Біз Volkswagen Passat B3-дегі отын сүзгісін өз бетінше өзгертеміз

Volkswagen Passat B3 иесі үшін бітелген отын сүзгісі нағыз бас ауруы болуы мүмкін, өйткені неміс автомобильдері әрқашан жанармай сапасына өте талапшыл болды. Жағдайды қиындатады, бұл біздің бензин сапасы жағынан еуропалық бензиннен айтарлықтай төмен және бұл айырмашылық бірінші кезекте отын сүзгілерінің жұмысына әсер етеді. Volkswagen Passat B3-дегі отын сүзгісін өз бетімше ауыстыруға болады ма? Әрине. Мұны қалай жасау керектігін анықтайық.

Volkswagen Passat B3-дегі отын сүзгісінің мақсаты

Жанармай сүзгісінің мақсаты оның атынан оңай болжауға болады. Бұл құрылғы суды, металл емес қосындыларды, тотты және басқа да қоспаларды ұстауға арналған, олардың болуы іштен жанатын қозғалтқыштардың жұмысына теріс әсер етеді.

Volkswagen Passat B3 отын сүзгісінің корпустары тек көміртекті болаттан жасалған

Отын сүзгісінің орналасуы

Volkswagen Passat B3-дегі жанармай сүзгісі автомобильдің төменгі жағында, оң жақ артқы доңғалақтың жанында орналасқан. Механикалық зақымданудан қорғау үшін бұл құрылғы күшті болат қақпақпен жабылған. Сол сияқты, сүзгілер Passat желісіндегі B6 және B5 сияқты басқа автомобильдерде орналасқан. Жанармай сүзгісін ауыстыру үшін көлікті көру саңылауына немесе эстакадаға қою керек. Онсыз құрылғыға кіру сәтсіз болады.

Сіз Volkswagen Passat B3 отын сүзгісін қорғаныс қақпағын алып тастағаннан кейін ғана көре аласыз

Жанармай сүзгісі құрылғысы

Жолаушылар вагондарының басым көпшілігінде екі бензинді тазарту құрылғысы бар: дөрекі сүзгі және жұқа сүзгі. Бірінші сүзгі газ резервуарының шығысына орнатылады және ірі қоспаларды сақтайды, екіншісі жану камераларының жанында орналасады және жанармай рельсіне жіберілгенге дейін бензинді соңғы тазартуды жүзеге асырады. Volkswagen Passat B3 жағдайында неміс инженерлері бұл принциптен ауытқуды шешті және схеманы басқаша жүзеге асырды: олар суасты отын сорғысындағы отын қабылдауға бастапқы отынды тазарту үшін бірінші сүзгіні салды, осылайша екі құрылғыны бір құрылғыда біріктірді. Ал ауыстыру төменде талқыланатын жұқа сүзгі құрылғысы өзгеріссіз қалды.

Volkswagen Passat B3 сүзгісі қарапайым жұмыс істейді: бензин кіріс фитингіне келеді, сүзіледі және шығыс фитингіне өтеді

Бұл екі арматурасы бар болат цилиндрлік корпус. Корпус құрамында аккордеон тәрізді бүктелген және зиянды қоспалардың сіңуін жақсартатын арнайы химиялық құраммен сіңдірілген көп қабатты сүзгі қағазы болып табылатын сүзгі элементі бар. Қағаз аккордеон сияқты бүктеледі: бұл техникалық шешім сүзгі бетінің ауданын 25 есе ұлғайтуға мүмкіндік береді. Сүзгі корпусы үшін материалды таңдау да кездейсоқ емес: отын корпусқа үлкен қысыммен беріледі, сондықтан көміртекті болат корпусқа ең қолайлы.

Volkswagen Passat B3 үшін сүзгі ресурсы

Volkswagen Passat B3 өндірушісі отын сүзгісін әр 60 мың шақырым сайын өзгертуді ұсынады. Бұл көрсеткіш машинаның пайдалану нұсқаулығында жазылған. Бірақ отандық бензиннің төмен сапасын ескере отырып, қызмет көрсету орталықтарының мамандары сүзгілерді жиі ауыстыруды ұсынады - әрбір 30 мың шақырым. Бұл қарапайым шара көптеген қиындықтарды болдырмайды және автокөлік иесін ақшаны ғана емес, сонымен қатар нервтерді де үнемдейді.

Жанармай сүзгісінің істен шығу себептері

Volkswagen Passat B3 отын сүзгісінің істен шығуының бірнеше әдеттегі себептерін қарастырыңыз:

• сапасыз отынды пайдаланудан пайда болатын шайырлы шөгінділер. Олар сүзгі корпусын да, сүзгі элементінің өзін де бітеп тастайды;
  

  Шайырлы шөгінділердің арқасында Volkswagen Passat B3 отын сүзгісінің өткізгіштігі айтарлықтай бұзылған.
• отын сүзгісінің коррозиясы. Ол әдетте болат корпустың ішіне соғылады. Қолданылатын бензиндегі ылғалдың артық болуына байланысты пайда болады;
  

  Кейде тот отын сүзгісінің корпусының ішкі бөлігін ғана емес, сонымен қатар сыртқы бөлігін де тоттандырады.
• жанармай арматурасындағы мұз. Бұл мәселе әсіресе еліміздің солтүстік аймақтары үшін өзекті. Бензиннің құрамындағы ылғал қатып қалады және мұз тығындарын құрайды, автомобильдің жанармай рельсіне отын беруді ішінара немесе толығымен бітеп тастайды;
• сүзгінің толық тозуы. Егер қандай да бір себептермен автокөлік иесі өндірушінің нұсқауларына сәйкес жанармай сүзгісін өзгертпесе, онда құрылғы өз ресурсын толығымен таусылып, бітеліп, өтуге болмайды.
  

  Бұл сүзгідегі сүзгі элементі толығымен бітеліп, өту мүмкін емес болып қалды

Сынған отын сүзгісінің салдары

Егер Volkswagen Passat B3 отын сүзгісі қоспалармен ішінара немесе толығымен бітеліп қалса, бұл қозғалтқыш ақауларына әкелуі мүмкін. Біз ең көп тарағандарды тізімдейміз:

• машина бензинді көбірек тұтына бастайды. Ерекше ауыр жағдайларда отын шығыны бір жарым есеге артуы мүмкін;
• қозғалтқыш тұрақсыз болады. Ешқандай себепсіз қозғалтқыштың жұмысында үзілістер мен серпілулер пайда болады, олар әсіресе ұзақ көтерілу кезінде байқалады;
• автомобильдің газ педальын басуға реакциясы нашарлайды. Машина педальды басуға бірнеше секунд кідіріспен жауап береді. Алдымен бұл қозғалтқыштың жоғары жылдамдықтарында ғана байқалады. Сүзгі одан әрі бітеліп қалған сайын, төменгі берілістердегі жағдай нашарлайды. Егер көлік иесі бұдан кейін ештеңе жасамаса, көлік бос жүрсе де «баяулай бастайды», содан кейін ыңғайлы жүргізу туралы айтуға болмайды;
• қозғалтқыш айтарлықтай «ақау» бастайды. Бұл құбылыс әсіресе автомобиль жылдамдықты жаңартып жатқанда байқалады (бұл жерде қозғалтқыштың «үш еселігі» жанармай сүзгісіндегі ақауларға байланысты ғана емес пайда болатынын атап өту керек. Қозғалтқыш басқа себептерге байланысты емес «үш есе» өсуі мүмкін. жанармай жүйесі).

Жанармай сүзгілерін жөндеу туралы

Volkswagen Passat B3 үшін жанармай сүзгісі бір реттік зат болып табылады және оны жөндеуге болмайды. Өйткені бітеліп қалған сүзгі элементін кірден толығымен тазарту мүмкіндігі жоқ. Сонымен қатар, Volkswagen Passat B3, B5 және B6-дағы отын сүзгісінің корпустары бөлінбейді және сүзгі элементін алу үшін оларды бұзу керек. Мұның бәрі отын сүзгісін жөндеуді мүлдем мүмкін емес етеді және жалғыз ақылға қонымды нұсқа - бұл құрылғыны ауыстыру.

Volkswagen Passat B3-дегі жанармай сүзгісін ауыстыру

Volkswagen Passat B3 үшін отын сүзгісін ауыстырмас бұрын, құралдар мен шығын материалдары туралы шешім қабылдау керек. Міне, бізге жұмыс істеу керек:

• розетка басы 10 және тұтқа;
• пленкалар;
• жалпақ бұрағыш;
• Volkswagen шығарған жаңа түпнұсқа отын сүзгісі.

Жұмыстың кезегі

Жоғарыда айтылғандай, жұмысты бастамас бұрын, Volkswagen Passat B3 көлігін не эстакадаға, не қарау тесігіне апару керек.

1. Көліктің іші ашылады. Сақтандырғыш қорабы руль бағанының астында орналасқан. Одан пластикалық қақпақ алынады. Енді сіз Volkswagen Passat B3-де жанармай сорғысының жұмысына жауапты сақтандырғышты табуыңыз керек. Бұл №28 сақтандырғыш, оның блоктағы орны төмендегі суретте көрсетілген.
   

   Volkswagen Passat B3 сақтандырғыш қорабынан № 28 сақтандырғышты алып тастау қажет
2. Енді көлік іске қосылып, тоқтағанша бос тұрып қалады. Бұл жанармай құбырындағы бензин қысымын барынша азайту үшін жасалуы керек.
3. Розетка басы жанармай сүзгісінің қорғаныс қақпағын ұстайтын болттарды бұрап шығарады (бұл болттар 8).
   

   Volkswagen Passat B8 сүзгісінің қорғаныс қақпағындағы 3 болтты бұрап алу үшін розетка розеткасын пайдалану ыңғайлы.
4. Бұрандалы емес қақпақ мұқият алынып тасталады.
   

   Volkswagen Passat B3 сүзгінің қақпағын шешкен кезде қақпақтың артында жиналған кірдің көзіңізге түспеуін қадағалау керек.
5. Сүзгі қондырғысына кіру қамтамасыз етілген. Ол 8 мм розетка арқылы бұрап шығарылатын үлкен болат қапсырмамен ұсталады.
   

   Фольксваген Пассат B3 сүзгісінің негізгі қысқышын жанармай фитингтерінен қысқыштарды алу алдында бұрап алу керек.
6. Осыдан кейін сүзгінің кіріс және шығыс фитингтеріндегі қысқыштар бұрауышпен босатылады. Жанармай құбырларын босатқаннан кейін сүзгіден қолмен шығарылады.
7. Бекіткіштерден босатылған жанармай сүзгісі өз ұясынан мұқият шығарылады (және оны көлденең күйде алып тастау керек, өйткені оның құрамында отын бар. Сүзгі аударылған кезде ол еденге төгілуі немесе көзіне түсуі мүмкін. көлік иесі).
   

   Volkswagen Passat B3 сүзгісін тек көлденең күйде алып тастаңыз
8. Алынған сүзгі жаңасымен ауыстырылады, содан кейін бұрын бөлшектелген көлік компоненттері қайта жиналады. Маңызды сәт: жаңа сүзгіні орнатқан кезде жанармай қозғалысының бағытын көрсететін көрсеткіге назар аударыңыз. Көрсеткі сүзгі корпусында орналасқан. Орнатқаннан кейін оны газ резервуарынан отын рельсіне бағыттау керек, керісінше емес.
   

