Ең аз тот басатын 10 модель

Уақыт өте келе әр автомобиль жарқырауын жоғалтады - кейбір модельдер үшін бұл ұзақ уақыт, ал басқалары үшін ол қысқа. Тот - кез-келген металл бұйымдарының ең үлкен жауы.

Бояу мен лактаудың жаңа технологияларының арқасында бұл процесті бәсеңдетуге болады. Carsweek осы модельдерге (осы ғасырда шығарылған) осы жағымсыз процеске неғұрлым төзімді екенін көрсету үшін өз зерттеуін жүргізді. Сіздердің назарларыңызға осындай көліктердің ТОП-10-ын ұсынамыз.

10. BMW 5-Series (E60) – 2003-2010 ж.ж.

Лакпен қапталған қабат тоттануға қарсы қорғаныс сияқты берік. Бұл модельге қатысты проблемалар алдыңғы жағында пайда болады. Панельдердің өздері коррозияға ұшырамайды, бірақ кейбір буындарда тот пайда болады.

9. Опель Белгілері – 2008-2017 жж

Insignia - Opel компаниясының негізгі моделі, компанияның соңғы онжылдықта жоғалтқан көліктерінің сапасына деген сенімін қалпына келтіру әрекеті болды. Инсигния коррозияға қарсы арнайы жабын алады және бояу өте қалың болмаса да сапалы.

8. Toyota Camry (XV40) – 2006-2011 ж.ж

Лак беті өте жұқа. Бұл тозуға, әсіресе есік тұтқалары айналасына әкеледі. Тұтастай алғанда, тоттан қорғаныс деңгейі жоғары және Camry өзінің жас көрінісін жасы келген сайын сақтайды - тозу белгілері бар, бірақ тот баспайды.

7. BMW 1-сериясы- 2004-2013 жж

Мұнда кәдімгі жақсы лак қорғаныс панельдердің мырышталған табақ металымен нығайтылған.

6. Lexus RX – 2003-2008 жж

Сәнді жапондық брендтің де осы рейтингіде өкілі бар, және бұл жерде, Camry сияқты, лакпен қапталған қабат салыстырмалы түрде жұқа, бірақ коррозиядан қорғаныс деңгейі жоғары. Тұтастай алғанда, осы кезеңде шығарылған брендтің басқа модельдері де жоғары сапалы коррозияға қарсы қорғанысымен ерекшеленеді.

5. Volvo XC90 – 2002-2014 жж

Бұл кроссоверді шведтер жасаған және оны суық пен ылғалдылық жиі кездесетін елдерде қолдану керек. Тоттан қорғау жоғары және проблемалар автомобильдің бамперлерінде ғана пайда болады.

4. Mercedes S-Class (W221) – 2005-2013 ж.ж

Флагмандық брендке сай келетіндіктен, мұнда бәрі жоғары деңгейде. Бұл лакпен қаптауға да, коррозияға қарсы қосымша өңдеуге де қатысты. Коррозия аркалар мен қапталдарда пайда болуы мүмкін, бірақ сирек кездеседі.

3. Volvo S80 – 2006-2016 жж

Бұл рейтингідегі тағы бір Volvo моделі, өйткені ол табиғаттың келеңсіздіктеріне өте төзімді. Мәселелер негізінен тот пайда болуы мүмкін бампер төсеніштерінде пайда болады.

2. Audi A6 – 2004-2011 ж.ж

Бұл машинада фельдерлердегі тот проблемалары өте сирек кездеседі. Қақпақ пен бүйірлік панельдер Audi маркалы алюминий қорытпаларынан жасалған және олар тот баспайды.

1. Porsche Cayenne - 2002-2010 жж

Кайенна өте тығыз лакпен қапталған. Коррозияға қарсы қабат консервантсыз қолданылады. Тот пластикалық дене бөліктерімен байланыста болатын жерлерде пайда болуы мүмкін.

Әрине, автомобильдің қауіпсіздігі көбінесе оны пайдалану жағдайларына, сондай-ақ автомобиль иесінің дәлдігіне байланысты болады. Тиісті күтіммен және күтіммен, тіпті классиктер қиын ауа-райына төтеп бере алады және келбетті жақсы ұстай алады. Кескіндемені қалай күту керек, оқыңыз осында.