Tesla құрылымдық батареясы осылай болуы керек - қарапайым, бірақ таңқаларлық [Electrek]

Electrek компаниясы Tesla құрылымдық батареясының алғашқы фотосуретін алды. Модельдеу негізінде пайда болады деп күтсек те, қаптама әсерлі. Жасушалар ерекше үлкен, бал ұялары түрінде қосымша ұйымның (модульдер!) болмауын болжайтындай етіп орналастырылған.

Ашылу фотосы Electrek.

Tesla-ның құрылымдық батареясы: алдымен Y үлгісі және Plaid, содан кейін Cybertruck және Semi?

Фотосуретте белгілі бір массаға батырылған қатар тұрған 4680 жасуша көрсетілген. Мүмкін - бұрынғыдай - ол дірілді жұтып, жылуды кетіруді жеңілдетуі керек және сонымен бірге зарядталған ұяшық физикалық зақымдалған болса, тұтануды қиындатады. Сілтемелер бүкіл машинаны күшейтетін құрылымның бөлігі болғандықтан, оларға зақым келтіру де қиынырақ болады.

Батареяның шетінде сіз салқындатқыштың сызықтарын мұқият көре аласыз. (қызыл жақтауда жақыннан). Алдыңғы ақпарат оның ұяшықтардың төменгі немесе жоғарғы жағында айналатынын көрсетеді.

Зарядтау көлік жүргізу кезінде батареяны зарядсыздандыруға қарағанда тезірек және қуаттырақ болғандықтан, салқындату жүйесінің ұяшықтың теріс («теріс») полюсі айналасында пайда болатын ең көп жылуға төтеп беруі өте маңызды - мүмкін төменгі жағында.

4680 ұяшықты пакеттер Giga Berlin шығарған Tesla Model Y-де пайда болуы керек. Олар сондай-ақ Plaid көліктерінің нұсқаларына және мүмкін барлық батареяның ең жоғары қуат тығыздығын қажет ететін көліктерге барады, оқыңыз: Cybertruck және Semi. Олар Y үлгісінде болуы керек болғандықтан, олар 3 Long Range/Performance үлгісінде де пайда болуы мүмкін және бұл өз кезегінде олардың S және X үлгілерінде болуын болжайды - сондықтан ең қымбат автомобильдер технологиялық жағынан басқалардан ерекшеленбейді. арзанырақ және ықшам Tesla.

Алайда мұның бәрі қашан болатыны белгісіз. Бірінші Model Y модельдері неміс Tesla зауытынан 2021 жылдың екінші жартысында шығатыны белгілі.

Бұл сізді қызықтыруы мүмкін: