Кәсіби автокөлікті орау - бұл тиімді инвестиция ма?
Машиналардың жұмысы

Кәсіби автокөлікті орау - бұл тиімді инвестиция ма?

Арнайы пленкамен автомобильді желімдеудің бірнеше жолы бар. Үйде өндірілген автокөлік қаптамаларының арасында жолақтарды немесе кішкене элементтерді денеге жабыстыру танымал. Алайда кәсіпқойлар бүкіл корпусты фольгамен жабуы мүмкін, сондықтан оның лак емес екенін түсіну қиын! Мен көлікті өзім бекіте аламын ба? Біздің мақаланы оқып, көбірек біліңіз!

Неліктен көлікті орау соншалықты танымал?

Бірнеше себептер бар, олардың ең маңыздыларының бірі - көлігіңізге жаңа көрініс беру. Басқа түстің бір ғана кішкентай жолағы көліктің сипатын өзгертеді. Мұны Renault Captur және Ford Focus сияқты зауытта бірнеше түстерге боялған автомобильдерге қараған кезде көруге болады. Сонымен қатар, қаптама фольгасы лактың жаңа қабатын қолданбай, дененің сыртқы түрін тез және арзан өзгертуге мүмкіндік береді. Бұл да ыңғайлы шешім, өйткені ол қойылған элементтерді жойғаннан кейін алдыңғы стильге оралуға мүмкіндік береді.

Көлікті орауды тағы кім жақсы көреді?

Белгілі себептермен автокөлікті орауды таңдайтын тюнерлерден басқа, бұл модификация прагматистерді қызықтырды. Пленка автомобильдің корпусын (және шын мәнінде - бояуды) кез келген сызаттар мен механикалық кернеулерден өте жақсы қорғайды. Әрине, біз соқтығысулар мен жолдардың соқтығысуы туралы емес, тұрақ кезіндегі шамалы сызаттар мен зақымданулар туралы айтып отырмыз. Сонымен қатар, жаңа бояу үшін ондаған мың төлеудің орнына, сіз сатуға арналған тартымды түсті автокөлікті сатып алып, оны сүйікті түсіңізбен жауып, сатпас бұрын фольганы алып тастай аласыз.

Пайдаланылған модельді сатып алғаннан кейін автомобильдерді орау

Көлігіңізді орау туралы шешім қабылдауыңыздың тағы бір маңызды себебі бар. Біз қажетті бай жабдықпен нақты көшірмені сатып алу ниеті туралы айтып отырмыз. Мұндай көшірменің керемет интерьері, дұрыс қозғалтқышы және басқа компоненттері және сізге сәйкес түсі болуы сирек кездеседі. Сондықтан, іздеу уақытын қысқарту үшін сіз дененің түсіне мүлдем назар аудара алмайсыз, өйткені сіз машинаны орауды жоспарлап отырсыз.

Көлікті орау қалай жасалады?

Мұның бәрі көлікті тазартуға жұмсағыңыз келетін сомаға байланысты. Неліктен? Бір жүргізуші көлікті пленкамен, ойықтармен және шамдарды, есік тұтқаларын, индикаторларды және басқа да ұсақ заттарды бөлшектеуді қалайды. Басқасы көп ақша жұмсағысы келмейді және қызметтердің аз пакетін таңдайды. Сондықтан, автокөлікті пленкамен жабыстыру бірнеше сағатқа (дене бөліктеріне қатысты) немесе бірнеше күнге (автомобильді толығымен жабу) кетуі мүмкін.

Автокөлік корпусын пленкамен орау қалай басталады?

Мамандар тапсырыс берушімен жұмыс көлемін келісіп, көліктің қандай болуы керектігін анықтағаннан кейін жұмысқа кіріседі. Бірінші қадам - ​​денені жуу және оны кептіру. Пленка оған тиімді жабысып тұруы үшін автомобиль корпусын дәл майсыздандыру керек. Онсыз материалды кәсіби қолдану мүмкін емес. Автокөлікті орау қатаң бақыланатын термиялық режимде орын алады, оны әдетте белгілі бір пленка үлгісінің өндірушісі қамтамасыз етеді.

