TSP-15k. Кама автомобиль зауытының трансмиссиялық майы
Автоматты сұйықтықтар

TSP-15k. Кама автомобиль зауытының трансмиссиялық майы

сипаттамалары

Автомобиль механикалық беріліс қорабының жұмыс жағдайын анықтайтын негізгі факторлар:

  1. Жанасу беттерінде жоғары температура.
  2. Уақыт өте біркелкі емес бөлінуімен елеулі моменттері.
  3. Жоғары ылғалдылық және ластану.
  4. Пайдаланылған майдың тұтқырлығының тоқтап тұру кезеңіндегі өзгеруі.

Осының негізінде жанасу кернеулері басым түрдегі механикалық трансмиссияларда тиімділікті нақты көрсететін TSP-15k трансмиссиялық майы жасалды. Бренд декодтауы: T - трансмиссия, C - майлаушы, P - автомобиль берілістері үшін, 15 - cSt-дегі номиналды тұтқырлық, K - КамАЗ отбасының автомобильдері үшін.

TSP-15k. Кама автомобиль зауытының трансмиссиялық майы

Тісті беріліс майы екі компоненттен тұрады: негізгі май және қоспалар. Қоспалар қажетті қасиеттерді береді және қажетсіздерді басады. Қоспалар пакеті майлау өнімділігінің негізі болып табылады, ал күшті негіз жүргізушіге қажетті қозғалтқыш өнімділігін, үйкеліске байланысты моментті жоғалтуды азайтуды және жанасу беттерін қорғауды қамтамасыз етеді.

TSP-15 майының, сондай-ақ осы кластағы басқа жағармайлардың (мысалы, TSP-10) сипаттамалық қасиеттері жоғары температурада жоғары термиялық тұрақтылық пен тотығуға төзімділік болып саналады. Бұл қатты бөлшектердің немесе шайырлардың шламының пайда болуын болдырмайды - жоғары температурадағы тотығудың сөзсіз зиянды өнімдері. Бұл қабілеттер беріліс майын қолдану температурасына байланысты. Сонымен, әрбір 10 үшін0Майлау материалының температурасының 60°С-қа дейін жоғарылауы тотығу процестерін шамамен екі есе, ал жоғары температурада одан да көп күшейтеді.

TSP-15k трансмиссиялық майының екінші сипаттамасы - динамикалық жүктемелердің жоғарылауына төтеп беру қабілеті. Осыған байланысты тісті механизмдердегі тісті беріліс тістері контактілердің сынуын болдырмайды. Автоматты беріліс қорабы бар көліктерде пайдалану ұсынылмайды.

TSP-15k. Кама автомобиль зауытының трансмиссиялық майы

Қолданба

TSP-15k жағармайын қолдана отырып, жүргізуші майдың деэмульсияға қабілетті екенін білуі керек - араласпайтын компоненттердің қабаттарын бөлу арқылы артық ылғалды кетіру мүмкіндігі. Тығыздық мәндерінің айырмашылығы редуктор майына беріліс қорабындағы судан сәтті құтылуға мүмкіндік береді. Дәл осы мақсатта мұндай майлар мерзімді түрде ағызылып, жаңартылып отырады.

TSP-15k халықаралық классификациясы бойынша ол ауыр жүкті автомобиль трансмиссияларында қолдануға қажетті API GL-4 майларына жатады. Мұндай майлар күнделікті техникалық қызмет көрсету арасындағы ұзағырақ аралықтарға мүмкіндік береді, бірақ тек композицияны қатаң ұстанған жағдайда ғана. Сондай-ақ, майдың күйін ауыстыру немесе бақылау кезінде майлаудың тотығу қабілетін анықтайтын қышқыл санының өзгеруін бақылау қажет. Ол үшін кем дегенде 100 мм таңдау жеткілікті3 ішінара пайдаланылған майды және оны 85% сулы этанол ерітіндісінде ерітілген KOH калий гидроксидінің бірнеше тамшысымен сынаңыз. Егер бастапқы майдың тұтқырлығы жоғары болса, оны 50 ... .60 дейін қыздыру керек0C. Содан кейін қоспаны 5 минут қайнату керек. Егер қайнағаннан кейін оның түсін сақтап, бұлыңғыр болмаса, онда бастапқы заттың қышқылдық саны өзгермеген және май одан әрі қолдануға жарамды. Әйтпесе, ерітінді жасыл реңкке ие болады; бұл майды ауыстыру керек.

TSP-15k. Кама автомобиль зауытының трансмиссиялық майы

қасиеттері

ТСП-15к трансмиссиялық майының өнімділік сипаттамалары:

  • тұтқырлық, cSt, 40ºC температурада - 135;
  • тұтқырлық, cSt, 100ºC температурада - 14,5;
  • құю нүктесі, ºC, -6 жоғары емес;
  • тұтану температурасы, ºC - 240 ... 260;
  • тығыздығы 15ºC, кг/м3 - 890 ... 910.

Тұрақты пайдалану кезінде өнім тығыздағыштар мен тығыздағыштардың эрозиясын тудырмауы керек және шайырлы тығындардың пайда болуына ықпал етпеуі керек. Майдың біркелкі сабан-сары түсі болуы керек және жарыққа мөлдір болуы керек. 3 сағат ішінде коррозияға сынау теріс болуы керек. Қауіпсіздік мақсатында өнімді мақсатынан басқа мақсаттарда пайдалануға болмайды.

TSP-15k. Кама автомобиль зауытының трансмиссиялық майы

TSP-15k маркалы трансмиссиялық майды кәдеге жарату кезінде қоршаған ортаның ластануының алдын алу туралы есте сақтау қажет.

Ең жақын шетелдік аналогтар - ExxonMobil компаниясының Mobilube GX 80W-90 майлары, сондай-ақ Shell компаниясының Spirax EP90. TSP-15 орнына сипаттамалары ТМ-3 және ГЛ-4 шарттарына сәйкес келетін басқа жағармайларды қолдануға рұқсат етіледі.

Қарастырылған жағармайдың ағымдағы бағасы сату аймағына байланысты 1900-ден 2800 рубльге дейін. 20 литр сыйымдылығы үшін.

Мұнай Газпромнефть ТСП -15К

пікір қалдыру