Volkswagen Polo автокөлігіндегі жанармай сүзгісін өзіңіз өзгертіңіз

Таза отын – кез келген көліктің ұзақ және ақаусыз жұмысының кілті. Бұл ереже Volkswagen Polo-ға да қатысты. Автокөлік бензиннің сапасына өте талғампаз. Жанармай тазалау жүйесіндегі шамалы ақаулар да қозғалтқыштың елеулі ақауларына әкелуі мүмкін. Сүзгіні өзім өзгерте аламын ба? Иә. Оның қалай жасалғанын анықтап көрейік.

Фольксваген Полодағы жанармай сүзгісінің мақсаты

Жанармай сүзгісі Volkswagen Polo отын жүйесінің ең маңызды элементі болып табылады. Қозғалтқыштың жану камераларына кірдің, тоттың және металл емес қоспалардың түсуіне жол бермейді. Отандық жанар-жағармай құю станцияларында ұсынылатын бензиннің сапасы көп нәрсені қаламайды. Жоғарыда аталған қоспалардан басқа, тұрмыстық бензинде жиі су болады, ол кез келген қозғалтқышқа зиян келтіреді. Volkswagen Polo отын сүзгісі бұл ылғалды сәтті сақтайды және бұл құрылғының тағы бір даусыз артықшылығы.

Volkswagen Polo автомобильдеріндегі барлық сүзгілер берік болат корпуста жасалған

Жанармай сүзгілерінің құрылғысы және ресурсы

Volkswagen Polo, көптеген заманауи бензин автомобильдері сияқты, бүрку жүйесі бар. Бұл жүйедегі отын арнайы бензин инжекторларына үлкен қысыммен беріледі. Сондықтан бүрку машиналарында орнатылған барлық отын сүзгілерінің берік болат корпусы бар. Корпустың ішінде арнайы қоспамен сіңдірілген қағаздан жасалған сүзгі элементі бар. Сүзгі қағазы «аккордеон» түрінде қайта-қайта бүктеледі. Бұл шешім сүзгі бетінің ауданын 26 есе ұлғайтуға мүмкіндік береді. Жанармай сүзгісінің жұмыс принципі келесідей:

• жанармай сорғысының әсерінен резервуардағы бензин негізгі отын желісіне түседі (мұнда Volkswagen Polo автокөлігінің жанармай сорғысына шағын сүзгі элементі салынғанын атап өту керек. Жанармай қабылдау кезінде ол сүзеді. бөлшектердің мөлшері 0.5 мм-ге дейінгі үлкен қоспалар.Осылайша, бөлек сүзгіні өрескел тазалау қажеттілігі жойылады);
  

  Volkswagen Polo-дағы жанармай сүзгісі өлшемі 0.1 мм-ге дейінгі бөлшектерді ұстауға қабілетті.
• негізгі отын құбырының түтігі арқылы бензин негізгі отын сүзгісінің кіріс фитингіне түседі. Онда ол сүзгі элементіндегі қағаздың бірнеше қабаттарынан өтіп, өлшемі 0.1 мм-ге дейінгі ең кішкентай қоспалардан тазартылады және негізгі отын рельсіне қосылған розеткаға түседі. Ол жерден тазартылған отын қозғалтқыштың жану камераларында орналасқан саптамаларға қысыммен беріледі.

Жанармай сүзгісін ауыстыру аралығы

Volkswagen Polo өндірушісі отын сүзгілерін әр 30 мың шақырым сайын өзгертуді ұсынады. Бұл автомобильдің пайдалану нұсқаулығында көрсетілген көрсеткіш. Бірақ жұмыс жағдайлары мен бензиннің сапасын ескере отырып, отандық автосервис мамандары сүзгілерді әр 20 мың шақырым сайын өзгертуге кеңес береді.

Фольксваген Полодағы сүзгі орны

Volkswagen Polo-да жанармай сүзгісі автомобильдің төменгі жағында, оң жақ артқы доңғалақтың жанында орналасқан. Бұл құрылғыға жету үшін көлікті эстакадаға немесе көру саңылауына орнату керек.

Фольксваген Полодағы жанармай сүзгісіне өту үшін көлікті эстакадаға қою керек

Жанармай сүзгісінің істен шығу себептері

Volkswagen Polo-дағы жанармай сүзгісінің мүлдем жарамсыз болып қалуының бірнеше себептері бар. Міне олар:

• сүзгі корпустың ішкі қабырғаларында шамадан тыс ылғал конденсациясы салдарынан ішкі коррозияға ұшырады;
  

  Бензинде тым көп ылғал болса, жанармай сүзгісі ішінен тез тот басады.
• төмен сапалы бензинге байланысты корпустың қабырғаларында және сүзгі элементінде шайырлы шөгінділер жиналды, бұл жоғары сапалы отынды тазалауға кедергі келтіреді;
  

  Сүзгі элементі, ең алдымен, тұтқыр шайырмен бітеліп, төмен сапалы бензиннен зардап шегеді
• бензиндегі су суықта қатып қалады, ал нәтижесінде пайда болған мұз тығыны отын сүзгісінің кіріс фитингін бітеп тастайды;
• жанармай сүзгісі жаңа ғана тозған. Нәтижесінде сүзгі элементі қоспалармен бітеліп, мүлдем өтпейтін болды.
  

  Сүзгі элементі толығымен бітеліп, енді бензинді өткізе алмайды

Сынған отын сүзгісінің салдары

Volkswagen Polo-да отын сүзгісін өшіретін жоғарыда аталған себептер бірқатар салдарға әкеледі. Оларды тізіп көрейік:

• автомобиль тұтынатын отын шығыны бір жарым, кейде тіпті екі есе артады;
• автомобиль қозғалтқышы үзік-үзік және дірілдеп жұмыс істейді, бұл әсіресе ұзақ өрмелеулерде байқалады;
• қозғалтқыш газ педальын басуға уақтылы жауап беруді тоқтатады, оның жұмысында айтарлықтай қуат ақаулары орын алады;
• машина кенеттен тоқтап қалады, тіпті бос жүрсе де;
• қозғалтқыштың «үш еселігі» бар, бұл әсіресе жеделдету кезінде байқалады.

Егер жүргізуші жоғарыда аталған белгілердің біреуін немесе бірнешеуін байқаса, бұл бір ғана нәрсені білдіреді: отын сүзгісін өзгерту уақыты келді.

Жанармай сүзгілерін жөндеу туралы

Volkswagen Polo көліктеріндегі жанармай сүзгілері бір реттік құрылғылар болып табылады және оларды жөндеуге болмайды. Бұл олардың дизайнының тікелей салдары: бүгінгі күні бітелген сүзгі элементтерін тазалаудың дәлелденген әдістері жоқ. Бітелген элементті ауыстыру мүмкіндігін де байыпты қабылдауға болмайды, өйткені отын сүзгісінің корпусы бөлінбейді. Сондықтан сүзгі элементін корпусты бұзбай алу мүмкін емес. Осылайша, бітеліп қалған сүзгіні тек жаңасымен ауыстыруға болады.

Фольксваген Полодағы жанармай сүзгісін ауыстыру

Volkswagen Polo үшін отын сүзгісін ауыстырмас бұрын, құралдар мен шығын материалдарын шешейік. Міне олар:

• Volkswagen автомобильдеріне арналған жаңа түпнұсқа отын сүзгісі;
• жалпақ бұрауыш;
• кросс бұрағыш.

Жұмыстың кезегі

Сүзгіні ауыстыруды бастаған кезде есте сақтау керек: Volkswagen Polo отын жүйесіндегі барлық манипуляциялар отын рельсіндегі қысымды төмендетуден басталады. Бұл дайындық кезеңінсіз сүзгіні негізінен өзгерту мүмкін емес.

1. Салонда, Volkswagen Polo руль бағанының астында пластикалық қақпақпен жабылған қауіпсіздік блогы орнатылған. Ол екі ілмекпен бекітіледі. Қақпақты алып тастау және блокта 15А сақтандырғышты тауып, оны алып тастау қажет. Бұл жанармай сорғысының сақтандырғышы (кейінгі Volkswagen Polo үлгілерінде ол 36 нөмірленген және көк түсті).
   

   Сүзгіні ауыстырар алдында №36 сақтандырғышты алып тастау керек
2. Қазір көлік эстакадаға орнатылды, оның қозғалтқышы іске қосылып, тоқтағанша бос тұрады. Бұл жанармай құбырындағы қысымды толығымен алып тастау үшін қажет.
3. Сүзгі арматурасына екі жоғары қысымды құбыр қосылады, олар арнайы қысқыштармен болат қапсырмалармен бекітіледі. Ең алдымен, қысқыш шығыс фитингінен алынады. Мұны істеу үшін түтікті сүзгіден шығара отырып, бұрауышты пайдаланып ысырманы басыңыз. Сол сияқты, түтік кіріс фитингінен алынады.
   

   Volkswagen Polo жанармай сүзгісіндегі қысқыш көк ұстағышты жай ғана басу арқылы алынады
4. Жанармай сүзгісінің корпусы үлкен болат кронштейнмен бекітілген. Кронштейнді ұстайтын бұранда Phillips бұрағышымен босатады, содан кейін қолмен бұрап шығарылады.
   

   Volkswagen Polo отын сүзгісіндегі бекіту кронштейні Phillips бұрағышымен босатылған.
5. Қондырғыдан босатылған сүзгі әдеттегі орнынан алынады (сонымен қатар, сүзгіні алып тастағанда, онда қалған бензин еденге ағып кетпеуі үшін оны көлденең ұстау керек).
   

   Жанармай сүзгісін алып тастағанда, отын еденге ағып кетпеуі үшін оны қатаң көлденең ұстау керек.
6. Жаңа отын сүзгісі бастапқы орнына орнатылады, содан кейін отын жүйесі қайта жиналады.

Бейне: Фольксваген Полодағы отын сүзгісін өзгерту

Volkswagen Polo Sedan TO-2 отын сүзгісін ауыстыру

Сонымен, өмірінде кем дегенде бір рет қолында бұрағыш ұстаған жаңадан шыққан автокөлік әуесқойы отын сүзгісін Volkswagen Polo-ға ауыстыра алады. Ол үшін жоғарыда келтірілген ұсыныстарды дәйекті түрде орындау қажет.