Автокөлік фольгасы - дымқыл немесе термиялық?

Көлікті ораудың екі жақсы әдісі бар. Мұны істеуге болады:

  • су;
  • апалар. 

Бірінші әдісті жиі әуесқойлар таңдайды, өйткені ол көп қателерді кешіреді. Арнайы құралмен желімдеу процесі аяқталғаннан кейін итерілген пленка бетінің астында су жиналады. Осылайша сіз ауа көпіршіктерінен де құтыла аласыз. Екінші жағынан, көлікті сұйық орау көп шеберлікті қажет етеді және бұл әдісті көбінесе кәсіби детализациялық дүкендер таңдайды.

Көлікті орау қанша тұрады?

Егер сіз мұны өзіңіз жасасаңыз, жалғыз шығын - фольганы сатып алу. Сіз арзанырақ қытай өнімдерін немесе басқа анонимді брендтерді немесе кәсіби өнімдерді таңдай аласыз, мысалы:

  • Avery;
  • PVF;
  • 3M. 

Оларға қол жеткізу қиын емес, өйткені сіз осындай өнімдерді тарататын интернет-дүкендер таба аласыз. Автокөлікті өзіңіз орау шамамен 3 PLN тұрады. Буып-түйетін компанияны таңдағанда, сіз кем дегенде екі есе шығындарды ескеруіңіз керек.

Автокөліктің бұзылуы және одан кейінгі жұмыс

Егер маман бәрін дұрыс жасаған болса, фольга әсерінен қанағаттану шынымен қарқынды және ұзақ болуы мүмкін. Үздік орнатушылар тіпті 10-12 жыл бойы олардың жұмысының және берік пленкасының әсеріне кепілдік береді. Сондықтан, сіз автокөлікті орау ұзақ әсер ететініне сенімді бола аласыз. Сондай-ақ, мұндай машинаны автоматты автокөлік жууда жууды ұмытпаңыз. Бұл байланыссыз аналогқа қарағанда мұндай материалға мейірімді, мұнда қателесу оңайырақ.

Қаптама пленкасы шаршаған кезде не істеу керек?

Қазіргі уақытта бұл шешімнің тағы бір артықшылығы көрінеді. Түске қанағаттанбаған кезде және алдыңғы корпус конфигурациясына оралғыңыз келсе, фольганы жай ғана жыртып алуға болады. Ол немен қорқытады? Мүлдем ештеңе жоқ, өйткені материалға қолданылатын желім лакпен қабыршақтанбайды. Модификацияны жүктеп алғаннан кейін автомобиль ешқашан өзгертілмеген сияқты. Сондықтан машиналарды пленкамен орау өте қызықты, өйткені бұрынғы түске оралу қиын емес.

Денені қорғауға арналған көлік қаптамасы

Түсті өзгерткіңіз келмесе және тек лакты зақымданудан қорғауға мүдделі болсаңыз, түссіз опцияны таңдауға болады. Көлікті осылай орау тоналды фольга сияқты тиімді болмауы мүмкін, бірақ ол жұмыс істейді. Бұл жақсы нұсқа, әсіресе жаңа автокөлік иелері үшін. Жүргізушілер көбінесе қалалық джунглиде жүру кезінде пайда болуы мүмкін ұсақ тастардан және сызаттардан аулақ болғысы келеді. Оның үстіне бояуыңызды осы фольгадан жақсы қорғайтын ештеңе жоқ.

Мұндай модификация жаңа лакпен салыстырғанда арзанырақ болса да, сіз әлі де кем дегенде бірнеше мың злотыс құнын ескеруіңіз керек. Егер сіздің көлігіңіз бірінші балғындық болмаса, бұл шығын сізге ешқашан өтелмейді. Сондықтан сіз қатаң шешім қабылдауыңыз керек. Сіз қайта есептеп, көлігіңізді қою туралы шешім қабылдауға тұрарлық па деп ойлануыңыз керек. Бір нәрсе анық - әсер шынымен керемет болады!

пікір қалдыру