Альянстың жерүсті бақылау жүйесі
AGS жүйесі НАТО елдерінің шекараларының қауіпсіздігін (құрлықта да, теңізде де), сарбаздар мен бейбіт тұрғындарды қорғауға, сондай-ақ дағдарысты басқаруға және гуманитарлық көмек көрсетуге байланысты тапсырмаларды орындауға арналған.
Өткен жылдың 21 қарашасында Нортроп Грумман жақын арада Солтүстік Атлантикалық альянс үшін барлау миссияларын орындайтын RQ-4D бірінші ұшқышсыз ұшатын аппаратының (UAV) сәтті трансатлантикалық ұшуын жариялады. Бұл НАТО AGS жерүсті бақылау жүйесінің қажеттіліктері үшін Еуропаға жеткізілетін жоспарланған бес ұшқышсыз ұшу аппаратының біріншісі.
RQ-4D ұшқышсыз ұшатын аппараты 20 жылы 2019 қарашада Калифорния штатының Палмдейл қаласынан ұшып, шамамен 22 сағаттан кейін, 21 қарашада Италия әуе күштерінің Сигонелла базасына қонды. АҚШ-та жасалған ұшқышсыз ұшу аппараты Еуропалық авиациялық қауіпсіздік агенттігі (EASA) берген Еуропадағы әуе кеңістігінде өзін-өзі басқаруға арналған әскери үлгідегі сертификаттау талаптарына сәйкес келеді. RQ-4D - АҚШ Әуе күштері көп жылдар бойы қолданып келе жатқан Global Hawk ұшқышсыз ұшатын аппаратының нұсқасы. Солтүстік Атлантикалық альянс сатып алған ұшқышсыз ұшу аппараттары оның талаптарына бейімделген, олар бейбіт, дағдарыс және соғыс уақытында барлау және бақылау қызметін жүзеге асырады.
НАТО AGS жүйесі озық радар жүйелері, жердегі құрамдас бөліктері және тірегі бар ұшқышсыз ұшу аппараттарын қамтиды. Негізгі басқару элементі Сицилия, Сигонелла қаласында орналасқан Негізгі операциялық база (MOB) болып табылады. НАТО AGS ұшқышсыз ұшатын аппараттары осы жерден көтеріледі. Бір уақытта екі ұшақ кезекшілікте болады, олардың палубаларында орнатылған SAR-GMTI радарларының мәліметтерін мамандардың екі тобы талдайды. AGS НАТО бағдарламасы көптеген жылдар бойы Солтүстік Атлантикалық альянс елдерінің өте маңызды бастамасы болды, бірақ әлі толық жүзеге асырылған жоқ. Дегенмен, толық операциялық әзірлікке дейін шағын қадамдар ғана қалды. Бұл шешім шамамен қырық жыл бойы белсенді жұмыс істеп келе жатқан НАТО әуедегі ерте ескерту және бақылау күштеріне (NAEW&CF) өте ұқсас.
AGS жүйесі екі құрамдас бөліктен тұрады: әуе және жер үсті, ол миссияға аналитикалық қызмет пен техникалық қолдау көрсетіп қана қоймай, сонымен қатар персоналды оқытуды жүргізеді.
НАТО AGS жүйесінің мақсаты Солтүстік Атлантикалық альянстың өте маңызды барлау мүмкіндіктеріндегі олқылықты толтыру болады. Бұл бастаманың сәтті өтуіне тек НАТО тобы ғана алаңдамайды. Қауіпсіздікке салынған бұл инвестицияның сәттілігі көп жағдайда тек жаңа мүмкіндіктерге ие болу бізге Еуропа мен әлемдегі қауіпсіздікті сақтауға көмектесетінін білетіндердің барлығына байланысты. Бұл маңызды бастама құрлықта және теңізде болып жатқан барлық оқиғаларды, соның ішінде Солтүстік Атлантикалық альянс аумағынан қашықтықта, тәулік бойы, кез келген ауа райы жағдайында үнемі бақылау болып табылады. Маңызды міндет - барлау, қадағалау және RNR мүмкіндіктерін тану (барлау, қадағалау және барлау) саласындағы ең заманауи барлау мүмкіндіктерін қамтамасыз ету.
Көптеген жылдар бойы көтерілу мен құлдыраудан кейін, сайып келгенде, 15 елден тұратын топ НАТО AGS саласындағы осы өте маңызды мүмкіндіктерге ие болу туралы шешім қабылдады, яғни. үш элементтен тұратын интеграцияланған жүйені құру: ауа, жер және тірек. НАТО AGS әуе сегменті бес қарусыз RQ-4D Global Hawk ұшқышсыз ұшу аппаратынан тұрады. Бұл американдық, белгілі ұшқышсыз ұшу платформасы MP-RTIP технологиясы (Multi Platform - Radar Technology Insertion Program) арқылы құрастырылған радармен жабдықталған Northrop Grumman корпорациясы шығарған Global Hawk Block 40 ұшағы дизайнына негізделген, сондай-ақ өте ұзақ диапазонды және кең жолақты деректер қосылымдары бар көру сызығындағы және көру сызығынан тыс байланыс байланысы.
Осы жаңа жүйенің маңызды элементі болып табылатын НАТО AGS жерүсті сегменті AGS MOB ұшқышсыз барлау миссиясын қолдайтын мамандандырылған қондырғылардан және деректерді біріктіруге және өңдеуге қабілетті мобильді, портативті және портативті конфигурацияда салынған бірқатар жерүсті станцияларынан тұрады. жұмыс істеу мүмкіндігімен. Бұл құрылғылар бірнеше деректерді пайдаланушылармен өзара әрекеттесудің жоғары деңгейін қамтамасыз ететін интерфейстермен жабдықталған. НАТО-ның пікірінше, бұл жүйенің жердегі сегменті НАТО-ның негізгі AGS жүйесі мен командалық, басқару, барлау, қадағалау және барлау үшін C2ISR (Command, Control, Intelligence, Surveillance & Reconnaissance) жүйелерінің кең ауқымы арасындағы өте маңызды интерфейсті білдіреді. . . Жердегі сегмент бұрыннан бар көптеген жүйелермен байланысады. Ол бірнеше операциялық пайдаланушылармен жұмыс істейді, сондай-ақ әуедегі бақылау аймағынан алыс жұмыс істейді.
НАТО-ның AGS жүйесін мұндай көп доменді пайдалану қажеттіліктер үшін операциялар театрында жағдайды хабардар етуді, оның ішінде күштерді дамыту аймақтарында орналасқан командирлерді үнемі қамтамасыз ету мақсатында жүзеге асырылатын болады. Сонымен қатар, AGS жүйесі стратегиялық немесе тактикалық барлау шеңберінен асып түсетін кең ауқымды тапсырмаларды қолдай алады. Бұл икемді құралдардың көмегімен: бейбіт тұрғындарды қорғау, шекаралық бақылау және теңіз қауіпсіздігі, лаңкестікке қарсы миссиялар, дағдарысты басқару үдерісіне қолдау көрсету және табиғи апаттар кезінде гуманитарлық көмек көрсету, іздеу-құтқару жұмыстарына қолдау көрсету мүмкін болады.
НАТО-ның AGS әуе-десанттық бақылау жүйесінің тарихы ұзақ және күрделі және жиі ымыраға келуді талап етеді. 1992 жылы НАТО елдерінің жаңа күштер мен құралдарды бірлесіп сатып алу мүмкіндігі НАТО-да жыл сайын Қорғаныс жоспарлау комитеті жүргізетін экономикалық өсуді талдау негізінде анықталды. Ол кезде альянс бірнеше елдерге тиесілі жаңа интеграцияланған жүйелермен өзара әрекеттесетін басқа қазірдің өзінде жұмыс істеп тұрған және әуедегі барлау жүйелерімен, мүмкіндігінше толықтырылған жердегі әуе бақылауының мүмкіндіктерін күшейту бойынша жұмыс істеуі керек деп есептелді.
Басынан бастап, экономикалық өсудің алға қарқынының арқасында НАТО AGS жердегі бақылау жүйесі жердегі бақылау жүйелерінің бірнеше түріне сене алады деп күтілген болатын. Жағдайды бақылауға қабілетті барлық қолданыстағы ұлттық жүйелер ескерілген. TIPS жүйесінің американдық нұсқасын (Transatlantic Industrial Proposed Solution) немесе жаңа әуе радарын әзірлеу негізінде еуропалық нұсқасын құру тұжырымдамалары қарастырылады; Еуропалық бастама SOSTAR (Stand off Surveillance Target Acquisition Radar) деп аталады. Дегенмен, жаңа мүмкіндіктерді құру бойынша әртүрлі көзқарастағы мемлекеттер топтарының осы әрекеттерінің барлығы Солтүстік Атлантикалық альянс тарапынан оларды іске асыруды бастау үшін жеткілікті қолдауға ие болмады. НАТО елдерінің келіспеушілігінің негізгі себебі АҚШ-тың TCAR (Трансатлантикалық Кәсіпорын Жетілдірілген Радар) радиолокациялық бағдарламасын пайдалану идеясын қолдаған және еуропалық ұсынысты (SOSTAR) талап еткен елдерге бөлінуі болды.