   Сүзгіні орнатқан кезде отын ағынының бағытын есте сақтаңыз: резервуардан қозғалтқышқа дейін

Бейне: Volkswagen Passat B3-дегі отын сүзгісін өзгерту

отын сүзгісін қалай ауыстыруға болады

Volkswagen Passat B5 және B6 сүзгілерін ауыстыру туралы

Volkswagen Passat B6 және B5 автомобильдеріндегі жанармай сүзгілері де қорғаныс қақпағының артында автомобильдің астыңғы жағында орналасқан. Оларды орнату ешқандай түбегейлі өзгерістерге ұшыраған жоқ: бұл бұрынғысынша сүзгі корпусын ұстайтын кең монтаждық қысқыш және жанармай фитингтеріне қосылған екі кішірек қысқыш. Тиісінше, Volkswagen Passat B5 және B6 сүзгілерін ауыстыру реті жоғарыда келтірілген Volkswagen Passat B3 сүзгісін ауыстыру ретінен еш айырмашылығы жоқ.

Қауіпсіздік ережесі

Есте сақтау керек: автокөліктің жанармай жүйесімен кез келген манипуляциялар өрт қаупінің жоғарылауымен байланысты. Сондықтан жұмысты бастаған кезде қарапайым сақтық шараларын сақтау керек:

• сүзгіні ауыстыру жұмыстары ашық ауада немесе жақсы желдетілетін жерде, ашық от көздерінен алыс жерде жүргізілуі керек;
• жұмыс кезінде темекі шегуге қатаң тыйым салынады;
• жұмысты бастамас бұрын жеке қорғаныс құралдарын киіңіз: алып жатқан сүзгіден байқаусызда жанармай төгілсе, көзіңізді отыннан қорғайтын қолғап пен көзілдірік;
• Және, әрине, әрқашан қолыңызда өрт сөндіргіш болуы керек.

Міне, бір автослесарь айтып берген өмірден бір оқиға. Адам 8 жыл бойы көлік жөндеумен айналысады және осы уақыт ішінде оның қолынан елестету мүмкін емес сан түрлі көліктер өтті. Бір есте қалған оқиғадан кейін ол жанармай сүзгілерін ауыстыруды жек көреді. Барлығы әдеттегідей басталды: олар жаңа Passat әкелді, сүзгіні ауыстыруды сұрады. Бұл қарапайым операция сияқты көрінді. Мұнда не дұрыс болмауы мүмкін? Механик қорғанысты алып тастады, фитингтерден қысқыштарды алып тастады, содан кейін монтаждық кронштейнді баяу бұрап бастады. Бір кезде кілт гайкадан сырғып түсіп, көліктің болат түбіне жеңіл соғылды. Ұшқын пайда болды, одан сүзгі бірден жанып кетті (яғни, біз есімізде оның жартысы бензинмен толтырылған). Механик жалынды қолғапты қолымен өшірмек болды. Нәтижесінде қолғап та отқа оранды, өйткені ол кезде ол бензинге малынған болатын. Бақытсыз механик өрт сөндіргіш үшін шұңқырдан секіреді. Қайтып келе жатқанда жанармай құбырларының қазірдің өзінде жанып жатқанын қорқынышпен көреді. Жалпы, жарылыстан ғажайып қана құтылды. Қорытынды қарапайым: өрт қауіпсіздігі ережелерін сақтаңыз. Өйткені автомобильдің жанармай жүйесімен ең қарапайым операцияның өзі жоспарланғандай мүлдем қате болуы мүмкін. Және бұл операцияның нәтижесі өте өкінішті болуы мүмкін.

Сонымен, тіпті жаңадан шыққан автокөлік әуесқойы отын сүзгісін Volkswagen Passat B3-ге ауыстыруды шеше алады. Бұл үшін қажет нәрсе - жоғарыда көрсетілген ұсыныстарды қатаң сақтау және қауіпсіздік шараларын ұмытпау. Сүзгіні өз қолыңызбен өзгерту арқылы автокөлік иесі шамамен 800 рубль үнемдей алады. Автокөлік қызметінде отын сүзгісін ауыстыру қанша тұрады.