Жаяу жүргіншілерді құтқару
Жаяу жүргіншінің көлікпен соқтығысу ықтималдығы төмен. Жаңа техникалық шешімдер жағдайды өзгертуі мүмкін.
Жаяу жүргіншінің көлікпен соқтығысу ықтималдығы төмен. Автокөлік өндірушілер планетамыздың моторсыз азаматтарының қауіпсіздігін жақсартатын шешімдерді әзірлеуге тырысуда.
Болашақта кез келген жаңа жол көлігі жаяу жүргіншілерге арналған соқтығысу сынағынан өтеді деп күтілуде. Мәселе мынада, қазіргі заманғы автомобильдің капоты төмен, бұл дененің аэродинамикалық кедергісін азайтуға және эстетикалық ойларға байланысты. Мысалы, алдыңғы жағы көтерілген спорттық автокөлікті елестету қиын. Екінші жағынан, жаяу жүргіншілерді қорғау тұрғысынан қозғалтқыштың қақпағы әлдеқайда жоғары орналасуы керек, бұл пішіндердің үйлесімділігін бұзады.
Қозғалтқыштың сорғышы төмен болғандықтан, соқтығысқан кезде оны көтеру керек. Бұл айқын идеяны Honda инженерлері жүзеге асырды. Жүйе алдыңғы бамперде орналасқан үш сенсордан тұрады. Жаяу жүргіншілер соқтығысқан жағдайда олар компьютерге сигнал жібереді, ол капотты 10 см-ге көтереді.Ол дененің соққысын сіңіреді, осылайша ауыр жарақат алу қаупін азайтады.
