Жолаушылар вагонындағы гидравликалық суспензия - орнату керек пе?

Соққыларды сіңіру жүйесін серіппеліден гидропневматикалық және гидравликалыққа ауыстыру идеясы жаңа емес. Бұл 40-шы жылдарға, яғни Екінші дүниежүзілік соғыстан кейінгі кезеңге қатысты. Дегенмен, жолаушылар вагондарындағы гидравликалық суспензия серияда пайдалану үшін жеткілікті түрде тамыр алған жоқ. Дегенмен, тюнерлер оны әлі де жақсы көреді. Мұндай өзгеріс тиімді және орынды ма? Автокөліктегі гидравликалық суспензия түрлері туралы көбірек біліңіз!

Автокөліктегі гидравликалық аспа – құрылыс

Амортизаторлар гидравликалық цилиндрлерге ұқсас. Оларға май арнайы беріліс немесе поршеньді сорғы арқылы беріледі. Бұл, өз кезегінде, электр қуатына байланысты. Әрине, мұндай дизайн сұйықтықты жоғары қысыммен айдайтын ауыр мұнай желілерін қажет етеді. Сонымен қатар, клапан блоктары мен биіктік сенсорлары жүйені қорғауды қамтамасыз етеді. Гидравликалық суспензия ауа суспензиясына біршама ұқсас. Дегенмен, діріл энергиясын қабылдауға жауапты орталар әртүрлі.

Автокөліктегі гидравлика - бұл іс жүзінде не береді?

Мұндай жүйені пайдаланудың негізгі себептерінің бірі - дененің жағдайын тегіс реттеу мүмкіндігі. Цилиндрлердің әрқайсысы бөлек басқарылады, бұл автомобильдің бір жағын немесе тіпті бір бұрышын көтеруге мүмкіндік береді. Гидравликалық аспасы бар көліктер де қатты секіре алады. Қорытынды қандай? Гидравлика негізінен қаптайдан ерекшеленетін автокөлікті баптау үшін жақсы болады.

Гидропневматикалық және гидравликалық суспензия - олар шынымен бірдей ме?

Әрине жоқ. Гидравликалық және гидропневматикалық конструкциялар мүлдем басқа шешімдерге негізделген, дегенмен номенклатура басқа қорытындыға әкелуі мүмкін. Гидравликалық аспа:

• майды пайдаланады;
• бұл бірде-бір өндіріс машинасында болмаған тюнинг технологиясы. 

Екінші жағынан, гидропневматикалық ерітінділер сығылған азот пен LDS синтетикалық сұйықтыққа негізделген. Сонымен қатар, Citroen бренді осы суспензияның бастаушысы болып саналады және мұндай суспензия түрін C4 және C5 модельдерінен табуға болады.

Гидропневматикалық суспензия автомобильде қалай жұмыс істейді?

Егер гидравликалық технологияда цилиндр корпусты көтеруге жауапты болса, гидропневматикалық технологияда азот пен сұйықтық толтырылған бөлік маңызды рөл атқарады. Олардың бір-біріне әсер етуінен, жолдың бұзылуының әсерінен газ қысымы жоғарылайды және көлік құралының аспасына берілетін діріл басылады. Бұл тіпті өте қиын жолдарда да өте жоғары көлік жүргізу жайлылығына ықпал етеді.

Автокөліктегі гидравликалық аспаның артықшылықтары мен кемшіліктері

Гидравликалық суспензияның басты артықшылығы - оны сіздің қажеттіліктеріңізге сәйкес реттеу мүмкіндігі. Жүргізуші көліктің бір жағын, белгілі бір осьті немесе доңғалақтардың бірін кез келген уақытта көтеріп немесе түсіре алады. Ол сондай-ақ алшақтықты толығымен арттыра алады немесе керісінше жасай алады және оны толығымен азайтады. Бір ғана мәселе бар - егер жинақ гомологталмаған болса, сіз көлікті жалпыға ортақ жолдарда жүргізе алмайсыз. Сонымен қатар, конверсияға қажетті барлық бөлшектер айтарлықтай қымбат.

Гидропневматикалық суспензияға инвестиция салу керек пе?

Азот пен сұйықтықпен тербелістерді жою көлік жүргізуде керемет жайлылықты қамтамасыз етеді. Автокөлік шұңқырларға серпілмейді және барлық шұңқырларды, тастарды және басқа да бұзушылықтарды өте жақсы жинайды. Бұған қоса, суспензия параметрлерін жылдамдыққа, бет түріне немесе бет сапасына сәйкес реттеуге болады. Гидропневматикалық технология сонымен қатар көліктің жүктемесіне қарамастан жердегі клирентті бір деңгейде орнатуға мүмкіндік береді. Бұл, әсіресе, бортында толық жүк салғышпен немесе үлкен топпен жүру кезінде өте маңызды.

Гидравликасы бар ақаулы автокөлік, яғни. гидравликалық және гидропневматикалық суспензияның жиі кездесетін ақаулары

Көліктің ескі үлгілерінде кейде гидравликалық сұйықтық пен майдың ағуы болды. Сондықтан, пайдаланылған автокөлікті сатып алмас бұрын, жеке суспензия элементтеріне өте мұқият қараңыз. Сондай-ақ, бастапқы орналасуды стандартты емес етіп өзгерту кез келген ақауларды түзететін шеберхананы табуды қиындататынын есте сақтаңыз. Гидравликалық және гидропневматикалық суспензиялардың жұмысы үлкен құпия болмаса да, істен шығу және жөндеу қымбат болуы мүмкін.

Гидравликалық аспа - толық жинақтардың бағасы

Нарықта белгілі бір көліктерге арналған суспензия жинақтарын ұсынатын көптеген компаниялар бар. Дегенмен, олардың бағасы жоғары және мыналарға байланысты:

• брендтер;
• жинақты кеңейту;
• нақты компания. 

Олардың көпшілігі американдық өнімдер, өйткені АҚШ-та суспензияның бұл түрі жеңіл және жүк көліктерінде жиі қолданылады. Қарапайым гидравликалық аспа қанша тұрады? Бағасы шамамен 4 zł. Жоғарғы шекті қатаң түрде ұстау қиын. Төменгі шабандоздардың ең үлкен фанаттары қосалқы бөлшектерге тіпті 15-20 мың жұмсай алатыны сөзсіз!

Нарықта алмастырғыштардың жетіспеушілігімен қалай күресуге болады?

Гидравликалық жүйелер оңай жөнделеді. Бірақ қосалқы бөлшектерді кез келген дүкенде тапсырыс беруге немесе қайталама нарықта сатып алуға болатындығын ұмытпаңыз. Мұндай жиынтықтар өте танымал емес, егер біреу олардан құтылса, онда толығымен. Бұл туралы не істеуге болады? Артықшылығы - гидравликалық және пневматикалық шлангтарды қысыммен сынаумен айналысатын кез келген дерлік зауытта кез келген қысымды шлангтарды жасауға болады. Сондай-ақ дискілерді қалпына келтіруге болады. Және бұл, керісінше, шығындарға байланысты жалғыз ақылға қонымды нұсқа болады.

Неліктен кейбір адамдар гидравликалық суспензияны таңдайды? Мүмкін, жалғыз түсініктеме - сіздің көлігіңізді ерекшелеуге деген ұмтылыс. Бұл өз көлігін баптайтын адамдардың үлкен тобын ынталандырады. Дегенмен, түпнұсқаның дәмі осы басылымда қымбат тұрады. Оның үстіне модификацияланған көлікті жалпыға ортақ жолдарда жүргізе алмайсыз. Бірақ митингілерде және көлік қозғалысынан бөлінген барлық жерлерде көп нәрсені көрсетуге болады. Сіз шешесіз бе, жоқ па, мұны сізге қалдырамыз.