Автокөлікті баптау - өз бетінше немесе кәсіби мамандардың көмегімен? Автокөлікті баптау кезінде қандай аспа бөлшектерін өзгертуге болады?

Әрине, біз сіздердің эмоцияларыңызды өшіріп, ынта-жігеріңізді сөндіргіміз келмейді. Дегенмен, автомобильді баптаудың барлық әдістері заңды емес екенін білу керек. Біз қандай өзгерістер туралы айтып отырмыз? Біріншіден, азот-азот оксиді инъекциясын жалпы пайдаланатын жолдарда қолдануға болмайды. Жиектер шанақтың контурынан шығып кетпеуі керек және көлік 93 дБ (ұшқын тұтану) және 96 дБ (қысу кезінде тұтану) жоғары шу жасамауы керек. Ал сіз жүру сапасына қандай өзгерістерді сенімді түрде енгізе аласыз? Мұның бәрін сіз мақаладан таба аласыз!

Автокөлікті баптау - салқын көлікті қалай жасауға болады? Оптикалық баптау стильдері қандай?

Оптикалық жағдайда оны асыра айту оңай. Сондықтан, жақсы әдіс - автомобильді модификациялаудың белгілі бір стилін ұстану. Бұл әдістер нақты үлгілерге бейімделген және жиі ұқсас, бірақ бірдей емес өзгерту опцияларын қамтамасыз етеді.

Біз қандай стильдер туралы айтып отырмыз? Бұған мыналар кіреді:

• Калифорния - пастелді шанақ түсі және болат дөңгелектер;
• Классикалық жиектерді (BBS), сондай-ақ сол жылдарға тән аксессуарларды орнату және суспензияны төмендету арқылы 60-70-ші жылдардағы автомобиль өнеркәсібіне табыну;
• Француз стилі - Құрамдас бөліктердің модификацияларына үлкен спойлерлер, қоршау шамдары, ауа сорғыш тор кіреді. Ең алдымен, бұл автомобильдерді оптикалық баптау;
•  Неміс тілі француздық бағытқа мүлдем қарама-қайшы. Осы стильдегі көліктен тюнер барлық артық нәрселерден құтылады. Біз төсбелгілер, эмблемалар, стикерлер және тіпті бүйірлік көрсеткіштер туралы айтып отырмыз. Мұнда өте төмен суспензия да жұмыс істейді;
• Жапон стилі - дрифтинг жарыстарынан белгілі ең танымал стильдердің бірі. Көміртекті талшық элементтері (сорғыш), жоғары қарай ашылатын есіктер (ламбо есіктер), сондай-ақ үлкен ауа сорғыштары бар бамперлермен сипатталады. Сондай-ақ көлікте көптеген жапсырмалар бар;

Егеуқұйрық стилі - тотқа деген сүйіспеншілік. Бұл стильдегі автомобильдер бір қарағанда ескі болып көрінеді, бірақ оларда жаңа кең жиектер және төмендетілген суспензия бар.

Автокөлікті баптау - қандай стильді ұстану керек?

Нөлден таңғажайып нәрсені жасаудан гөрі еліктеу оңайырақ. Сондықтан, ең басында тиімді автокөлік баптау - бұл қызықты жобаны табу және көлігіңізді үлгіге бейімдеу. Жоғарыда айтқанымыздай, сіз мақсат етіп отырған жоспар мен стиль маңызды. Барлық нәрсе күлкілі болып көрінбеуі үшін стильдің көлігіңіздің брендіне сәйкес келуі де маңызды.

Автокөлікте қандай тюнинг бөлшектерін қолдануға болады? Шығару жүйесінің механикалық баптауында өзгерістер бар ма?

Белгілі бір трендте автомобиль жасау үшін бірнеше негізгі тюнинг элементтерін пайдалануға болады. Төменде сіз олардың кейбірін таба аласыз:

Алюминий немесе болат дөңгелектер - іске қосу

Бұл автомобильді түрлендіруге қатысты абсолютті міндетті болып табылады. Көлігінің стилін тым көп өзгерткісі келмейтін жүргізушілер де жиегін ауыстыруды шешеді. BBS, Lenso, DOTZ сияқты классикалық костюмдер өндірушілері. Екінші жағынан, Жапонияның спорттық стилі ең алдымен OZ, ENKEI, MOMO. Егер сізде бұрыннан қызықты дөңгелек дизайны болса, оларды бояуға немесе бүріккіш пленканы қолдануға болады.

Дененің қосымша элементтері, яғни. дене жинағы

Егер сіз жай ғана көлігіңізді әдемі еткіңіз келсе, кеңірек бүйір юбкалар мен артқы спойлерді орнатуға болады. Бұл автомобильді визуалды тюнингке қатысты негіз болып табылады. Бір қатардағы өнімдерді бір-біріне стилистикалық сәйкес келетін етіп таңдаңыз.

