Гриль сынағы: DS 3 BlueHDi 120 Sport Chic

Иә, бұл рас, Citroën DS «қосалқы бренді» бес жыл бұрын басталды - әрине, бұл модель 3 деп белгіленген. Біз француз өндірісінің бұл қызықты үлгісін ұмытып кеттік. Біздің «білімсіздігіміз» де кінәлі болды, өйткені DS 3-ті әлем чемпионатындағы раллиде ғана көруге болады, ал Словения жолдарында ол өзін жақсы көрсете алмағандай көрінді.

Бірақ бұл шын мәнінде біздің елдегі сату мәліметтеріне сүйене отырып, жойылуы мүмкін. Өткен жылы DS 3 Словения нарығында салыстырмалы түрде жақсы тұтынушыларды тапты және 195 тіркеумен 71-ші орынға ие болды, ол Citroën C-Elysee-ден ерекше 15 орынға артта қалып, тағы 1 клиент тапты. Қалай болғанда да, бұл екі бәсекелесінен де жақсы болды, Audi A3 мен Mini, олардың жалпы сатылымы DS XNUMX -пен бірдей болды. Citroën ең кіші премиум машинасы словениялық сатып алушылар арасында жеткілікті орын тапқан сияқты.

Енді біз оны бес жылдан кейін тағы да бастан өткердік, айта кету керек, Citroën жаңа тұтынушыларды тартудың қолайлы әдісін тапты. DS 3 мүмкіндіктерінің көпшілігімен сендіреді. Citroën мен DS арасында брендтің бөлінуі өткен жылы алғаш рет өткен жылы Париждегі автосалонда таныстырылған жеңіл қондыру киізден гөрі азырақ көрінеді - сыртқы түрі дизайнерлерге айтарлықтай өзгерістер енгізудің қажеті жоқ екеніне басынан бастап сенімді болды. Өзгерістер сізді жақсырақ қуантады. DS 3 енді жақсырақ ксенон фаралары мен сәл басқаша жарықдиодты бұрылыс сигналдары (күндізгі жарық шамдары бар) бар. Артқы жарықтандырудың қалған бөлігі де жарықдиодты шамдарда жасалған.

Әйтпесе, біздің сыналған және сыналған премиум-бренд стиліндегі DS 3-де пайдаланушы өзін жақсы сезініп, жоғары сапалы сезім сыйлай алатын біршама жабдық болды. Бұл автомобильдің салонындағы жақсы шеберлік пен материалдардың сапасымен одан әрі жақсарады. Басқа нәрсені, яғни екі неміс бәсекелестерінен ерекшеленетін француз стилін іздейтіндер үшін DS 3 шынымен де қолайлы балама болып табылады. Бұл сонымен қатар BlueHDI белгілері бар және қуатты 120 ат күшіне дейін арттыратын жаңа сенімді турбодизельді қозғалтқышпен қамтамасыз етілді. Қозғалтқыш жатқа күмәнді шешім сияқты көрінеді, DS 3 қандай да бір себептермен бензин қозғалтқышымен жұптастыруды қалайды. Бірақ HDI көгілдір керемет шығады - бұл тыныш және салонда бұл өздігінен тұтану технологиясы екенін айту қиын, тіпті суық күндерде іске қосылғаннан кейін де.

Көлік жүргізгенде, ол бос тораптан жоғары жылдамдықпен таң қалдырады (1.400 айн / мин). Осылайша, қозғалыс кезінде біз берілісті ауыстыру кезінде өте жалқау бола аламыз, қозғалтқыш спазмодикалық үдетуге жеткілікті моментке ие, тіпті егер біз жоғары берілісті таңдасақ. Ақыр соңында, біз тестілеудің жоғары тұтынылуына аздап таң қалдық, бірақ мұны біз машинаны сынақтан өткізген қыстың суық және қарлы күндеріне жатқызуға болады. Кәдімгі раундта бұл жақсы болды, дегенмен, әрине, бренд пен біздің нәтиже арасындағы айырмашылық әлі де үлкен.

Сендіретін тағы бір нәрсе - шасси. Ол басқаша спорттық қатты болғанымен, сонымен қатар Словенияның ойлы-қырлы жолдарының экстремалды жағдайында өте қиын сезілетін көптеген жайлылықты қамтамасыз етеді. Ақылға қонымды жауап беретін рульмен бірге Dees спорттық шассиі жағымды жүруді қамтамасыз етеді және бұл үштік тамаша таңдау сияқты көрінеді. Әрине, қолайлы көлік үшін қанша төлеу керек екенін бағалай білетіндер үшін.

сөз: Томаж Порекар

DS 3 BlueHDi 120 Sport Chic (2015 жыл)

Негізгі ақпарат

Сату:	Citroën Словения
Негізгі модель бағасы:	15.030 €
Тест үлгісінің бағасы:	24.810 €
Қуат:	88 кВт (120 KM)
Жеделдету (0-100 км / сағ):	11,3 с
Максималды жылдамдығы:	190 км / сағ
ECE тұтынуы, аралас цикл:	3,6л / 100км

Шығындар (жылына)

Техникалық ақпарат

қозғалтқыш:	4 цилиндрлі - 4 тактілі - желілік - турбодизель - ығысу 1.560 см3 - максималды қуат 88 кВт (120 а.к.) 3.500 айн/мин - 270 айн/мин жылдамдықта максималды момент 1.750 Нм.
Энергия алмасуы:	алдыңғы доңғалақты қозғалтқыш - 6 жылдамдықты механикалық беріліс қорабы - шиналар 205/45 R 17 V (Bridgestone Blizzak LM-25).
Сыйымдылығы:	максималды жылдамдығы 190 км/сағ - 0 с ішінде 100-11,3 км/сағ үдеу - отын шығыны (ECE) 4,4/3,2/3,6 л/100 км, СО2 шығарындылары 94 г/км.
Негізгі:	бос көлік 1.090 кг - рұқсат етілген жалпы салмағы 1.598 кг.
Сыртқы өлшемдер:	ұзындығы 3.948 мм – ені 1.715 мм – биіктігі 1.456 мм – доңғалақ базасы 2.460 мм – магистраль 285–980 46 л – жанармай багы ХNUMX л.

Біздің өлшемдер

T = 1 ° C / p = 1.023 мбар / рел. vl. = 84% / одометр мәртебесі: 1.138 км
0-100км жылдамдық:	10,5s
Қаладан 402м:	17,5 жыл ( 128 км / сағ)
Иілгіштік 50-90км / сағ:	8,9 / 18,7 с (IV/V)
Иілгіштік 80-120км / сағ:	11,3 / 14,1 с (Жк./Жм.)
Максималды жылдамдығы:	190 км / сағ (БІЗ.)
сынау шығыны:	8,5 л / 100 км
Стандартты схемаға сәйкес отын шығыны:	5,7 л / 100 км
100 км / сағ тежеу ​​қашықтығы:	43,2m
AM кестесі:	40m

бағалау

• Жаңартудың арқасында Citroëns барлық жақсы нәрселерді сақтап, жоғары сапалы әсер қалдырды, осылайша DS 3 көптеген адамдар үшін шағын автомобильдердің спорттық суы болып қала береді.

Біз мақтаймыз және сөгеміз

сыртқы түрі

материалдардың сапасы мен орындалуы

жолда жақсы ұстау және орналасу

қозғалтқыштың өнімділігі

Жабдық

кілтке арналған отын багының қақпағы

Круиздік бақылау

отын шығыны