиі кездесетін шағымдар батареяның таусылуына байланысты. Қорғасын-қышқылды аккумулятордың қызмет ету мерзімі оның жұмысына үлкен әсер етеді. Өніммен бірге берілген пайдалану нұсқауларын оқып шығыңыз және орындаңыз. Әсіресе, егер аккумулятор негізінен қозғалтқыш жиі іске қосылатын қалалық циклдарда пайдаланылса, зарядтың күйін мезгіл-мезгіл тексеріп тұру керек, деп ескертеді Анджей Волински, Jenox Accu сервисінің техникі. Және ол былай деп қосты: «Автокөлік қозғалтқышы іске қосылған сайын одан көлік жүргізу кезінде генератордан жеткізілуі керек үлкен көлемдегі жүкті алып кетеді. Қозғалтқышты іске қосу арасындағы уақыт қысқа болса, аккумулятор зарядтауға уақыт болмайды. Оның үстіне, егер көлікте қосымша кондиционер болса, фаралар мен радио қосулы болса, генератор қысқа уақыт ішінде қажетті жүктемені бермейді. Бұл көлікте зарядтауды тиімді орнатуға қарамастан, батареяның біртіндеп зарядсыздануына әкеледі. Жартылай зарядсызданған қорғасын-қышқылды аккумуляторды пайдалану ондағы электрохимиялық реакциялардың сипатына байланысты оның параметрлерінің біртіндеп төмендеуіне әкеледі және батареяның қызмет ету мерзімін күрт қысқартады, деп ескертеді Анджей Волински.

Сарапшылар аккумуляторды кем дегенде үш айда бір рет тексеруді, бос кернеуді қарапайым вольтметрмен тексеруді ұсынады. Мұны мамандандырылған шеберханада немесе кәдімгі механикалық шеберханада немесе вольтметр болса, гаражда жасауға болады.

Сонымен қатар, қыстың алдында батареяны тексерген жөн. Ылғалды ауа мен төмен температура бұл жолы батареяларды сынауға мүмкіндік береді.