Батарея сертификаты: iMiev, C-Zéro және iOn пайдаланған
Біз «үштік» деп атайтын нәрсе электрлік шағын қалалық көліктердің үштігін білдіреді. Peugeot iOn, Citroen C-Zero et Mitsubishi iMiev... Бұл мақалада La Belle Batterie компаниясы осы ерте электр машиналары үшін жасаған батарея сертификатын табыңыз және пайдаланылған iOn (немесе C-Zéro немесе iMiev!) келесі сатып алуға (немесе келесі сатылымға) сенімді болыңыз.
Бірінші «Үштік»
Автокөліктер «немере ағалары»
10 жыл бұрын іске қосылған үштік Mitsubishi мен PSA тобы арасындағы серіктестіктің нәтижесі болып табылады. iMiev 2009 жылы шығарылды, одан кейін PSA-да екі еуропалық нұсқасы, Peugeot Ion және Citroën C-Zero шығарылды. Бұл әр өндірушінің алғашқы EV-лары және көптеген жолдармен өте ұқсас.
Үш көлік 47 кВт қозғалтқышпен және бірінші ұрпақтар үшін 16 кВт аккумулятормен жабдықталған, содан кейін олар бірінші ұрпақтар үшін 14,5 кВт/сағ батареялармен ауыстырылады. IOn және C-Zero үлгілері 2012 жылғы сәуірдегі жағдай бойынша. Олардың жарияланған автономиясы 130 км, бірақ нақты автономиясы 100-ден 120 км-ге дейін жетеді. Олардың сыртқы түрі де дерлік бірдей: өлшемдері бірдей, 5 есік, сондай-ақ шабыттандырылған типтік емес дөңгелек дизайн. «Арба», шағын жапондық көліктер.
Біз машиналардың әрқайсысында бірдей жабдықты табамыз, атап айтқанда кондиционер, Bluetooth, USB ... үштіктер шығарылған кезде өте жақсы жабдықталған.
Соңында, iMiev, iOn және C-Zero бірдей зарядталады: кәдімгі зарядтау розеткасы, жылдам зарядтау ұясы (CHAdeMO) және тұрмыстық розеткаға қосуға арналған зарядтау кабелі.
Бұл көліктер бүгінде Францияда сатылуда, бірақ олар бәсекелестікке төтеп беру қиынға соғады. Бұл, негізінен, нарықтағы басқа электр машиналарымен салыстырғанда олардың өте төмен диапазонына, бар болғаны 16 кВт/сағ аккумуляторға немесе айналымдағы көптеген модельдер үшін 14,5 кВт/сағ) және энергияны көп тұтынатын жылыту мен ауаны баптаумен байланысты. энергия.
Дегенмен, біз пайдаланылған автокөліктер нарығында үздік үштікті табамыз, атап айтқанда, өндірісі 2020 жылдың басынан бері тоқтаған Peugeot iOn.
Қалаға арналған электромобильдер
Үштік жүз шақырымға жуық қашықтыққа ие болса да, бұл электр көліктері қала сапарлары үшін өте қолайлы. Олардың шағын өлшемдері автокөлік жүргізушілеріне қалада және саябақта жүруді жеңілдетеді. Шынында да, Peugeot iOn, Citroën C-Zero және Mitsubishi iMiev - ықшам өлшемдері бар, мысалы, Renault Zoe-дан кіші қалалық шағын автомобильдер: Ұзындығы 3,48 м, ені 1,47 м.
Сонымен қатар, триплет жылдам зарядтау функциясымен жабдықталған, бұл рекордтық уақытта оның автономиясын барынша арттыруға мүмкіндік береді: батареяның 80% -ын 30 минутта зарядтауға болады.
iOn, C-Zero және iMiev пайдаланады
Пайдаланылған үштіктің орташа бағасы
Пайдалануға берілген жыл мен жүріп өткен қашықтыққа байланысты трионың бағасы айтарлықтай өзгеруі мүмкін. Шынында да, бағалар өте тартымды болуы мүмкін - соңғы үлгілер үшін 5 еуродан 000 еуроға дейін.
Біздің зерттеуіміз бойынша, Сіз пайдаланылған Peugeot iOn көлігін 7 мен 000 еуро аралығында сатып ала аласыз. ең жаңасы үшін (2018-2019). О Citroën C-Zero, бағасы 8-ден 000 € аралығында (2019 үлгілері үшін). Ақырында таба аласыз Пайдаланылған Mitsubishi iMiev 5 еуродан шамамен 000 еуроға дейін.
Бұған қоса, бұл көліктер, әсіресе, пайдаланылған электр көліктеріне көрсетілетін мемлекеттік көмектің арқасында сізге одан да арзан болуы мүмкін айырбастау бонусы.
Пайдаланылған iMiev, C-Zero немесе iOn қайдан сатып алуға болады
Көптеген сайттар пайдаланылған электр көліктерін ұсынады: La Centrale, Argus, Autosphere. Сондай-ақ Leboncoin сияқты жеке тұлғаларға арналған платформалар бар.
Өндірушілердің өздері кейде өздерінің электрлік үлгілерін ұсынады, мысалы, веб-сайтта Citroen Select пайдаланылған C-Zero жарнамаларымен.
Әртүрлі қайта сату сайттарында табылған жарнамаларды салыстыру, сондай-ақ кәсіпқойлар мен жеке тұлғалардың хабарландыруларын салыстыру ең жақсы ставка болып табылады.
Тез ескіретін батареялар, шешім ретінде батарея сертификаты.
C-zero немесе iOn пайдаланатын iMiev: батарея күйіне назар аударыңыз
Geotab зерттеулері электр көліктерінің аккумуляторлары жылына орташа есеппен 2,3% сыйымдылығы мен жүгірістерін жоғалтатынын көрсетеді. Біз сізді оқуға шақыратын батареяның қызмет ету мерзімі туралы толық мақала жаздық. осында.
Бұл орташа көрсеткіш, өйткені аккумулятордың қартаюы көптеген факторларға байланысты: көлікті сақтау жағдайлары, жылдам зарядтауды қайталап пайдалану, экстремалды температуралар, жүргізу стилі, сапар түріне және т.б.
Электрлік көлік моделі мен өндірушісі аккумулятордың қызмет ету мерзіміндегі кейбір айырмашылықтарды да түсіндіре алады. Бұл электр қуатының жоғалуы басқа электр көліктеріне қарағанда әлдеқайда көп болатын үштіктерге қатысты. Іс жүзінде Peugeot iOn, Citroën C-Zero және Mitsubishi iMiev жылына орта есеппен 3,8% SoH (Денсаулық жағдайы) жоғалтады.... Бұл, мысалы, жылына орта есеппен 1,9% SoH жоғалтатын Renault Zoe-ден әлдеқайда көп.
Қайта сатуды тексеруге арналған батарея сертификаты
Peugeot iOn, Citroën C-Zero және Mitsubishi iMiev мүмкіндіктері уақыт өте келе күрт төмендейтіндіктен, олардың батареяларының күйін тексеру өте маңызды.
Сондықтан, егер сіз кейінгі нарықта өзіңіздің үздік үштікті қайта сатқыңыз келсе, әлеуетті сатып алушыларды сендіру үшін сізде батарея сертификаты болуы керек. La Belle Batterie сияқты сенімді адаммен сөйлесіп, үйіңізде отырып-ақ 5 минут ішінде аккумуляторды диагностикалауға болады. Содан кейін біз сізге шығарамыз куәлік батареяның күйін растау, SOH көрсеткіші (денсаулық күйі) және толық зарядталған кезде максималды автономия.
Керісінше, егер сіз пайдаланылған тройканы сатып алғыңыз келсе, сатушы аккумулятордың күйіне кепілдік беретін батарея сертификатын алдын ала берген жағдайда ғана жасаңыз.
