Сынақ: Renault Zoe 41 кВт сағ - 7 күн жүргізу [ВИДЕО]. АРТЫҚШЫЛЫҚТАРЫ: кабинадағы диапазон мен кеңістік, КЕМШІЛІКТЕРІ: зарядтау уақыты

Youtuber Ян Сэмпсон Renault Zoe көлігін 41 киловатт-сағ батареямен сынады. Бұл бір зарядта 200 шақырымнан астам қашықтыққа жететін Toyota Yaris-ке ұқсайтын шағын электромобиль. Польшадағы Renault Zoe ZE бағасы батареясы бар 135 PLN-ден басталады.

Сынақ өте ұзақ, сондықтан біз ең маңызды ақпаратты қорытындылаймыз: әртүрлі рельефте (қалалық және қала сыртында) 192,8 шақырым жүргеннен кейін автомобиль 29 кВт/сағ энергия жұмсады, бұл 15 километрге 100 киловатт-сағат (кВт/сағ) дегенді білдіреді. батарея сыйымдылығы, еске түсіру, 41 кВт.сағ. Ауа-райы өте қолайсыз болды: суық, ылғалды, температура шамамен 0 градус Цельсий, бірақ жүргізуші өте жұмсақ жүреді - бүкіл маршрут бойынша орташа жылдамдық 41,1 км/сағ.

> Сынақ: Nissan Leaf (2018) Бьорн Найландтың қолында [YouTube]

226,6 км-ден кейін тұтыну 15,4 км-ге 100 кВт/сағ дейін өсті. Есептегіш көрсеткен ақпаратқа сәйкес қоймада 17,7 км қалды, бұл зарядтаусыз шамамен 240+ км круиздік қашықтықты білдіреді:

Ұзақ және жылдамырақ жолды сынауда, автомобиль 17,3 километрге 100 киловатт-сағат жұмсады - бұл 156,1 киловатт-сағат энергияны жұмсай отырып, 27 шақырым жүруге мүмкіндік берді. Бұл дегеніміз жоғары жылдамдықта Renault Zoe ZE диапазоны бір зарядта шамамен 230+ километр болуы керек.

Кемшілігі көлік ішіндегі терезелер тұман болып қалады. Басқа Zoe қолданушылары да бұл туралы белгі берді. Біз кондиционер энергияны тұтынуды азайта отырып, айтарлықтай үнемді жұмыс істейді деп есептейміз.

> Tesla 3 / TEST Electrek: тамаша жүру, өте үнемді (PLN 9/100 км!), CHAdeMO адаптері жоқ

Жүргізу тәжірибесі, кабинадағы орын

Көлік жүргізу кезінде машина тыныш болды, жақсы жылдамдықпен жүрді және бір қызығы, оған балалары бар бүкіл отбасы сыйды. Жазба авторы Leaf (1-буын)мен салыстырғанда кабинаның көлемі ұқсас екенін, бірақ бәрінен де Зояда әлдеқайда аз жүксалғышта жоғалатынын атап көрсетеді.

YouTube энергияны тұтынуды азайтатын және жылдамдықты сағатына 95 километрге дейін шектейтін Эко режиміне өте риза (Ұлыбритания үшін деректер). Бұл қала сыртында қалыпты қозғалыс кезінде біз белгіленген жылдамдықты сақтаймыз дегенді білдіреді. Дегенмен, кенеттен қуат қажет болып шықса, газ педальын басу жеткілікті.

Renault Zoe 41 кВт/сағ 7 күндік сынақ жүргізу (сынау драйвы ~ 550 миль)

Көліктің ең үлкен кемшілігі жылдам зарядтау қосқышының болмауы болды. Классикалық үй розеткасында бос дерлік батарея бірнеше сағатты қажет етеді. Зарядтау қуаты тұрақты деп есептесек, 41 киловатт (2,3 ампер, 10 вольт) зарядтау қуатымен 230 кВт/сағ энергияны қайта зарядтау үшін қосылуға 17 сағат 50 минут қажет екенін есептеу оңай - бұл олай емес! Аккумулятор 3 пайызға таусылғанда, көлік зарядтау уақыты ... 26 сағат 35 минут болатынын есептеді!

> ТЕСТ: BYD e6 [ВИДЕО] – Чехиялық үлкейткіш әйнек астындағы қытайлық электр көлігі

Renault Zoe ZE сынағы - нәтижелер

Мұнда сынақ авторы мен тәжірибелі шолушы атап өткен автомобильдің артықшылықтары мен кемшіліктерінің қысқаша мазмұны берілген:

АРТЫҚШЫЛЫҚТАРЫ:

• үлкен батарея (41 кВт/сағ),
• бір зарядта ұзақ қашықтыққа (240+ километр),
• кабинада көп орын,
• электрикке тән үдеткіш сипаттама.

КӨҢІЛДІКТЕР:

• жылдам зарядтау қосқышы жоқ,
• шағын діңгек,
• Польшадағы жоғары баға.

Жарнама

Жарнама

Бұл сізді қызықтыруы мүмкін: