Tesla Model S - электрлік лимузин сәтті бола ма?
Калифорнияда орналасқан Tesla ай сайын маңызды автокөлік компаниясына айналуда. Соңғы уақытқа дейін оның ұсынысы Lotus Elise негізіндегі Roadster моделін ғана қамтыды, бірақ алдағы бірнеше жылда нарықта шағын электромобиль және мүмкін жол талғамайтын көлік пайда болады. Дегенмен, Tesla-ның келесі премьерасы - бұл Model S, электрлік лимузин, ол өте қолайлы бағамен тамаша өнімділік пен кең орын ұсынады. Автокөлік көп жылдар бойы Mercedes E-Class, BMW 5 Series және Audi A6 үстемдік етіп келе жатқан жоғарғы орта тапқа жатады.
Америкалық компания өзінің жаңа көлігін дайындауға өте ұтымды жақындады. Tesla-ның тәжірибелі стилисті батыл дене сызығына бармады, бірақ ықшам силуэт тартымды болуы мүмкін. Өкінішке орай, сіз басқа брендтерден көптеген қарыздарды көре аласыз - автокөліктің алдыңғы жағы Maserati GranTurismo-дан тікелей болып көрінеді, ал артқы көрінісі де күмән тудырмайды - Tesla дизайнеріне Jaguar XF және бүкіл Aston ұнады. Мартин құрамы. Франц фон Холжаузен, Model S корпусының дизайнері, Pontiac Solstice немесе Mazda Kabura концепті сияқты тамаша көліктерге ие болды, сондықтан ол, әрине, түпнұсқа болуға тырысар еді. Интерьер де таң қалдырарлықтай инновациялық емес және сізге ең ұнайтыны - орталық консольдегі үлкен XNUMX дюймдік (sic!) сенсорлық экран.
Tesla Roadster тек ауқатты адамдар үшін қол жетімді - оның бағасы шамамен $ 100 911 және осы сомаға сіз көптеген қызықты, спорттық автомобильдерді сатып ала аласыз, мысалы, Porsche 7500 Carrera S. Model S, алайда, жарты бағасы болуы керек! $49 салық несиесін қоса есептегенде болжамды баға 900 400 долларды құрайды, бұл 3,5 литрлік бензин қозғалтқышы бар Mercedes E-Class базалық (АҚШ-та) XNUMX долларға артық. Mercedes-пен (сонымен қатар BMW және Audi) Tesla тек баға бойынша ғана емес, сонымен қатар ішіндегі кеңістікте де бәсекеге түседі, өйткені ол Штутгарттың лимузинінен сәл ұзағырақ. Model S салонында жеті адам болуы керек - бес ересек және екі бала. Өндіруші сондай-ақ олардың лимузині сыныптағы ең кең көлік болатынын мәлімдейді (артында да, алдыңғы жағында да электр магистральі бар).
Tesla-ның тағы бір артықшылығы өнімділік болуы керек. Рас, 192 км / сағ максималды жылдамдық ешкімді таң қалдырмайды немесе таң қалдырмайды, бірақ 5,6 секундта жүздеген жылдамдыққа жету барлығын дерлік қанағаттандыруы керек. Сондай-ақ дизайнерлер Tesla Model S 2012 жылғы NHTSA апаттық сынағында (EuroNCAP американдық нұсқасы) бес жұлдызға қол жеткізе алатынын қамтамасыз етеді.
Дегенмен, ең үлкен мәселе пайдалану мүмкіндігі болуы мүмкін. Көмекші газ қозғалтқышының болмауы да автомобильді вольтпен жиі «толтыруды» ұмытпау керек дегенді білдіреді. Әдеттегі зарядтау 3-5 сағатты алады. Өндіруші Tesla-ға үш батарея сыйымдылығына тапсырыс беруге болады деп болжайды. Негізгі нұсқа 160 миль (257 км) қашықтықты қамтамасыз етеді, аралық нұсқа 230 мильді (370 км) қамтамасыз етеді, ал жоғарғы нұсқасы 300 мильге (482 км) дейінгі қашықтыққа кепілдік беретін батареямен жабдықталған. . Кез келген заманауи электр көлігі сияқты, батареяларды 45 минутта толтыратын, бірақ 480 В розеткасын қажет ететін QuickCharge опциясы қолжетімді болады, бұл батареяны зарядтау үшін ұзақ күту уақытына және QuickCharge станцияларының орналасуына қатысты қиындықтар туғызады.
S Model S болжалды сатылымы 20 590 бірлік. Сондай-ақ болашақта лимузиннің неғұрлым қуатты нұсқасы, сондай-ақ км-ге дейінгі қашықтыққа арналған сыйымдылығы жоғары аккумулятор жинағы жоспарлануда. Tesla Model S сәтті бола ма? Бірі эко-көліктерге арналған сән мен қол жетімді бағаның арқасында Tesla алтын мәміле жасай алады деп күдіктенеді.
