VAZ 2106 интерьерін өз қолыңызбен баптау: торпедалар, сақалдар, аспаптық панельдер
Мазмұны
ВАЗ «алтылық» кеңестік автомобиль өнеркәсібінің сенімділігі мен қарапайымдылығының стандарты болып саналады. Ол автокөлік жүргізушілерінің бірнеше ұрпағын «тәрбиеледі». Өзінің қарапайымдылығымен және икемділігімен ол көптеген көлік иелерінің жүрегін жаулап алды. Осы уақытқа дейін «алтылық» қалалар мен ауылдардың жолын жағалайтын. Автокөліктердің жалпы массасынан ерекшелену үшін иелері автомобильдің сыртқы және ішкі көріністерін өзгертетін тюнинг туралы ойлайды. VAZ 2106 интерьерінің көрінісін өз қолыңызбен өзгертуге болады.
ВАЗ 2106 тюнинг салоны
Барлық автокөлік иелері интерьерді баптау оған жаңа көрініс беріп, функционалдылық пен қауіпсіздікті жақсартатынын біледі. Оның көмегімен сіз жеке және ерекше стиль жасай аласыз.
Интерьерді баптау бірнеше кезеңнен тұрады:
- торпедоны баптау;
- аспаптар тақтасын баптау;
- сақалды баптау;
- орындықтарды ауыстыру немесе тасымалдау;
- радионы орнату;
- руль дөңгелегін баптау;
- беріліс тұтқасын баптау
Осы тармақтардың әрқайсысын толығырақ қарастырайық.
Торпедоны баптау
Торпедо - бұл автомобильдің жоғарғы алдыңғы панелі. Бұл полимер көбік пен пленкамен қапталған бір бөліктен тұратын металл құрылым. Оның бақылау тақтасы, қолғап бөлімі, кабинаның жылытқышы, ауа құбырының дефлекторлары және сағаты бар.
Алдыңғы панель көптеген жолдармен реттелуі мүмкін маңызды интерьер элементі болып табылады: торпеданы толығымен жаңасымен ауыстырыңыз, оны сұйық резеңкемен бояңыз, торпеданың тегіс бетін былғарымен, пленкамен немесе табынмен жабыстырыңыз. Баптау жұмыстарын бастамас бұрын панельді алып тастау керек.
VAZ 2106 аспап тақтасын баптау туралы толығырақ: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-priborov/panel-priborov-vaz-2106.html
Торпеданы бөлшектеу
Консольді алып тастау келесідей:
- Төрт бекіту бұрандасын бұрап алғаннан кейін сақтау сөресін алыңыз.
Торпеданы бөлшектеу қолғап қорабын алудан басталады - Радио панелін алып тастаңыз. Мұны істеу үшін, ең төменгі жағында біз екі жағындағы бұрандаларды бұрап шығарамыз, содан кейін панельдің жоғарғы оң жақ бұрандасын бұрап шығарамыз. Бұрауышпен абайлап, радиоқабылдағыш панелінен қосымша басқару элементтері бар жолақты алыңыз. Бұл жолақтың астында тағы екі өздігінен бұрап тұратын бұрандалар бар, оларды бұрап алу керек және орнату тақтасын ұстап, радиоқабылдағыш панелін алып тастау керек.Біз массаны аккумулятордан шығарамыз, аспаптық панельдің сөресін алып тастаймыз, содан кейін радиоқабылдағышқа арналған панельді бөлшектейміз, аспаптар кластерін шығарамыз; әйнек тіректерінде қорғаныс төсемдері бар, олар бақылау тақтасын алуға кедергі келтіреді, сондықтан біз оларды алып тастаймыз
- Біз алдыңғы әйнек тіректерінің сол және оң сәндік әрлеулерін бөлшектейміз.
- Біз бес өздігінен бұрап тұратын бұрандаға бекітілген руль бағанының сәндік төсемін ажыратамыз.
- Содан кейін аспаптар кластерінің тақтасын алыңыз. Мұны істеу үшін бұрауышты пайдаланып, панельді қысқыштардың бекіту нүктелерінен алыңыз және оны аздап тартып алыңыз. Кабельді спидометрден ажыратыңыз. Орнату кезінде шатастырмас үшін сымдардың бумаларын белгілеп, оларды ажыратамыз. Құралдар тақтасын алыңыз.Біз қолғап қорапшасының корпусын алып тастаймыз және екі жарықтандыру сымын ажыратамыз, қыздырғыш желдеткіш қосқышын бұрағышпен бұраймыз, желдету дәрежесін және температураны реттейтін тұтқаларды да алып тастау керек, сағатты бөлшектеу, ауаны бөлшектеу керек. арналар-дефлекторлар, аспап тақтасы бұрап алуды қажет ететін төрт өздігінен бұрап тұратын бұрандалармен қосымша бұрандалы , панельдің үстіне төрт гайкаға отырғызылған, бұрап алыңыз, егер руль кедергі болса, оны да алып тастауға болады, аспапты алыңыз панельдің өзі
- Біз торпеданы жоғары және өзімізге қарай көтереміз. Енді сіз оны көліктен түсіре аласыз.Торпеданы жоғары сапалы баптау үшін оны жолаушылар салонынан алып тастау керек
VAZ 2106-дағы көзілдірік туралы толығырақ: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/stekla/lobovoe-steklo-vaz-2106.html
VAZ 2106 торпедасын баптау опциялары
Торпедоны баптаудың бірнеше нұсқасы бар:
- стандартты торпеданы отандық немесе импорттық автомобильдердің жаңасына ауыстыруға болады. Ол толығымен құрылғылармен орнатылған. «Классикалық» бөліктер бір-бірін алмастыратындықтан, VAZ 2105, VAZ 2107 панельдері «алтылыққа» жарамды.;
- торпеданы сұйық резеңкемен жабыңыз. Бұл нұсқа көп уақытты қажет етеді, ал мұндай жабын қысқа мерзімді және уақыт өте келе жарылып кете бастайды. Оны мерзімді түрде жаңарту қажет болады. Бұл әдістің үлкен артықшылығы оның төмен құны болып табылады;
- винил пленкасы бар торпедо қаптамасы, флока, автомобиль былғары немесе былғары. Бұл жақсарту әдісі ең тиімді, бірақ мұқият және көп уақытты қажет етеді. Жұмысты орындау үшін торпеданы бөлшектеп, одан өлшемдер алу керек. Флизелиннің үлгісін жасаған дұрыс. Үлгі бойынша компоненттерді кесіңіз. Үлгінің барлық бөлшектерін күшті жіптермен тігіңіз. Сыртқы көріністі бұзатын материалда әжімдер пайда болмауы үшін мұқият жұмыс істеген жөн. Содан кейін консольдің бетін ыстық желіммен өңдеңіз, қақпақты тартыңыз. Ал, құрылыс шаш кептіргішті пайдаланып, қақпақты жабыстырыңыз.
Бейне: VAZ 2106 торпедосын өз қолыңызбен тасымалдау
Бақылау тақтасын реттеу
VAZ 2106 бақылау тақтасын модернизациялау таразылардың артқы жарығы мен сәндік бөліктерін ауыстырудан тұрады.
Құралдар панелінің таразылары мен көрсеткілерін ауыстыру
Бұл процесс өте қарапайым және оны өзіңіз жасай аласыз:
- Жұмыстың басында біз «алтылықтың» бақылау тақтасын бөлшектейміз
- Біз сенсорларға қол жеткіземіз және тахометрден бастап барлық индекс көрсеткілерін алып тастаймыз.
- Осыдан кейін біз таразыларды алып тастаймыз.
- Спидометр инесін бөлшектеу үшін болттарды бұрап, таразыны солға бұраңыз. Осыдан кейін құрылғының көрсеткісі аздап төмендеп, тербеле бастайды. Ол ақырында қатып қалса, бұл позиция маркермен белгіленуі керек. Мұның бәрі кейінірек спидометр дұрыс жылдамдықты көрсетуі үшін қажет.Спидометр инесінің орны маркермен белгіленуі керек
- Принтерде басып шығаруға болатын таразыларға жаңа белгілер желімделген. Көрсеткілер масштабпен біріктірілмеуі үшін контрастын бояумен жабылған.Контрасты бояумен боялған көрсеткілер
- Көзілдіріктер ақ немесе ішкі түсті өздігінен жабысатын қағазбен жабыстырылады.
