Отбасы үшін ең үнемді электр көлігі? Tesla моделі 3. Ең үлкен қол жетімділікпен? Tesla моделі S

Неміс электромобильді жалға беретін Nextmove компаниясы трассада бірнеше электриктерді сынақтан өткізді. Тексерілген көліктердің ішінде Tesla Model 3 ең аз қуат тұтынуға ие болды, Tesla Model S 100D ең ұзақ қашықтыққа кепілдік берді, ал Audi e-tron топтаманың ең нашарсы болды.

Келесі көліктер сынақтан өтті:

• 1x Tesla Model 3 Ұзын диапазон 74/75 кВт/сағ (D сегменті),
• 2x Hyundai Kona Electric 64 кВт/сағ (B сегменті жол талғамайтын көлік),
• 1x Tesla Model S 100D ~ 100 кВт/сағ (E сегменті),
• 2x Tesla Model X 100D ~ 100 кВт/сағ (E-SUV сегменті),
• 2x Audi e-tron 83,6 кВт/сағ (E-SUV сегменті).

Эксперимент бірнеше апта бұрын жүргізілгендіктен, біз ең маңызды қорытындыларды ғана қорытындылаймыз.

Электромобиль 130 км/сағ жылдамдыққа жетеді

Магистральда 130 км/сағ (орта есеппен 115 км/сағ) жылдамдықпен баяу жүріп келе жатқанда, Tesla Model 3 ең аз қуат тұтынуға ие болды:

1. Tesla Model 3 (жазғы шиналар) – 18,5 кВт/сағ/100 км,
2. Hyundai Kona Electric (жазғы резеңке) – 19,1 кВт/сағ/100 км,
3. Tesla Model S (қысқы шиналар) – 20,4 кВт/сағ/100 км,
4. Hyundai Kona Electric (қысқы шиналар) – 20,7 кВт/сағ/100 км,
5. Tesla Model X (қысқы шиналар) – 23,8 кВт/сағ/100 км,
6. Tesla Model X (жазғы шиналар) – 24,1 кВт/сағ/100 км,
7. Audi e-tron (айнаның орнына камералар) - 27,5 кВт/сағ,
8. Audi e-tron (классикалық) - 28,4 кВт/сағ.

Бұл жылдамдықтарда автомобильдер келесі диапазондарды ұсынды:

1. Tesla Model S 100D - 480 км,
2. Tesla Model X 100D – 409 км,
3. Tesla Model 3 - 406 км,
4. Hyundai Kona Electric - 322 км,
5. Audi e-tron - 301 км.

Айта кету керек, бұл орташа мәндер немесе автомобильдер болжаған болуы мүмкін, өйткені батарея сыйымдылығына негізделген есептеулер сәл басқаша сандарды береді.

> Volkswagen: Біздің аккумуляторлар «алғашқы бірнеше жыл» үшін қорғалған

Электромобиль 150 км/сағ жылдамдыққа жетеді

150 км / сағ жылдамдықта (орташа: 130 км / сағ) тапсырыс көп өзгерген жоқ, тек энергияны тұтыну өсті:

1. Tesla Model 3 (жазғы шиналар) – 20,9 кВт/сағ/100 км,
2. Hyundai Kona Electric (жазғы шина) – 21,7 кВт/сағ
3. Tesla Model S (қысқы шиналар) – 22,9 кВт/сағ/100 км,
4. Hyundai Kona Electric (қысқы шиналар) – 23,6 кВт/сағ/100 км,
5. Tesla Model X (қысқы шиналар) – 27,2 кВт/сағ/100 км,
6. Tesla Model X (жазғы шиналар) – 27,4 кВт/сағ/100 км,
7. Audi e-tron (айнаның орнына камералар) - 30,3 кВт/сағ / 100 км,
8. Audi e-tron (стандартты) 30,8 кВт/сағ / 100 км.

Ауди жеңіледі, нәтиже біртүрлі

Көліктер 428 шақырымнан (ең жақсы нәтиже: Tesla Model S) 275 шақырымға дейін (ең нашар нәтиже: Audi e-tron) батарея қуатымен жұмыс істейді. Аудидің бұл жердегі өлшемдері өте қызық: қалған көліктер 12-дан 14 км/сағ жылдамдыққа жеткенде олардың диапазонының 130-150 пайызын жоғалтты.Аудидің жоғалуы небәрі 9,5 пайызды құрады. Неліктен?

Бізге бұл жағдайды екі түрлі түсіндіруге болатын сияқты. Аудиді компанияның иесі және сынақтардың бастамашысы, жылдар бойы үнемді жүргізу дағдыларын шыңдап келе жатқан адам басқарды. Ол интуитивті түрде басқа топтағыларға қарағанда үнемді көлік жүргізе алды.

> Mercedes EQS - Электрлік Mercedes S-Class [Auto Bild]

Екінші түсініктеме қазірдің өзінде технологияға қатысты: Аудилердің бірінде айна орнына камералар болды. Ауқымның мәндері орташаланған, сондықтан айналардың болмауы қуат тұтынуды азайтады және осылайша бір зарядтан диапазонды арттырады.

Бұл түсініктеме өзін қорғамайды, өйткені Nextmove камералары («цифрлық») және айналар («классикалық») нұсқалары үшін тұтынуды өлшейді. Дегенмен, кестелерде келтірілген сандарды жылдам талдау ... қате жіберілгенін көрсетеді. Біздің ойымызша, кестелерде ұсынылған Audi e-tron нақты диапазондары кем дегенде бір жағдайда қолданылады. тек айнаның орнына камералары бар нұсқа.

Дегенмен, қарауға тұрарлық:

Бұл сізді қызықтыруы мүмкін: