Бүркіт трагедиясы
Әскери техника

Бүркіт трагедиясы

Йолаэр діңгегімен судан шығып, жағалауда батып кетті, бұл Дональд Моррисонды құтқарды.

11 жылы 1918 қарашада Германия бітімгершілік келісімге келген кезде британдық қарулы күштерде демобилизация басталды. Оған қарапайым теңізшілер де, олардың басшылары да, ең алдымен саясаткерлер де қызығушылық танытты. Қатаң тәртіппен ұсталған жүздеген мың жастар, кейде үйлерінен бірнеше шақырым жерде, жиі күнделікті өмірлерін жоғалту қаупі бар алдыңғы айларда, «ғұндардан» қауіп енді жоқ болып көрінген кезде, жарылғыш элемент. .

Солдаттар мен матростарды қатардан асығыс шығарудың негізгі қозғаушы күші экономикалық емес, әскери бұқара арасында наразылық туып қалудан қорқу болған сияқты. Осылайша, демобилизацияланған жауынгерлер ұзақ және кең империяда үйлерін аралады. Алайда, бұл «үйге ұзақ сапар» бәрі үшін жақсы аяқталмады. Сыртқы Гебридтердегі Льюис пен Харристің матростары мен сарбаздары ерекше қатыгездік танытты.

Сыртқы Гебридтерден шыққан матростар (басым көпшілігі) мен сарбаздар Кайл Лочалшқа ағылды. Бұл жерде айта кететін жайт, шамамен 30 6200 Льюис пен Харрис тұрғындарының XNUMX-ге жуық адамы жұмысқа тұрды, бұл іс жүзінде жарамды жастардың басым көпшілігін құрайды.

Кайл Лочальш - Лох Алшқа кіре берісте орналасқан ауыл. Инвернесстен оңтүстік-батысқа қарай шамамен 100 км жерде және онымен теміржол арқылы қосылған. Теңізшілер Инвернесске келді, олар Үлкен флоттың Оркни базасында қызметтен босатылды - Scapa Flow. Бұл және жергілікті пароход, талғампаздығы Шейла, күніне бір рет Кайл Лочалштан Сторноуэйге Льюис пен Харрис арқылы жүзіп, 1918 жылдың соңғы күні онда жарты мыңнан астам демобилизацияланған адам жиналды. Дегенмен, кемеде барлығына орын бола бермейді.

100-ден астам жасөспірім бұдан әрі күтуге мәжбүр болды, бұл олардың ашу-ыза мен ашу деңгейін ескере отырып, өз алдына қауіпті болды. Теңіз аймағының қолбасшысы, лейтенант Ричард Гордон Уильям Мейсон (Лочальш қаласында тұрады) Жаңа жылды тойлап жатқан теңізші ағайындылармен жұмыс істегісі келмеді және портта орналасқан көмекші қамқоршы Иоларды пайдалануға шешім қабылдады. теңізшілерді тасымалдау. Оның командирі лейтенант Уолш, сондай-ақ Корольдік Әскери-теңіз күштері резервіндегі Мейсон) оған көлік тапсырмасы қарастырылғаны туралы алдын ала хабарланбаған. Уолш жүзге жуық адам отырғызу керек екенін білгенде, ол алдымен наразылық білдірді. Оның дәлелдері мүлдем дұрыс болды - оның бортында сыйымдылығы 2 адамнан аспайтын тек 40 құтқару қайығы және 80 құтқару кеудешелері болды. Мейсон, алайда, кез келген жағдайда қиындықтан аулақ болуға дайын, деп талап етті. Ол тіпті командир Иолаэр ешқашан түнде Сторновэйге қоңырау шалмаған және порт навигация тұрғысынан өте талапшыл деген дәлелге сенбеді. Екі офицер де дау-дамайдан қоршалған кезде вокзалға демобилизацияланған адамдары бар тағы екі депо келді. Бұл мәселені шешті, - Мэйсон сөзбе-сөз шешті.

бейнелеп айтқанда, жағдайды «залалсыздандыру». Осылайша, Iolaire ұшағына 241 адам отырды. 23 адамнан тұратын экипаж.

Кайл Лочалш Сторновейден шамамен 60 теңіз мильінде орналасқан. Сондықтан бұл үлкен қашықтық емес, және маршрут ауа райы жағдайларының жоғары динамикасымен сипатталатын Минч бұғазының дауылды сулары арқылы өтеді.

пікір қалдыру