Алынған бөліктерді орнату кері тәртіпте жүзеге асырылады. Осыдан кейін панель бастапқы орнына орнатылады.
Құралдар тақтасының жарықтандырылуы
Көптеген автокөлік жүргізушілері «алтылықта» аспаптың әлсіз жарықтандыруы бар екенін біледі. Панельді жаңарту кезінде жарықдиодты жарықтандыруды қосуға болады. Электр жұмыстарын бастамас бұрын, теріс терминалды батареядан ажыратуды ұмытпаңыз.
Жұмыс киімі:
- Панельді бөлшектегеннен кейін біз құрылғыларды бір-бірден алып тастаймыз.
- Олардың әрқайсысын бөлек алайық.
- Біз жарықдиодты жолақтың сілтемелерін корпусқа жабыстырамыз. Шағын құрылғылар үшін үш диодтың бір сілтемесі жеткілікті. Үлкендер үшін сізге қандай жарықтандыру қарқындылығы ұнайтынына байланысты 2 немесе 3 сілтемелер қажет болады.Жарықдиодты жолақ сілтемелері құрылғының корпусына желімделген (фото авторы: Михаил ЭксКлоуД Таразанов)
- Біз таспаны артқы жарық сымдарына дәнекерлейміз. Осыдан кейін біз құрылғыларды қайтадан жинап, панельге орнатамыз.
Саусақ іздері қалмас үшін құрал шынысының ішін сүртуді ұмытпаңыз.
сақалды баптау
Автокөлік салонының орталығы - сақал деп аталатын консоль. Ол торпеданың жалғасы ретінде әрекет етеді және барлық жолаушылардың назарын аударады.
Сақалды баптау кезінде сіз мыналарды орналастыра аласыз:
- сағат;
- радиомагнитофон;
- шағын қалта;
- қол сүйегі;
- USB ұяшықтары;
- ажыратқыштар;
- артқы жарық.
Әдетте, «классиктерге» арналған сақал фанерден, шыны талшықтан немесе шетелдік автокөліктердің қосалқы бөлшектерінен жасалған.
Сақалды сызбаларды Интернеттен табуға болады немесе ескі консольден өлшемдер алуға болады. Үлгі үшін пішінін жақсы ұстайтын қалың картонды пайдаланыңыз. Үлгі фанераға ауыстырылады және өлшемдерді мұқият тексергеннен кейін контур бойымен кесіледі. Әрі қарай, бөлшектер өздігінен бұрап тұратын бұрандалармен біріктіріледі. Аяқталған жақтау былғарымен немесе ішкі қаптаманың түсіне басқа материалмен жабылған. Материал жиһаз степлерімен және желіммен бекітіледі.
Орындықтар
VAZ 2106 орындықтарын баптау екі жолмен жасалуы мүмкін:
- қаптауды өзгерту;
- орындықтарды басқа көліктен алу арқылы ауыстырыңыз.
Орындық қаптамасы
Қаптауды өз қолыңызбен тасымалдау үшін нұсқауларды орындаңыз:
- Жолаушылар салонынан орындықтарды алып тастаңыз. Мұны істеу үшін орындықты қайтадан тоқтауға дейін жылжытыңыз және сырғанақтардағы болттарды бұрап алыңыз. Содан кейін оны алға қарай сырғытыңыз, сонымен қатар болттарды ажыратыңыз. Жолаушылар салонынан орындықтарды алып тастаңыз.Күңгірт сұр орындықтар интерьерді безендірмейдіЖолаушылар салонынан алдыңғы орындықтарды алу үшін оларды алдымен тоқтағанға дейін итеріп, содан кейін екі жағдайда да болттарды бұрап, алға қарай итеру керек.
- Бас ұстағышты жоғары тарту арқылы алыңыз.
- Ескі жиекті алып тастаңыз. Мұны істеу үшін орындықтағы пластикалық төсемдерді босатыңыз. Олар өздігінен бұрап тұратын бұрандаларға бекітіледі. Тегіс бұрағыш пен тістеуікпен орындықтың бүкіл периметрі бойынша орналасқан антенналарды бүгіңіз. Артқы жағында, арқа мен орындықтың арасында металл спиц бар. Оны қаптамамен бірге алып тастаңыз.Орындардағы көбік шаң мен кірден тазартылуы керек.
- Қаптауды тігістерден босатыңыз.Мәліметтерді шатастырмау үшін оларға қол қою немесе нөмірлеу жақсы.
- Ескі тігістерді кесіп тастаңыз және алынған бөліктерді жаңа материалға салыңыз.Материалды үнемдеу үшін бөліктерді кенепте дұрыс орналастырыңыз
- Тігістерге 1 см қосып, үлгіні айналдырыңыз.Тігістер үшін маржа қалдыруды ұмытпаңыз
- Контурды кесіңіз.Егжей-тегжейлері кесілген - тігуге болады
- Бөлшектерді контур бойымен дәл тігіңіз.Егжей-тегжейлер шеңберден шықпай, дәл контур бойымен тігілу керек
- Болашақ қаптаманың дұрыс емес жағында тоқылған инелер үшін ілмектер жасаңыз. Матаның бойлық жолақтарын жартысына тігіңіз, оларды қаптамаға тігіңіз және металл тоқылған инелерді жіппен бекітіңіз.Тоқыма инелері матаның жиналуын болдырмай, қаптаманың пішінін сақтауға көмектеседі.
- Аяқталған қақпақтарды шығарыңыз. Орындықтарды киіңіз және темір антенналарға ілмектеп, жақтауға бекітіңіз. Матаны мықтап ұстайтын етіп жіптерді бүгіңіз.
Басқа көліктен орындықтарды орнату
Жаңартылған орындық қаптамасы интерьерді безендіреді, бірақ оларға эргономика мен жайлылық бермейді. Мұны істеу үшін олар «алтылыққа» басқа көліктегі орындарды қойды. Мұнда орындықтар қолайлы, олардың сырғанақтарының арасындағы қашықтық шамамен 490 мм. Көптеген автокөлік иелері Ford Scorpio, Hyundai Solaris, VAZ 2105, VAZ 2107 орындықтары салонға сәтті сәйкес келетінін айтады.. Бірақ жақсы нәтиже алу үшін бекіткіштерді ауыстырмай жасай алмайсыз.
Орындық бекітпесін ауыстыру
«Алтылық» стендіндегі орындықтар бір деңгейде орналаспаған сырғанаулар, сондықтан ескі тіреуді ауыстыру қажет. Ол үшін сізге қажет:
- Орындықты мүмкіндігінше артқа жылжытыңыз және алдыңғы болттарды бұрап алыңыз. Содан кейін оны құралдар тақтасына алға жылжытыңыз және сырғанаулардан тағы екі бұранданы бұрап алыңыз.Алдыңғы орындық сырғытпаларын ажырату үшін сізге «8» басы бар розетка кілті қажет.
- Орынды аздап бұрап, жолаушылар салонынан шығарыңыз.
- Тегістікті ұнтақтағышпен кесіңіз.Орындардан босатылған интерьерде сіз мұқият шаңсорғышты тазалай аласыз
- Жаңа бекіткіштерге дәнекерлеу.Дәнекерленген тігістерді коррозияға қарсы жабынмен өңдеу керек
- Кабинаны кері ретпен қайта жинаңыз.
Радио кассета
Динамиктік жүйені немесе кем дегенде қарапайым радионы орнатпай «алтылықты» жаңарту аяқталмайды. Кішкентай өлшемдегі «алтылық» сақалында радиоға арналған тұрақты орын. Оны стандартты 1DIN етіп кесу керек. Мұны металл арамен жасауға болады. Содан кейін шеттерін тегістеуішпен тегістеңіз.
Радионы орнату
Радиомагнитофон сақалға металл қораппен бекітілген. Радионы орнату кезеңдері:
- Барлық тілдерді босатып, біз радиомагнитофонды арнайы пышақтармен қораптан шығарамыз.
- Металл негіз дайындалған тесікке салынған.
