ВАЗ 2107-дегі көзілдірік: тағайындау және ауыстыру

Кез келген автокөліктің дизайнындағы әйнек ажырамас элемент болып табылады және VAZ 2107 ерекшелік емес. Бұл егжей-тегжейсіз қауіпсіз және ыңғайлы көлік жүргізу мүмкін емес еді. Сондықтан бұл дене элементі әрқашан таза ғана емес, сонымен қатар ақаулардан да таза болуы керек. Егер олар орын алса, зақымдалған әйнекті ауыстырған жөн.

Шыны VAZ 2107 - автомобильде шыныға деген қажеттілік

ВАЗ «жеті» көзілдірігі туралы әңгімені бастамас бұрын, осы элементтердің мақсатын ескеру қажет. Автокөлік шыны - қорғаныс функциясы берілген және жүргізуші мен жолаушыларды жауын-шашынның, шаңның, тастардың және кірдің әсерінен қорғайтын корпустың бөлігі. Автоматты шыныға қойылатын негізгі талаптар - беріктік, сенімділік және қауіпсіздік. Автокөліктің қозғалысы кезінде негізгі жүк алдыңғы шыныға (әйнек) түседі.

Шыны қорғаныс

Алдыңғы әйнек - бұл корпустың элементі, ол оның ішіндегі адамдарды зақымданудан қорғау үшін, сондай-ақ келе жатқан ауа ағынынан, кірден және басқа факторлардан қолайсыздықты жою үшін автомобиль кабинасының алдына орнатылған қалқан түрі болып табылады. Сонымен қатар, алдыңғы әйнек автомобильдің аэродинамикасына тікелей әсер ететін элемент болып табылады. Қарастырылып отырған элемент ластануды жиі қабылдайтындықтан және келе жатқан немесе өтіп бара жатқан көліктердің тастарымен жиі зақымдалатындықтан, оның жарылуына әкеледі, сондықтан оны басқаларға қарағанда жиі өзгерту керек. Алдыңғы әйнекті ауыстыру қажеттілігі туындаса, оның параметрлерін білу маңызды. ВАЗ «жеті» әйнегінің өлшемі 1440 * 536 мм.

Алдыңғы әйнек - көліктегі ең маңызды терезелердің бірі.

Әйнекті қалай алып тастауға болады

Әйнекті бөлшектеу үшін сізге құралдардың ең аз тізімі қажет:

• жалпақ және Phillips бұрағыш;
• иілген жалпақ бұрауыштан ілмек.

Біз әйнекті келесідей алып тастаймыз:

1. Шыны тазалағыштарды алдыңғы шыныдан алыстатыңыз.
2. Phillips бұрағышын пайдаланып, алдыңғы бағанның бүйір жиегіндегі 3 бұранданы бұрап алыңыз.
   

   Бүйірлік панель үш бұрандамен бекітілген.
3. Біз қақпақты бөлшектейміз.
   

   Бекіткішті бұрап алыңыз, қақпақты алыңыз
4. Біз екінші жағынан ұқсас әрекеттерді орындаймыз.
5. Ыңғайлы болу үшін біз төбедегі қабаттасуды да алып тастаймыз.
6. Екі жалпақ бұрауышпен немесе бір бұрауышпен және ілмекпен біз тығыздағыштың шетін фланецпен (әйнек жақтауы) бұрап шығарамыз, әйнекті бірте-бірте сығып шығарамыз. Ыңғайлы болу үшін жоғарыдан, бүйірлерге қарай жылжытқан дұрыс.
   

   Алдыңғы әйнекті бөлшектеу үшін тегіс бұрауыштармен тығыздағышты бұрау керек
7. Шыны үстіңгі және бүйірінен шыққанда, оны саңылау түбінен шығатындай етіп ішінен ақырын басыңыз, содан кейін оны тығыздағышпен бірге алыңыз.
   

   Шыны жоғарыдан және бүйірден шыққанда, біз оны ішінен басып, оны саңылаудан шығарамыз

Шыны қалай орнатуға болады

Жаңа әйнекті орнату келесі тізім бойынша жүзеге асырылады:

• майсыздандыру және тазалау құралы;
• таза шүберек;
• көлденең қимасы 4-5 мм және ұзындығы кемінде 5 м сым;
• қалыптау.

Көмекшімен жел әйнек орнату жұмыстарын жүргізу ыңғайлы.

Шыны орнатпас бұрын, тығыздағышты тексеріңіз. Егер оның зақымдануы, резеңке крекинг іздері болмаса, онда элементті қайта пайдалануға болады. Егер ақаулар табылса, ағып кетпес үшін тығыздағыш элементті ауыстыру керек. Жаңа әйнекті келесі ретпен орнатамыз:

1. Біз ескі шыныдан тығыздағыш пен жиекті алып тастаймыз.
2. Тығыздағыштың денеге сәйкес келетін жерін мұқият тазалаңыз. Егер жақтауда коррозия белгілері болса, біз оларды тазалаймыз, праймермен өңдейміз, бояймыз және барлық қабаттар құрғағанша күтеміз. Ескі әйнек тығыздағышы да кірден жақсы тазартылған.
   

   Тығыздау орнында коррозия анықталса, зақымдалған жерді тоттан тазарту, бояу және бояу қажет.
3. Біз сорғышқа таза және жұмсақ матаның бір бөлігін жайып, оған жаңа стақан қойдық.
4. Біз бұрыштардан шыныға тығыздағышты қойдық, оны барлық жағынан жақсы таратамыз.
   

   Шыныдағы тығыздағышты барлық жағынан жақсы таратып, бұрыштардан қою керек
5. Біз жиектерді тығыздағышқа толтырамыз, содан кейін торапты арнайы құлыппен жабамыз.
   

   Жиек тығыздағышқа тығылған кезде, құлыпты түйіспеге салыңыз
6. Біз сымды тығыздағыштың сыртқы бөлігіне орналастырамыз, сонда арқанның ұштары әйнектің төменгі бөлігінде қабаттасады.
   

   Біз арқанды тығыздағыштың арнайы кесіндісіне орналастырамыз, ал шнурдың шеттері қабаттасуы керек
7. Біз әйнекті ассистентпен бірге алып, оны саңылауға жағып, оны туралаңыз.
8. Көмекші көлікке отырады, ал сіз әйнектің түбін басасыз. Серіктестік сымды баяу алып тастай бастайды, сіз тығыздағышқа стақанды отырғызып, өз орнын алуға көмектесесіз.
   

   Шыны орнату кабинада тұрған ассистентпен жақсы орындалады
9. Біз бірте-бірте бүйірлерге, содан кейін жоғары қарай жылжып, әйнек тығыздағышпен бірге өз орнына отыру үшін жеңіл түрту арқылы қол жеткіземіз.
10. Жоғарғы бөлікте шнурды бүйірлерден ортаға шығарамыз. Тығыздағыш фланецке мүмкіндігінше терең отыруы үшін әйнектің өзіне бір уақытта басу керек.
    

    Біз шнурды бүйірлерден тартып, бірте-бірте әйнектің жоғарғы жағына қарай жылжытамыз
11. Процедураның соңында біз кабинаға төбені және бүйірлік төсемдерді орнына орнатамыз.

Бейне: алдыңғы әйнекті «классикке» ауыстыру

Әйнекті ауыстыру ВАЗ 2107-2108, 2114, 2115

Қай өндірушінің көзілдірігін орнату керек

Бүгінгі таңда автомобиль шыны өндірушілерінің үлкен таңдауы бар және бұл корпус элементін ауыстыруға жиі тап болмайтын автокөлік иесіне шешім қабылдау оңай емес. Сондықтан, сапасы үшін өнімдері өзін дәлелдеген ең танымал өндірушілердің бірнешеуін қарастырған жөн:

• БОР (Бор шыны зауыты) Ресейдегі шыны өнеркәсібінің көшбасшысы болып табылады. Зауыт Asahi Glass компаниясының бөлігі болып табылады. Өнімдер ПАЗ, УАЗ, КАМАЗ, ГАЗ, ВАЗ және Форд зауыттарына жеткізіледі;
• ҚМК қайталама нарықта автоәйнек өндірісіндегі көшбасшылардың бірі болып табылады;
• Benson (Қытай) - компанияның Ресей Федерациясында өз өнімдерін сатуға арнайы рұқсаты бар. Бұл мұндай әйнекті сатып алу кезінде сатып алушы өнімнің сапасы мен қауіпсіздігін растайтын қажетті құжаттарды ала алатынын көрсетеді;
• Olimpia (Ұлыбритания) - автомобильдерге ғана емес, сонымен қатар сәулет өнеркәсібіне және әртүрлі салаларға арналған жоғары сапалы шыны шығарады. Шыны өндірісі адам факторының өндіріс процесіне әсерін айтарлықтай төмендететін жоғары сапалы жабдықты қолдану арқылы жүзеге асырылады.

«Жигули» иелерінің арасында ең танымал - Бор шыны зауытының көзілдірігі

Әйнекті таңдағанда, баға белгісіне ғана емес, сонымен қатар өнімнің осы түріне қоса берілген құжаттамаға да назар аудару керек. Аты түсініксіз және бағасы төмен өндірушілерден аулақ болған жөн. Классикалық «Жигулиге» келетін болсақ, бұл көліктердің иелері негізінен Бор зауытынан жел әйнектерін сатып алатынын атап өтуге болады. Ең бастысы, тауарды сатып аларда жалған болып қалмас үшін құжаттарын тексеру.

Әйнекті тондау

Бүгінгі күні әйнек тонировкасы автокөлік иелері арасында өте танымал. Кейбіреулер терезені қараңғылау сәнді деп санайды, ал басқалары бүкіл көлікті толығымен тонировкалай отырып, салондағы заттарды жасыруға тырысады. Ең жақсы шешім - көзіңізді қарсы келе жатқан көлік пен жарқын күн сәулесінен көзді жарқыраудан қорғау, сондай-ақ қызып кету салдарынан ішкі элементтердің зақымдануын болдырмау үшін алдыңғы әйнегіңізді тонировкалау. Реңктеудің ең танымал түрлерінің бірі - арнайы пленканы желімдеу. Бұл процеске ешкім тыйым салмайтынын түсіну маңызды, бірақ сонымен бірге белгілі бір стандарттар бар, оған сәйкес жел әйнегінің жарық өткізу қабілеті кемінде 70% болуы керек. Артқы және бүйірлік терезелерге ешқандай шектеулер жоқ. «Жетінің» алдыңғы әйнектерін бояу үшін келесі тізімді дайындау керек:

• қағаз майлықтары;
• жұмсақ пластиктен жасалған шпатель;
• резеңке ролик;
• Құрылыс фен;
• ыдыстарды жууға арналған бірнеше губкалар;
• өткір пышақ;
• атомайзер;
• қырғыш.

Қараңғылау процесі келесі қадамдардан тұрады:

1. Стаканның бетін сабынды сумен сүрту арқылы кірден тазалаймыз.
   

   Пленканы қолданбас бұрын, алдыңғы әйнек кірден тазартылуы керек.
2. Біз үлгіні дайындаймыз, ол үшін біз пленканы әйнекке салып, 3-5 см маржамен қажетті пішіннің бір бөлігін кесеміз.
3. Бүріккіш бөтелкеден алдыңғы әйнекке жұқа сабын ерітіндісін жағамыз.
4. Дайындалған пленка бөлігінен қорғаныш қабатын алып тастап, жабысқақ жағына сабынды ерітіндіні шашыратыңыз.
   

   Дайындалған пленка бөлігінен қорғаныс қабатын алып тастаңыз
5. Біз пленканы тікелей сабын ерітіндісіне жабыстырамыз, материалды орталықтан әйнектің шетіне дейін түзетеміз.
6. Біз ауа көпіршіктері мен сұйықтықты арнайы шпательмен шығарамыз. Тегістеуден кейін пленка құрылыс шаш кептіргішімен кептіріледі.
   

   Біз пленканы арнайы шпательмен тегістеп, құрылыс шаш кептіргішімен құрғатамыз
7. Біз фильмнің қорын оны қолданғаннан кейін бірнеше сағаттан кейін кесіп тастадық.

