G11 G12 және G13 антифриздерінің үйлесімділігі - оларды араластыруға болады ма?
Мазмұны
Антифриз - негізгі функциясы қозғалтқышты салқындату және қорғау болып табылатын маңызды жұмыс сұйықтығы. Бұл сұйықтық төмен температурада қатпайды және қайнау және қату шегі жоғары, бұл ішкі жану қозғалтқышын қызып кетуден және қайнау кезінде көлемнің өзгеруіне байланысты зақымданудан сақтайды. Антифризді құрайтын қоспалар салқындату жүйесінің бөліктерін коррозиядан қорғайтын және олардың тозуын азайтатын көптеген қасиеттерге ие.
Құрамында антифриз дегеніміз не
Кез келген салқындатқыш композицияның негізі гликоль негізі (пропиленгликоль немесе этиленгликоль) болып табылады, оның массалық үлесі орта есеппен 90% құрайды. Концентрленген сұйықтықтың жалпы көлемінің 3-5% дистилденген су, 5-7% - арнайы қоспалар.
Салқындату жүйесінің сұйықтықтарын шығаратын әрбір елдің өз жіктемесі бар, бірақ шатастырмау үшін әдетте келесі классификациялар қолданылады:
- G11, G12, G13;
- түстер бойынша (жасыл, көк, сары, күлгін, қызыл).
G11, G12 және G13 топтары
Салқындатқыш қосылыстардың ең көп тараған классификациясы VAG концерні әзірлеген классификация болды.
Фольксваген әзірлеген композиция градациясы:
G11 - дәстүрлі, бірақ қазіргі уақытта ескірген технология бойынша жасалған салқындатқыштар. Коррозияға қарсы қоспалардың құрамына әртүрлі комбинациядағы әртүрлі бейорганикалық қосылыстар (силикаттар, нитраттар, бораттар, фосфаттар, нитриттер, аминдер) кіреді.
Силикатты қоспалар салқындату жүйесінің ішкі бетінде қалыңдығы бойынша шәйнектегі шкаламен салыстырылатын арнайы қорғаныс қабатын құрайды. Қабаттың қалыңдығы жылу беруді азайтады, салқындату әсерін азайтады.
Температураның елеулі өзгерістерінің, тербелістердің және уақыттың тұрақты әсерінен қоспа қабаты бұзылып, ыдырай бастайды, бұл салқындатқыштың айналымының нашарлауына және басқа да зақымдарды тудырады. Зиянды әсерді болдырмау үшін силикат антифризін кем дегенде 2 жыл сайын өзгерту керек.
G12 - антифриз, құрамында органикалық қоспалар (карбон қышқылдары). Карбоксилат қоспаларының ерекшелігі жүйе беттерінде қорғаныш қабаты түзілмейді, ал қоспалар тек зақымдалған, соның ішінде коррозияға ұшыраған жерлерде қалыңдығы микроннан аз ең жұқа қорғаныс қабатын құрайды.
Оның артықшылықтары:
- жылу берудің жоғары дәрежесі;
- автомобильдің әртүрлі компоненттері мен бөліктерінің бітелуін және басқа да бұзылуын болдырмайтын ішкі бетінде қабаттың болмауы;
- ұзартылған қызмет мерзімі (3-5 жыл), ал 5 жылға дейін мұндай сұйықтықты толтырмас бұрын жүйені толығымен тазартып, антифризге қарсы дайын ерітіндіні қолдана аласыз.
Бұл кемшілікті жою үшін органикалық және бейорганикалық қоспаларды қолдану арқылы силикат және карбоксилат қоспаларының оң сипаттамаларын біріктіретін G12 + гибридті антифриз жасалды.
2008 жылы жаңа класс пайда болды - 12G ++ (лобридті антифриздер), оның органикалық негізіне аздаған бейорганикалық қоспалар кіреді.
G13 - пропиленгликоль негізіндегі экологиялық таза салқындатқыштар, олар улы этиленгликольден айырмашылығы адамдарға да, қоршаған ортаға да зиянсыз. Оның G12++-тен айырмашылығы – экологиялық тазалығы, техникалық параметрлері бірдей.
Жасыл
Жасыл салқындатқыштар құрамында бейорганикалық қоспалар бар. Мұндай антифриз G11 класына жатады. Мұндай салқындату ерітінділерінің қызмет ету мерзімі 2 жылдан аспайды. Төмен бағасы бар.
Алюминий немесе алюминий қорытпасынан жасалған радиаторлары бар салқындату жүйелерінде микрожарықтар мен ағып кетулердің пайда болуына жол бермейтін қорғаныс қабатының қалыңдығына байланысты ескі автомобильдерде пайдалану ұсынылады.
қызыл
Қызыл антифриз G12 класына жатады, оның ішінде G12+ және G12++. Құюға дейін жүйенің құрамы мен дайындығына байланысты оның қызмет ету мерзімі кемінде 3 жыл. Радиаторлары мыс немесе жезден жасалған жүйелерде қолданған жөн.
Көк
Көк салқындатқыштар G11 класына жатады, олар жиі антифриз деп аталады. Негізінен ескі ресейлік автокөліктердің салқындату жүйелерінде қолданылады.
күлгін
Күлгін антифриз, қызғылт сияқты, G12 ++ немесе G13 класына жатады. Оның құрамында аздаған бейорганикалық (минералды) қоспалар бар. Олардың экологиялық қауіпсіздігі жоғары.
Лобридті күлгін антифризді жаңа қозғалтқышқа құйғанда, оның қызмет ету мерзімі іс жүзінде шексіз. Заманауи көліктерде қолданылады.
Жасыл, қызыл және көк антифризді бір-бірімен араластыруға болады ма?
Көптеген жағдайларда іштен жанатын қозғалтқышты салқындату ерітіндісінің түсі оның құрамы мен қасиеттерін көрсетеді. Әртүрлі реңктегі антифриздерді бір сыныпқа жататын болса ғана араластыруға болады. Әйтпесе, ерте ме, кеш пе автомобильдің күйіне әсер ететін химиялық реакциялар болуы мүмкін.
Антифризді салқындатқыштың басқа түрлерімен араластыруға қатаң тыйым салынады.
G11 және G12 тобын араластырсаңыз не болады
Әр түрлі антифриз түрлерін араластыру уақыт өте келе проблемаларды тудыруы мүмкін.
Силикат пен карбоксилат кластарын араластырудың негізгі салдары:
- салқындату жүйесінің ішкі беттерінің коррозиясы;
- жұмыс сұйықтығының көбіктенуі;
- қозғалтқыштың қызып кетуі;
- отын шығынын 5%-ға дейін арттыру;
- іштен жанатын қозғалтқыш каналдарын блоктау;
- радиаторлардың және салқындату жүйесінің басқа компоненттерінің бітелуі;
- сорғыны ауыстыру;
- қозғалтқыш майының қызмет ету мерзімін қысқарту;
- басқа ақаулар.
Тек төтенше жағдайда әртүрлі түрлерді қосуға болады.
Бұл ретте келесі факторларды ескеру қажет:
- сол негізде салқындатқыш ерітінділерді араластыру қажет (этиленгликоль тек этиленгликольмен);
- силикатсыз қоспаларды басқалармен араластыруға қатаң тыйым салынады;
- автокөлікке қолайлы антифризді тауып, оны тек салқындату жүйесіндегі жұмыс сұйықтығын толтыру және ауыстыру кезінде қолдану қажет.
Егер салқындатқыштың аз мөлшерін қосу қажет болса және қолайлысы болмаса, тазартылған суды қосқан жөн, ол салқындату және қорғаныс қасиеттерін аздап төмендетеді, бірақ автомобиль үшін қауіпті химиялық реакцияларды тудырмайды. силикатты және карбоксилатты қосылыстарды араластыру жағдайында.
Антифриз үйлесімділігін қалай тексеруге болады
Антифриздердің үйлесімділігін тексеру үшін композицияны мұқият зерделеу қажет, өйткені барлық өндірушілер түс немесе класс классификациясын ұстана бермейді (G11, G12, G13), кейбір жағдайларда олар тіпті көрсетпеуі мүмкін.
Кесте 1. Толықтыру кезіндегі үйлесімділік.
Толтырғыш сұйықтық түрі | Салқындату жүйесіндегі антифриздің түрі | ||||
G11 | G12 | G12 + | G12 ++ | G13 | |
G11 | + | Араластыруға тыйым салынады | + | + | + |
G12 | Араластыруға тыйым салынады | + | + | + | + |
G12 + | + | + | + | + | + |
G12 ++ | + | + | + | + | + |
G13 | + | + | + | + | + |
Әртүрлі сыныптағы сұйықтықтарды толтыру қысқа уақыт ішінде ғана жұмыс істеуге рұқсат етіледі, содан кейін салқындату жүйесін шаю арқылы толық ауыстыруды орындау қажет.
Салқындату жүйесінің түріне, радиатордың құрамына және автомобильдің жағдайына сәйкес дұрыс таңдалған антифриз, оны уақтылы ауыстыру салқындату жүйесінің қауіпсіздігін қамтамасыз етеді, қозғалтқышты қызып кетуден қорғайды және басқа да көптеген жағымсыз жағдайларды болдырмауға көмектеседі.