Сыртқы түрінің сипатын толығымен өзгерткісі келетін адамдар үшін толық дене жинағы пайдалы. Көбінесе бұл жинақ мыналарды қамтиды:

• алдыңғы және артқы бампердегі жастықшалар;
• спойлер;
• табалдырықтар;
• алдыңғы және артқы бампердің бүйірлері;
• қанат төсемдері;
• маска.

Әрине, бұл элементтердің барлығын лакпен бояуға және орнатуға тура келеді, бұл көп ресурстар мен еңбекті қажет етеді.

Шығарылған газдың өзгеруі, яғни көбірек децибел

Шығару жүйесіндегі жұмыс көлемі сіз визуалды-акустикалық баптауда жұмыс істеп жатқаныңызды немесе механикалық режимге ауысқаныңызды көрсетеді. Көлігіңіздің дыбысы мен сыртқы түрін өзгерту үшін басқа дыбысты өшіргішті орнатыңыз. Сіз мұны аз күш-жігермен өзіңіз жасай аласыз. Күшті көлікті баптауға қызығушылық танытқан адамдар үшін арнайы газ шығару жинақтары дайындалды. Олар мыналарды қамтиды:

• глушительдерді өтпемен ауыстыру;
• құбыр диаметрінің өзгеруі;
• катализаторды бөлшектеу және түсіру құбырын орнату;
• Anti-Lag жүйесін орнату.

Автокөліктің интерьерін кешенді баптау - нені және қалай аяқтау керек?

Көлік жүргізгенде, сіз негізінен ішінде не болып жатқанын бақылап отырғаныңыз анық болады. Сондықтан көптеген адамдар сыртқы өзгерістерді ғана емес, ішкі модификацияларды да шешеді. Және үлкен ауқым бар.

Декорациялар - интерьеріңізді безендірудің оңай жолы

Көміртекті кабинаны кім қаламайды? Бақылау тақтасының негізгі элементтерін төмен бағамен қолайлы пленкамен жабуға болады. Осылайша, сіз кабинаның бұл бөлігінің ғана емес эстетикасын өзгертесіз. Орталық туннельде немесе есік панельдерінде ағашты имитациялауды шешкен кезде декорлар стильді классикалық түрге ауыстыру үшін ыңғайлы болады.

Орындық қаптамасы немесе орындық жамылғылары

Керемет эстетиканы сақтау үшін орындықтарды жаңасына ауыстырудың қажеті жоқ. Сіз оларды жиектеп, бұл үшін батыл былғары немесе басқа материалды пайдалана аласыз. Өте жақсы әдіс - таңбаны қосатын элементтерге тігу үшін контрастты жіпті пайдалану. Бюджеттік автокөліктерді баптаумен айналысатындар үшін қақпақ түрінде шешім дайындалды. Әрине, олардың ең арзаны тіпті көліктен бірнеше кіруге және шығуға төтеп бере алмайды. Эстетиканы сақтаудың кілті - сапалы өнімді дәл жинау және таңдау.

«Спорт» ауысу тұтқасы

Кез келген тюнинг әуесқойлары үшін жаңа беріліс тұтқасы міндетті болып табылады. Бұл ескі көлік түрінен орнатылған элемент болуы мүмкін (егер сіз классикалық әсерге ұмтылсаңыз). Қарама-қарсы бағыт та қолайлы, яғни. Тұтқаны ескі құрылғыға модельдің соңғы нұсқасынан тікелей орнату. Опциялардың бірі - беріліс қораптарына орнатылған дәйекті берілістерді имитациялайтын ауыр ұя.

Автомобильді түрлендіру және енгізу құны

Көлікті оптикалық және механикалық өзгертулер арқылы жаңарту ақшаны талап етеді. Көп нәрсе сіз барлық өзгерістерді өзіңіз жасайсыз ба немесе кәсіби тюнинг компанияларын жалдағыңыз келетініне байланысты. Есіңізде болсын, мұндай модификациялар талғаммен жасалуы керек, әсіресе сіз күнде көлік жүргізгіңіз келсе. Әйтпесе, көлікке техникалық қызмет көрсету стилі маңызды емес. Көлікті баптаудың қанша тұратыны оның қалай жасалғаны маңызды емес. Жоғары шығындар мен көптеген әсерлер әрқашан жақсы идея емес, бірақ әр адамның өзіндік эстетикалық сезімі бар.

Сондай-ақ сұраққа жауап беру керек - автомобильді баптаудың мағынасы бар ма? Бұл таза жеке мәселе. Әрине, ұқыпсыз және нашар жасалған көлікті баптау оны кейін қайта сатуды қиындатады. Дегенмен, егер өзгерістер талғаммен және белгілі бір стильде жасалса, онда сіз әлеуетті сатып алушыларды тарта аласыз және жолда ерекшелене аласыз.