- Біз оны арнайы тілдердің көмегімен түзетеміз.Сіз барлық тілдерді немесе таңдамалы түрде бүгуге болады
- Содан кейін радио блоктың өзін абайлап салыңыз, ол орнына түсуі керек.
Ойнатқышты қосу үшін сымдар бар. Ең жиі қолданылатындары:
- қара - «жер»;
- қызыл және сары (жиі бірге оралған) - тұтану «+»;
- көк - белсенді антеннаға арналған қуат;
- ақ - сол жақ алдыңғы (FL) динамик;
- сұр - оң жақ алдыңғы (FR) динамик;
- жасыл – сол жақ артқы (RL) динамик;
- күлгін - оң жақ артқы (RR) динамик.
Радионы тұтану құлпы мен INT бос терминалына қосуға болады. Содан кейін ол қозғалтқыш жұмыс істеп тұрғанда және тұтану қосулы кезде ғана жұмыс істейді. Мұндай қосылу схемасы ұмытшақ автокөлік иелерін батареяның толық зарядсыздануынан қорғайды.
Егер сіз қызыл және сары өзекті бірге бұрасаңыз, онда радио бұдан былай тұтандыруға тәуелді болмайды. Музыканы тұтану өшірілген кезде де тыңдауға болады.
Әдетте қосылу нұсқаулығы аудио жүйемен бірге келеді. Нұсқаулар мен түс схемасына сүйене отырып, «классиктерге» дыбыстық жабдықты орнату қиын болмайды.
Динамик орнату
Динамиктерді орналастыру үшін жақсы орын алдыңғы есік карталары болады. Егер сіз дұрыс өлшемді динамиктерді таңдасаңыз, олар мұнда өте жақсы сәйкес келеді. Орнату үшін келесі қадамдарды орындаңыз:
- Біз есіктерден әрлеуді алып тастаймыз.
- Корпуста динамик үшін тесікті кесіңіз. Үлгіге сәйкес қалаған өлшемдегі тесікті жасауға болады. Ол үшін спикерді қағазға айналдырамыз. Өлшемді жіберіп алмау үшін мұқият жұмыс істеу керек.
- Біз бағанды бекітеміз және оны жинақпен бірге келетін бекіткіштің көмегімен корпусқа бекітеміз.
- Есіктердің қуысына сымдарды салбырап немесе құлап кетпес үшін мұқият саламыз.
- Қақпақты орнына орнатыңыз.
Есіктің әрлеуіне арналған жаңа бекіткіштерді сатып алуды ұмытпаңыз. Жиі теріні алып тастау кезінде бекіткіштер бұзылады.
Қосымша динамиктер аспаптар тақтасында немесе алдыңғы әйнегінің бүйірлік тіректерінде орналастырылған.
Егер көлік иесі сақалды толығымен өзгертіп, оны өлшеміне сай етіп жасаса, оған 2DIN радиосын орналастыра алады. Үлкен экранды ойнатқыш көліктің сыртқы түріне сүйкімділік қосады.
Бейне: динамиктерді орнату және шу
Антеннаны орнату
«Алтыда» стандартты антенна орнатылмаған, бірақ 1996 жылға дейін үлгілерде оған орын берілген. Түпнұсқа қосалқы бөлшектерді ұстанушылар автокөлік нарығында өз антеннасын таба алады. Ол автомобильдің алдыңғы қақпасына бекітілген.
Ол үшін қанатқа тесік жасап, антеннаны орнатып, болттарды қатайтып, сымдарды радиоға және жерге қосу керек. Бұл орнату әдісі өте күрделі және әрбір автокөлік иесі денеде тесіктер жасауға шешім қабылдамайды.
Орнатудың қарапайымдылығы алдыңғы шыныға бекітілген салондағы белсенді антеннамен ерекшеленеді. Ол атмосфералық жауын-шашынның әсеріне ұшырамайды, қосымша күтімді қажет етпейді, автомобиль қозғалған кезде аэродинамикаға кедергі жасамайды. Салондағы антеннаны сатып алғанда, жинақта орнатуды жеңілдететін нұсқаулар, бекіткіштер және трафарет болуы керек екенін ескеріңіз. Кабинаға радио антеннаны орнатудың екі жолы бар:
- Корпус артқы көрініс айнасының артындағы шыныға бекітіледі, ал мұрттары стаканның жоғарғы жағында қарама-қарсы бағытта желімделген.
