Тест-драйвтар үшін пайдаланылатын көліктерді сатып алудың қажеті бар ма?
Автокөлік жүргізушілеріне кеңестер

Тест-драйвтар үшін пайдаланылатын көліктерді сатып алудың қажеті бар ма?

Кейбір адамдар автокөліктерді қарапайым көлік ретінде қарастырады және принцип бойынша жаңа көліктерді сатып алмайды - ақша жұмсаудың қажеті жоқ. Ал кейбіреулер үшін жаңа көлік, ең алдымен, мәртебе және қажетті нәрсе. Бірақ бұл мәселені шешудің ортаңғы жолы бар - сынақ жүргізу үшін пайдаланылған автомобильдер. Салыстырмалы түрде жаңа, бірақ әлі де қолданылған.

Тест-драйвтар үшін пайдаланылатын көліктерді сатып алудың қажеті бар ма?

Сынақ ретінде жұмыс істеген көлікті сатып алудың қандай пайдасы бар

Сынақ машинасын сатып алу туралы ойлана отырып, бұл идеядан бірден бас тартудың қажеті жоқ. Өйткені, егер сіз бәрін өлшеп алсаңыз, сіз өте жақсы мәміле аласыз. Көлік негізінен жаңа - ағымдағы немесе соңғы шығарылған жылы. Бұл машинаның жүгірісі төмен, өйткені ол күнделікті дилердің қадағалауымен пайдаланылмады, ең алдымен, тек құрғақ ауа-райында. Ол бірдей уақыттан бірнеше есе аз жүгірді, бірақ бірдей уақытты пайдаланды.

Бұл ретте автокөлік құны 30%-ға дейін төмендейді және бұл өте көп. Мұндай көліктің жабдықталуы қарапайым емес, бірақ әдетте «толық толтыру», өйткені бұл көрме. Оның көмегімен дилерлер өз тауарларын сатты және оларда бұл үшін ең жақсы құрал болды.

Сондай-ақ, мұндай көліктің нөмірлері бұзылған, жасырын жазатайым оқиғалары бар қараңғы тарихы болуы мүмкін емес екенін, ол кепілге салынбағанын және т.б. Ақырында, мұндай көлікті сатқан кезде дилер оған сақтандырудың толық жиынтығын ұсынады.

Әлеуетті қиындықтар

Әрине, кез келген басқа транзакциядағыдай, тест-драйвтан автокөлік сатып алу, клиент кейбір сәтте тәуекелге ұшырайды. Төменде негізгілері берілген.

Абайсыз пайдалану салдарынан тозу

Құрылғыда дұрыс емес немесе ұқыпсыз жұмыс істегенде кейбір бөлшектер мен механизмдер жарамсыз болуы мүмкін. Мұндай бұзылуды бірден байқау қиын, машина жаңа. Бірақ беріліс қорабының, уақыт белдіктерінің, шамдардың, сүзгілердің және т.б. ресурсын өңдеуге болады. Мұндай бұзылулар сатып алғаннан кейін ғана «қалқыйды». Бұл жағдайда сіз машинаны мұқият тексеріп, барлық негізгі компоненттер мен жүйелерді тексеруіңіз керек.

TCP ішіндегі "қосымша" иесі

Автосалонда сынақ жүргізу үшін пайдаланылған көлік жол полициясында тіркелген және сіз TCP-де екінші иесі боласыз.

Ақаулы кепілдік

Дилер мұндай машинаға толық кепілдік бермеуі мүмкін. Оны нақтылау қажет алдын ала, шарт жасалғанға дейін. Бұл жағдайда маңызды компоненттер мен бөлшектерді ауыстыру немесе жөндеу мүмкін болмайды және бұл қосымша шығындарға әкеледі.

Автокөлікке кепілдік, әрине, пайдалы, бірақ қызмет көрсетудің бұл саласында белгілі бір нюанстар бар. Мысалы, кепілдік тек дилерлік қызмет көрсетілетін көліктерге ғана қатысты. Ал ондағы шығын материалдары мен компоненттердің бағасы әрқашан демократиялық бола бермейді. Кейде көлікті өзіңіз күту арзанырақ. Мәселен, мысалы, кез келген қызметтегі майды ауыстыру уәкілетті дилерге қарағанда 2-3 есе арзан тұрады, ал май бренді мүлдем бірдей. Дилерлер мұны ықтимал көлікке кепілдік жөндеу жұмыстарының тәуекелін және құнын азайту үшін жасайды.

Кәсіби мамандар мұндай көліктерді тек ірі, беделді сатушылардан алуға кеңес береді.

Адам, әдетте, өз бюджетіне сүйене отырып, қандай көлікті таңдау керектігін шешеді. Өте бай сатып алушы жаңа көлікті ғана алатыны анық, ешқандай опция жоқ. Бірақ адал табыс тауып жүргендер ақшаны үнемдеудің жолдарын іздеуге мәжбүр. Көрме болған автокөлікті сатып алу тәжірибесі - бұл қалыпты нұсқа. Бірақ мұны барлығын тексеру арқылы мұқият жасау керек.

пікір қалдыру