Біз VAZ 2107-де тонировканы өз бетінше орнатамыз

Бүгінгі таңда классикалық VAZ 2107 моделін тонированиясыз елестету мүмкін емес. Бұл автокөліктің әрбір иесі оны ыңғайлы етуге тырысады, бұл мәселеде терезенің тонировкасы маңызды рөл атқарады. Әрине, барлық жұмысты кәсіпқойлар атқаратындай көлікті ең жақын автосервиске апаруға болады. Бірақ бұл рахат арзан емес. Сондықтан көптеген автокөлік жүргізушілері өздерінің «жетілерін» өздігінен бояуды қалайды. Бұл мүмкін бе? Иә. Оның қалай жасалғанын анықтап көрейік.

ВАЗ 2107-де тонировканы тағайындау

VAZ 2107 әйнегіне тоналды пленканы желімдеу бірден бірнеше мәселені шешуге мүмкіндік береді. Әні олар:

• ВАЗ 2107-дегі терезенің тонировкасы автомобильдің ішін күйіп тұрған күннен қорғауға мүмкіндік береді. Бұл қарапайым шара бақылау тақтасының қызмет ету мерзімін едәуір ұзартады, сонымен қатар ішкі қаптаманың басқа элементтері де жоғалудан қорғалған;
• тоналды көлікте жүргізуші қарсы келе жатқан және өтіп бара жатқан көліктердің жарқылынан жақсырақ қорғалған;
• тоналды көліктің интерьері қажетсіз көздерден жақсы қорғалған;
• егер апат кезінде тоналды шыны сынса, фрагменттері жүргізушінің бетіне ұшпайды, бірақ тоналды пленкада қалады;
  

  Егер алдыңғы әйнегінде тоналды пленка болса, онда алдыңғы әйнек сынықтары қалады және жүргізушінің бетіне түспейді.
• ақырында, тоналды XNUMX стильді көрінеді.

Боялған шынылардың жарық өткізу нормалары туралы

ВАЗ 2107 әйнек тонына ешкім тыйым салмайды. Алайда, егер бұл заңсыз жасалса, жол полициясы қызметкерлерімен проблемалар көлік иесіне кепілдік береді.

Жарықтың өту пайызы неғұрлым жоғары болса, реңк пленкасы соғұрлым мөлдір болады

Ағымдағы жылдың 1500 қаңтарынан бастап Заң шығарушы ассамблея автокөлікті дұрыс тонировкалағаны үшін айыппұлды 32565 рубльге дейін елеулі түрде арттырмақшы. ГОСТ 2013 XNUMX бойынша жарық өткізгіштігі бойынша шыныға қойылатын талаптар келесідей:

• автомобильдердің артқы және бүйір терезелері үшін жарықты өткізуге шектеулер жоқ;
• алдыңғы әйнек үшін жарық беру көрсеткіші 70% құрайды;
• жел әйнегінің жоғарғы бөлігіне түсті пленка жолақтарын жабыстыруға рұқсат етіледі, олардың ені 14 см жетуі мүмкін;
• Ақырында, қазіргі ГОСТ айна реңктері деп аталатындар туралы ештеңе айтпайды және оларды пайдалану ешқандай жолмен реттелмейді.

Түсті фильмді қалай таңдауға болады

VAZ 2107-нің тонировкасы туралы айтатын болсақ, ең маңызды сұраққа тоқталмай кету мүмкін емес: тоналды пленканы қалай таңдауға болады? Фильмді таңдаудағы негізгі ереже келесідей естіледі: мұнда үнемдеу мүмкін емес.

Иә, арзан қытай фильмін сатып алудың үлкен азғыруы бар. Бірақ мұндай фильмнің өткізу қабілеті көп нәрсені қаламайды. Ымырт кезінде көлікті басқарған кезде жүргізуші көліктен небәрі он бес метр қашықтықтағы кедергілерді көрмеуі мүмкін. Ал қытайлық фильмнің қызмет ету мерзімі өте қысқа: егер ол кем дегенде бір-екі жылға созылса, көлік иесі өте бақытты болады. Ал жүргізуші ақыры арзан пленкадан құтылуды шешкенде, оны тағы бір жағымсыз тосынсый күтіп тұр: әйнекте қара бояу қабаты қалды. Өйткені, арзан бояу кезінде бояу қабаты әдетте желіммен араласады (дәл осы қасиетке байланысты ымыртта көріну нашарлайды). Пленканы алып тастағаннан кейін жабысқақ бояу әйнекте қалады және оны алып тастау оңай емес.

Қымбат және жоғары сапалы бояудың бұл кемшілігі жоқ, сондықтан төменде көрсетілген компаниялардың өнімдеріне назар аудару керек.

1. күн бақылауы.
   

   Sun Control өнімдері ұзаққа созылатын етіп жасалған. Фильмдердің қызмет ету мерзімі 8 жылға дейін
2. Llumar.
   

   Llumar кәдімгі және айна тоналды пленкаларды шығарады.
3. Сүнтек.
   

   Sun Tek фильмдерінің қызмет ету мерзімі 6 жыл
4. Гардқа қоңырау шалыңыз.
   

   Sun Gard фильмі төмен құнына қарамастан үнемі жоғары сапа болып табылады

ВАЗ 2106 әйнегін тондау процесі

VAZ 2106 тонировкасы бойынша жұмысты бастамас бұрын, барлық қажетті құралдар мен шығын материалдарын таңдау керек. Міне, бізге қажет:

• қағаз майлықтары;
• жұмсақ пластиктен жасалған шпатель;
• резеңке ролик;
• Құрылыс фен;
• ыдыстарды жууға арналған бірнеше губкалар;
• өткір пышақ;
• атомайзер;
• қырғыш.

Дайындық жұмыстары

Егер иесі өз көлігінің барлық терезелерін қараңғылауды шешсе, онда ол машинаны осы операцияға мұқият дайындауы керек.

1. Көліктің барлық терезелері бұрын дайындалған сабын ерітіндісінің көмегімен кірден тазартылады. Мұндай ерітіндіні дайындау үшін сіз бөлме температурасында суда ерітіп, кір сабын да, кәдімгі сусабынды да пайдалана аласыз. Алынған ерітінді бүріккіш бөтелкеге ​​құйылады және автокөлік терезелеріне жұқа қабатта қолданылады. Осыдан кейін көзілдірік таза сумен жуылады және құрғақ майлықтармен сүртіледі.
2. Енді сабын ерітіндісінің жаңа бөлігін (кем дегенде 3 литр) дайындау керек. Бұл фильмді дәл орналастыру үшін қажет болады.
3. Үлгі дайындау. Пленка әйнектің үстіне қойылады, содан кейін одан қажетті пішіннің бір бөлігі кесіледі. Сонымен қатар, пленканы контур бойымен кемінде 3 см маржа болатындай етіп кесу керек.
   

   Үлгіні кесу кезінде әйнек контуры бойымен 3 см пленка шегін қалдырыңыз

ВАЗ 2107 бүйірлік терезелерін тондау

Дайындық операцияларын орындағаннан кейін сіз тікелей тонировкаға көшуге болады, ал бүйірлік терезелерден бастаған дұрыс.

1. ВАЗ 2107 бүйірлік әйнегі шамамен 10 см төмендетілген, содан кейін оның тығыздағыштармен жабылған жоғарғы шеті мұқият тазаланады.
   

   Бүйірлік терезе төмендетілді, үстіңгі жиегі шпательмен кірден тазартылады
2. Енді стаканның ішкі жағы сабынды сумен өңделеді. Қолдар да сол ерітіндімен ылғалдандырылуы керек (оларда тіпті кірдің ізі де қалмауы үшін).
   

   Шыныдағы сабын ерітіндісі бүріккіш бөтелкемен жақсырақ қолданылады.
3. Қорғаныс қабаты алдын ала дайындалған пленка бөлігінен мұқият жойылады, содан кейін пленка бүйірлік шыныға қолданылады. Пленканы қолданған кезде сол жақ үш сантиметрлік маржа терезенің шетіндегі резеңке тығыздағыштарға жабысып қалмауын қамтамасыз ету керек. Мұны істеу үшін пленканы әйнектің ортасынан шетіне дейін басу керек, керісінше емес.
   

   Шыныға қолданылатын пленка орталықтан шеттерге дейін басылады
4. Пленканың үстіңгі шеті желімделген және бекітілген кезде, әйнекті терезе көтергішінің көмегімен ақырын көтереді. Пленканың төменгі шеті шыныға жабыстырылады, ал қорап тығыздағыштың астына мұқият жабыстырылады (бұл процедураны жеңілдету үшін тығыздағышты шпательмен аздап майыстырған дұрыс).
5. Жабысқақ пленка сабынды сумен ылғалдандырылады. Егер оның астында көпіршіктер мен қатпарлар қалса, олар резеңке роликпен жойылады.
6. Соңғы тегістеу және кептіру үшін құрылыс шаш кептіргіші қолданылады.
   

   Ғимараттың шаш кептіргіші тоналды пленканы кептіру үшін өте қолайлы.

Бейне: тоналды бүйірлік шыны VAZ 2107

VAZ 2107 шыны бояуы

ВАЗ 2107 артқы терезесінің тонировкасы

VAZ 2107-нің артқы терезесін тонировкалау процесі бірнеше нюанстарды қоспағанда, бүйірлік терезелерді тонировкалаумен бірдей.

1. Артқы терезе мен бүйірлік терезелердің негізгі айырмашылығы оның дөңес және үлкен болуы. Сондықтан артқы терезені тонировкалау жұмысы ең ыңғайлы түрде бірге жасалады.
2. Сабын ерітіндісінің жұқа қабаты бүріккіш пистолет арқылы таза артқы терезеге жағылады.
   

   Көліктің артқы терезесіндегі тоналды пленканы түзету оңайырақ болуы үшін сабынды ерітінді қажет
3. Қорғаныс қабаты пленканың бұрын кесілген бөлігінен жойылады. Сабын ерітіндісінің жұқа қабаты пленканың жабысқақ бетіне жағылады (артқы терезенің ауданы үлкен болғандықтан, оны тегістеу үшін пленканың үйкеліс коэффициентін мүмкіндігінше азайту керек. әжімдер мен қыртыстарды мүмкіндігінше тез).
4. Пленка сабын ерітіндісіне тікелей жабыстырылады. Пленка тек әйнектің ортасынан оның шетіне дейін басылады.
   

   Артқы терезеде тоналды пленка ортасынан шетіне қарай басылады, керісінше емес
5. Сұйықтық пен ауа көпіршіктері пленка астынан резеңке роликпен шығарылады, содан кейін пленка құрылыс шаш кептіргішімен кептіріледі.

Бейне: VAZ 2107 артқы терезесі үшін пленканы қалыптастыру

Классикалық №2 артқы реңк (пленка қалыптастыру)

ВАЗ 2107 әйнегінің тонировкасы

VAZ 2107 автокөлігінің алдыңғы әйнегін тондау процедурасы жоғарыда сипатталған артқы терезені бояу процедурасынан еш айырмашылығы жоқ. Мұнда тек бір нюансты атап өту керек: пленканың қорын жел әйнегіне жабыстырғаннан кейін бірден шеттері бойымен кесіп алмау керек. Реңкті кем дегенде үш сағатқа қалдыру керек, содан кейін ғана шеттерін кесіп тастаңыз.

Айтпақшы, бір халық шебері айтып берген пленканы пайдаланбай, көліктің әйнектерін қараңғылаудың балама жолы бар. Ол күйдіргіш сода (NaOH) алып, оған кәдімгі дәнекерлеу канифольін ерітеді, осылайша ерітіндідегі канифоль шамамен 20% (осы концентрацияға жеткенде ерітінді қою сары болады). Содан кейін ол осы құрамға темір сульфатын қосты. Ол ерітіндіде ашық қызыл түсті тұнба пайда бола бастағанша құйып жіберді. Ол бұл шөгіндіні мұқият бөліп алды да, қалған ерітіндіні бүріккіш бөтелкеге ​​құйып, алдыңғы шыныға шашады. Шебердің айтуынша, композиция құрғағаннан кейін әйнегінде күшті химиялық қабық пайда болады, ол жылдар бойы сақталады.

Сонымен, VAZ 2107 әйнегін тонировкалау - бұл үлкен дәлдікті талап ететін және әбігерге жол бермейтін жұмыс. Сіз мұны өзіңіз жасай аласыз, бірақ ассистентсіз жасай алмайсыз. Және, әрине, тек жоғары сапалы реңкті пленкаларды пайдалану керек.