Артқы терезе

Артқы терезе, алдыңғы әйнекке ұқсас, автомобиль кабинасының артқы жағында орнатылған және артқы көріністі қамтамасыз ететін қалқан болып табылады. Бұл элементті сирек болса да алып тастау керек, бірақ кейде қажет болады (ауыстыру, қыздырылған шыны орнату). VAZ 2107 артқы терезесінің өлшемі 1360 * 512 мм.

Қалай ауыстыруға болады

Артқы терезені алу кейбір нүктелерді қоспағанда, алдыңғы терезе сияқты жүзеге асырылады. Оларды қарастырыңыз:

1. Бұрауышты пайдаланып, артқы терезенің төменгі бұрышындағы жиекті тартып алыңыз.
   

   Бұрауышпен бұрыштардағы жиектерді бұрап аламыз
2. Біз бұрыштық элементті алып тастаймыз. Сол сияқты, біз екінші жағынан бөлікті бөлшектейміз.
   

   Біз жиектерді екі жағынан бөлшектейміз
3. Біз тығыздағыштың жиегін шығарамыз.
4. Біз әйнекті төменгі бұрыштардан жоғары қарай жылжыта бастаймыз.
   

   Біз әйнекті төменгі бұрыштардан алып тастай бастаймыз, бірте-бірте жоғары көтерілеміз

Артқы терезенің тығыздағышы, алдыңғы әйнегіне ұқсас, тұтастығы мен әрі қарай жұмыс істеуге жарамдылығы тексеріледі.

Артқы терезенің тонировкасы

Артқы терезені қараңғылау процедурасы алдыңғы жағындағы әйнекті ешбір мүмкіндіксіз тонировкалау процесін дәл қайталайды. Пленканы шпательмен тегістеу мүмкін емес жерлерде құрылыс шаш кептіргішті қолдануға болады, бірақ оны асыра алмау және материалды қызып кетпеу үшін мұқият.

Бейне: «Жигули» көлігінің артқы әйнегінің тонировкасы

Боялған артқы терезе VAZ.Koperatorskoe BOR.

Артқы терезе қызады

Зауыттан шыққан ВАЗ «жеті» артқы терезе жылытуымен жабдықталған. Бұл функция ылғалды және аязды ауа-райында, шыны тұман немесе қатып қалғанда өте ыңғайлы және қажет емес.

Ылғалды ауа-райында ылғалдың бетінен жылдам кетірілуін қыздыратын шыны қамтамасыз етеді

Кейде мұндай ақаулық қыздыру жұмыс істемей тұрғанда, әйнектің тұмандануы кезінде пайда болады. Дегенмен, мәселе әрдайым бұзылудан емес, жоғары ылғалдылықтан туындайды және ештеңе жөндеуді қажет етпейді.

Жылытылған артқы терезеде ақаулық болса, ақауларды жою үшін сым схемасын қараңыз.

Егер жылыту шынымен жұмыс істемесе, мысалы, сымның зақымдалуына байланысты, онда бұл жағдайда қосылу схемасымен танысып, келесі ақауларды жою ретін орындау қажет:

1. Біз сақтандырғышты тексереміз, ол артқы қақпақты жылытуға жауап береді. Ол орнату блогында орналасқан және F5 атауы бар.
   

   Артқы терезенің қыздырылған тізбегін қорғайтын сақтандырғыш сақтандырғыш қорабында орнатылған
2. Біз шыныдағы жылытқыш терминалдарының күйін, сондай-ақ корпустағы жерді бағалаймыз.
   

   Қыздырғыштың жұмысын диагностикалау кезінде контактілерді тексеру қажет
3. Біз басқару блогына (реле және түйме) апаратын қосқышты тексереміз.
   

   Түйме арқылы тізбекке қосылатын блокты да тексеру қажет.
4. Мультиметрді пайдаланып қыздырғышты тексеріңіз. Жақсы жіптің кедергісі шамамен 1 Ом болуы керек.
   

   Жіптер мультиметрмен тексеріледі

Егер жоғарыда аталған барлық тармақтар нәтиже бермесе, тұтану қосқышында немесе сақтандырғыш қорабындағы тақтада ақаулар болуы мүмкін.

Бейне: артқы терезені жылытуды жөндеу

Артқы шыны жылытқышты жөндеу

Артқы терезе торы

Классикалық Жигулилердің кейбір иелері автокөлікке белгілі бір спорттық стиль беру үшін артқы терезеге тор орнатады. Тор тығыздағыштың астына алынған әйнекпен орнатылады, бірақ процедураны жеңілдету үшін әйнекті алып тастау мүмкін емес, бірақ бұл кейбір қолайсыздықты тудырады. Жұмыс істеу үшін сізге қолайлы құрал қажет, мысалы, пластикалық шпатель, карта немесе ұқсас нәрсе, оның көмегімен тығыздағыш алынып, тор салынған.

Автокөлікке спорттық стиль беру үшін артқы терезеге тор орнатуға болады

Қарастырылып отырған өнімді орнатудың артықшылықтары келесі тармақтарға дейін төмендейді:

• жаңбырлы ауа райында әйнекке су аз ұшады, бұл оның тұмандау дәрежесін төмендетеді;
• артта қозғалатын көліктердің жарқырау ықтималдығын азайтады;
• шуақты ауа-райында интерьер аз қызады және мөлдір болады.

Дегенмен, торды орнату кемшіліктерсіз болған жоқ:

• қыста қар жабысқан кезде оны тазалау қиынға соғады;
• Уақыт өте келе, бұрыштардағы әйнек пен тордың арасында қоқыс жиналады, оны жуу оңай емес.

Бүйірлік әйнек алдыңғы есік

Жөндеу жұмыстары кезінде VAZ 2107-дегі алдыңғы есіктің бүйірлік әйнегін бөлшектеу қажет болуы мүмкін. Алға жылжымалы әйнектің өлшемдері 729**421*5 мм.

Әйнекті қалай алып тастауға болады

Әйнекті бөлшектеу үшін сізге мыналарды дайындау керек:

• жалпақ және Phillips бұрағыш;
• ашық кілттер жиынтығы.

Жою келесі тәртіпте жүзеге асырылады:

1. Біз жалпақ бұрағышпен бұрап, пластикалық тығындарды қол тірегінен шығарамыз.
   

   Біз бұрауышпен бұрап, тірек тығындарын шығарамыз
2. Бекіткіштерді бұрап, тірек тірегінің өзін алып тастаймыз.
   

   Тірек тірегін бұрап алыңыз, оны есіктен алыңыз
3. Біз розетканы төсемнен алыстатамыз, содан кейін төсеніштің өзін тұтқаның бойымен жылжытамыз және розетканы алып тастаймыз.
   

   Біз бұрауышпен бұрап, терезе көтергіш тұтқасының төсемін алып тастаймыз
4. Есіктің тұтқасын жалпақ бұрауышпен шығарып алыңыз да, оны алыңыз.
   

   Есік тұтқасының жиегін алу үшін оны жалпақ бұрағышпен бұраңыз.
5. Біз бұрауышты есік жиегі мен есіктің арасына салып, пластик қыстырғыштарды тартып аламыз.
   

   Есіктің әрлеуі бұрауышпен алу керек қыстырғыштармен бекітілген.
6. Есік жақтауының алдыңғы және жоғарғы жағынан тығыздағыш элементті алыңыз.
   

   Тығыздау есік жақтауының алдыңғы және жоғарғы жағынан алынады
7. Алдыңғы шұңқырдың бекіткіштерін бұрап алыңыз.
   

   Алдыңғы шұңқырды гайка 8 ұстайды, оны бұрап алыңыз
8. Біз бағыттаушы элементті тығыздағышпен бірге есіктен шығарамыз.
   

   Бекітуді бұрап алыңыз, бағыттаушы элементті алыңыз
9. Біз кабельді шыны қыстырғышқа бұрап шығарамыз, әйнектің өзін аяғына дейін түсіреміз.
10. Біз бұрауышпен шешеміз және ішкі және сыртқы беткі элементтерді алып тастаймыз.
    

    Бұрауышпен шығарып, хром элементтерін алып тастаңыз
11. Есіктен әйнекті алыңыз.
    

    Есіктен әйнекті алу
12. Есікті одан әрі бөлшектеу қажет болса, артқы жағынан тығыздағышты алып тастаңыз.
    

    Есіктің артқы жағындағы тығыздағышты алыңыз.
13. Біз артқы бағыттаушы элементтің бекіткішін бұрап, оны шығарамыз.
    

    Біз бағыттаушы элементтің бекіткішін бұрап, оны есіктен шығарамыз
14. Біз кері тәртіпте жинаймыз.

есіктің шыны тығыздағышы

Жылжымалы әйнектегі сызаттардың алдын алу үшін есіктер арнайы элементпен жабдықталған - барқыт жолақтар, олар бір уақытта тығыздағыш болып табылады. Уақыт өте келе барқыт қабаты өшіріледі, тығыздығы бұзылады, соның салдарынан есіктің ішіне су кіріп, әйнек салбырап, сызат түсіреді. Бұл жағдайда тығыздағышты ауыстыру қажет.

Барқыт белдіктері зақымдалған болса, оларды ауыстыру керек.

Мұны істеу үшін бұрауышпен бұрап, тозған элементтерді алып тастап, орнына жаңаларын орнату жеткілікті.

Шыны тығыздағыштарды ауыстыру үшін ескі элементтерді бұрауышпен шығарып алу жеткілікті, содан кейін жаңаларын орнатыңыз.

Бүйірлік терезенің артқы есігі

VAZ 2107 артқы есігінің шынылары екі бөліктен тұрады - жылжымалы әйнек және бекітілген. Біріншісінің өлшемдері 543*429 мм, екіншісі - 372*258 мм. Есікті жөндеу үшін осы есік элементтерін алып тастау қажет болуы мүмкін.

Әйнекті қалай алып тастауға болады

Біз артқы есіктің әйнегін келесі ретпен бөлшектейміз:

1. Стаканды жоғарғы орынға көтеріңіз.
2. Есіктің әрлеуін шешіңіз.
3. Бекіткіш жетектің өзегін бағыттаушы элементтен ажыратыңыз.
4. Бағыттаушы жолды босатыңыз.
   

   Біз бағыттаушы жолақтың бекіткішін 8 кілтпен бұрап шығарамыз
5. Біз элементті төмен түсіріп, сөреден ажыратамыз.
   

   Бекіткішті бұрап алыңыз, жолақты есіктен алыңыз
6. Әйнекті сәл төмен жылжытып, кабель бекіткішін бұрап босатыңыз, содан кейін әйнекті төменгі шығыршыққа тірелгенше түсіріңіз.
   

   Біз кабельдің бекіткішін бұрап босатамыз және әйнекті төменгі роликке толығымен түсіреміз
7. Кабельдің керілуін босатыңыз.
   

   Электр терезесінің кабелі роликпен тартылған, оны босатыңыз
8. Біз кабельді төменгі роликтен алып тастаймыз және оны есікке керілген күйде бекітеміз. Біз әйнекті роликтен бөлшектеп, оны толығымен төмен түсіреміз.
   

   Кабельді роликтен бөлшектегеннен кейін, әйнекті аяғына дейін төмендетіңіз
9. Жоғарғы тығыздағышты алыңыз.
   

   Есіктен жоғарғы тығыздағышты алу
10. Тірек тірегін босатыңыз.
    

    Сөре есіктің жоғарғы жағында өздігінен бұрап тұратын бұрандамен бекітілген, оны бұрап алыңыз
11. Біз хром элементтерінің тығыздағыштарын итеріп, бұрыштық әйнекпен бірге тартпаны алға шығарамыз. Сыртқы және ішкі хром жиектерін бөлшектейміз.
    

    Тұғырды бұрыштық шынымен бірге алу
12. Сырғымалы әйнекті есіктегі ойық арқылы абайлап алыңыз.
    

    Артқы есіктен әйнекті алу
13. Біз екі көзілдірікті де кері ретпен орнатамыз.

Көбінесе жөндеу жұмыстары кезінде автомобильдегі әйнекті алып тастауға, өзгертуге немесе алып тастауға тура келеді. Дегенмен, кейде бөлшектеу тюнинг элементтерін орнату, тонирование қажет және т.б. Сондықтан әрбір «Жигули» иесінің алдыңғы шыны, артқы немесе есіктің әйнегін өз қолдарымен алып тастау және орнату мүмкіндігі болуы керек. Сонымен қатар, процедура арнайы құралдар мен дағдыларды қажет етпейді.