- Антеннаның корпусы жолаушылар жағында алдыңғы әйнектің жоғарғы бөлігінде бекітілген, ал полюстер шыны жиектері бойымен бір-біріне тік бұрышпен желімделген.Әйнектің жоғарғы бұрышына орнатылған антенна көрініске кедергі жасамайды
VAZ 2106 көлігінде артқы көрініс айнасын қалай бөлшектеу керектігін біліңіз: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/kuzov/zerkala-na-vaz-2106.html
руль дөңгелегін баптау
Ыңғайлы және әдемі руль ыңғайлы жүргізуге ықпал етеді. Бұған қол жеткізу үшін «алтылықта» руль дөңгелегін келесі жолдармен жаңарту керек:
- басқа VAZ моделінен рульді орнату;
- спортпен ауыстырыңыз;
- руль дөңгелегін тартыңыз.
Басқа VAZ моделінен рульді орнату
Жигулидің қарапайымдылығы руль дөңгелегін басқа ВАЗ үлгілерінен руль дөңгелегімен ауыстыруға мүмкіндік береді. Көптеген автокөлік иелері бұл жұмыс пен күш салуға тұрарлық емес деп санайды.
Қашауда руль білігі классиктерге қарағанда жұқа, және көп емес, яғни хаб үшін адаптер жасау өте оңай емес. Сонымен қатар, руль дөңгелегі жоғарырақ, ол әдетте бұрылыс сигналының бамперіне қосылмайды. Бір сөзбен айтқанда, қалыпты жағдайға келтіру үшін көп қиналу керек. Маған келсек, оған тұрарлық емес, егер сіз шынымен кәдімгі руль алғыңыз келсе, онда сіз оны сатып алуыңыз керек, дәл қазір таңдау өте бай, бірақ оларға мұқият қарау керек, солшылдар өте көп. бұл жай ғана қорқынышты.
Спорттық рульді ауыстыру
Спорттық руль көлікке әдемі және агрессивті көрініс береді. Тек «алтылықтың» өткір маневрлерге арналмағанын білу керек. Спорттық руль кішірек және бұрылу қиынырақ, сондықтан оған үйрену үшін біраз уақыт қажет.
Руль дөңгелегі
Автодүкенде сіз өз қолыңызбен тасымалдауға арналған руль дөңгелегіндегі тоқуды таба аласыз. Мұндай жиынтықтардың құрамына шынайы былғарыдан жасалған тоқудың өзі, тігуге арналған күшті жіптер және арнайы ине кіреді.
Бейне: рульді бөлшектеу
Беріліс тұтқасын баптау
Тозған беріліс тетігін үш жолмен жаңартуға болады:
- беріліс тұтқасының қақпағын жаңа қақпақпен ауыстырыңыз;
- қысқа жүріс тұтқасын орнатыңыз;
- бас киімді ауыстырыңыз.
Редуктор рычагына арналған жаңа былғары қақпақты автодүкенде сатып алуға болады. Бұл рычагқа салып, еденге немесе кілем астына арнайы сақинамен бекіту керек дайын өнім.
Немесе мұқабаны үлгі бойынша өзіңіз тігуге болады.
«Алтылық» иелерінің көпшілігі беріліс тетігін қысқартады. Мұны істеу үшін рычаг бұралып, ілмекпен бекітіліп, 6-7 см арамен кесіледі.
Беріліс тетігін реттеудің ең оңай және ең қолжетімді жолы - тұтқаны ауыстыру. Жаңа аксессуар рычагқа бұрандалы, ол автомобильдің интерьерін безендіреді.
Тюнингтің басты артықшылығы - оның бірегейлігі. Көліктеріне ғашық болған иелері үшін баптау мүмкіндігі жанды толқытады. Сонымен қатар, бапталған көлік иесінің мінезін көрсетеді. Қарапайым көлік армандағы көлікке айналады және өтіп бара жатқан адамдардың таңғаларлық көзқарастарын тартады. Баптау әдемі, сондықтан алға ұмтылып, өз идеяларыңызды іске асырыңыз.