1999 жылдың қыркүйегінде, Польша Солтүстік Атлантикалық альянсқа қосылғаннан кейін көп ұзамай біз НАТО елдерінің осы маңызды одақ бастамасын белсенді қолдаған кең тобына қосылдық. Ол кезде Балқандағы қақтығыстар жалғасып, әлемдегі жағдайдың одан әрі дағдарыстардан, тіпті соғыстардан азат болатынын жоққа шығару қиын еді. Сондықтан бұл жағдайда мұндай мүмкіндіктер қажет деп саналды.
2001 жылы Америка Құрама Штаттарына жасалған лаңкестік шабуылдардан кейін Солтүстік Атлантикалық Кеңес барлық мүше мемлекеттерге қол жетімді даму бағдарламасын іске қосу арқылы НАТО AGS жүйесін құру идеясын жандандыру туралы шешім қабылдады. 2004 жылы НАТО таңдау жасауға шешім қабылдады, бұл Еуропа елдері мен Америка Құрама Штаттарының ұстанымдары арасында ымыраға келуді білдіреді. Осы ымыра негізінде НАТО AGS аралас және ұшқышсыз ұшу аппараттарының флотын бірлесіп құру туралы шешім қабылданды. НАТО AGS әуе сегменті еуропалық Airbus A321 басқарылатын ұшақтары мен американдық BSP RQ-4 Global Hawk өнеркәсібі шығарған барлау ұшқышсыз ұшу аппараттарынан тұруы керек еді. НАТО AGS жердегі сегменті жүйеден таңдалған пайдаланушыларға деректерді жіберуге қабілетті тұрақты және жылжымалы жерүсті станцияларының кең ауқымын қамтуы керек еді.
2007 жылы еуропалық елдердің қорғаныс бюджеттерінің азаюына байланысты НАТО елдері НАТО AGS ұшақ платформаларының аралас флотының біршама қымбат нұсқасын енгізу бойынша одан әрі жұмысты тоқтатуға шешім қабылдады және оның орнына ұшақ салудың арзан және жеңілдетілген нұсқасын ұсынды. НАТО AGS жүйесі, онда НАТО AGS әуе сегменті тек дәлелденген ұшқышсыз барлау ұшақтарына негізделуі керек еді, яғни. іс жүзінде бұл АҚШ-тың Global Hawk Block 40 ұшқышсыз ұшқышын сатып алуды білдіреді.Ол кезде ол жоғары биіктікке, ұзақ төзімділікке (HALE) қосымша НАТО-дағы ең үлкен III класқа жатқызылған елдердің НАТО-дағы жалғыз толық жұмыс істейтін ұшқышсыз ұшағы болды. ) санаты және онымен байланысты MP радары -RTIP (Multi Platform Radar Technology Insertion Program).
Өндірушінің айтуынша, радар күндіз-түні барлық ауа райы жағдайында жылжымалы жердегі нысаналарды анықтауға және қадағалауға, жер бедерін картаға түсіруге, сондай-ақ әуе нысандарын, соның ішінде төмен биіктіктегі қанатты зымырандарды бақылауға қабілетті болды. Радар AESA (Active Electronics Scanned Array) технологиясына негізделген.
2009 жылдың ақпан айында бағдарламаға әлі де қатысатын НАТО-ға мүше елдер (барлығы емес) НАТО AGS PMOU (бағдарламалық түсіністік туралы меморандум) өзара түсіністік туралы меморандумға қол қою процесін бастады. Бұл бастаманы белсенді түрде қолдауға және жаңа одақтас жүйеге қажетті инфрақұрылымды алуға қатысуға шешім қабылдаған НАТО елдері (соның ішінде Польша) арасында келісілген құжат болды.
Сол кезде Польша сол жылдың көктемінде оның салдарына қауіп төндіретін экономикалық дағдарыс жағдайында бұл құжатқа қол қоймауға шешім қабылдады және сәуір айында бұл бағдарламадан бас тартты, бұл экономикалық жағдайдың жақсарғанын көрсетеді. бұл маңызды бастамаларды белсенді қолдауға қайта оралуы мүмкін. Ақырында, 2013 жылы Польша әлі де бағдарламаға қатысатын НАТО елдерінің тобына қайта оралды және олардың он бесіншісі ретінде Солтүстік Атлантикалық альянстың осы маңызды бастамасын бірлесіп аяқтауға шешім қабылдады. Бағдарламаға келесі елдер кірді: Болгария, Дания, Эстония, Германия, Литва, Латвия, Люксембург, Италия, Польша, Чехия, Норвегия, Румыния, Словакия, Словения және АҚШ.
