Volkswagen Golf көлігіндегі жанармай сүзгісін өзгерту
Мазмұны
Фольксваген Гольфтағы жанармай сүзгісі бір қарағанда елеусіз деталь сияқты көрінуі мүмкін. Бірақ алғашқы әсер алдамшы. Бұл құрылғының жұмысындағы кішігірім ақаулар да қозғалтқышта көптеген проблемаларды тудырады. Ерекше ауыр жағдайларда бәрі қымбат жөндеумен аяқталуы мүмкін. Неміс автомобильдері әрқашан жанармайдың сапасына керемет талап қояды, сондықтан қозғалтқышқа түсетін бензин қандай да бір себептермен дұрыс тазаланбаса, онда бұл қозғалтқыш ұзақ жұмыс істемейді. Бақытымызға орай, сіз отын сүзгісін өзіңіз өзгерте аласыз. Мұны қалай жақсы істеу керектігін анықтайық.
Фольксваген Гольфтағы жанармай сүзгісінің құрылғысы мен орны
Жанармай сүзгісінің мақсаты оның атынан оңай болжауға болады. Бұл құрылғының негізгі міндеті - бензинмен бірге газ ыдысынан келетін тотты, ылғалды және кірді сақтау.
Жанармайды мұқият сүзусіз қозғалтқыштың қалыпты жұмысын ұмытуға болады. Қозғалтқыштың жану камераларына түсетін су мен зиянды қоспалар бензиннің тұтану температурасын өзгертеді (және әсіресе ауыр жағдайларда, бензинде ылғал көп болған кезде, ол мүлдем жанбайды, ал автомобиль жай жанбайды. бастау).
Жанармай сүзгісі автомобильдің төменгі жағында оң жақ артқы доңғалақтың жанында орналасқан. Бұл құрылғыны көру және оны ауыстыру үшін көлік иесі көлікті эстакадаға немесе қарау тесігіне қоюы керек. Бұл дайындық операциясынсыз отын сүзгісіне жету мүмкін емес.
Сүзгі қалай жұмыс істейді
Volkswagen Golf отын сүзгісі - бұл болат цилиндрлік корпусқа орналастырылған қағаз сүзгі элементі, оның екі фитингтері бар: кіріс және шығыс. Жанармай құбырлары оларға екі қысқыштың көмегімен қосылады. Осы түтіктердің бірі арқылы жанармай газ багынан келеді, ал екіншісі арқылы тазартудан кейін жану камераларында кейіннен бүрку үшін отын рельсіне беріледі.
Сүзгі элементі - оның сіңіргіш қасиеттерін арттыратын арнайы химиялық құраммен сіңдірілген көп қабатты қағаз. Кеңістікті үнемдеу және элементтің сүзу бетінің ауданын ұлғайту үшін қағаз қабаттары «аккордеон» түрінде бүктеледі.
Volkswagen Golf автомобильдеріндегі жанармай сүзгілерінің корпустары тек болаттан жасалған, өйткені бұл құрылғылар жоғары қысым жағдайында жұмыс істеуі керек. Сүзгі принципі өте қарапайым:
- Газ резервуарындағы отын суасты отын сорғысына орнатылған шағын алдын ала сүзгіден өтіп, кіріс арматурасы арқылы негізгі сүзгі корпусына түседі.
- Онда отын қағаз сүзгі элементінен өтеді, оның ішінде 0,1 мм-ге дейінгі қоспалар қалады және тазартылғаннан кейін отын рельсіне шығатын фитинг арқылы өтеді.
Volkswagen Golf отын сүзгісінің қызмет ету мерзімі
Егер сіз Volkswagen Golf нұсқаулығын қарасаңыз, онда жанармай сүзгілерін әрбір 50 мың шақырым сайын өзгерту керектігі жазылған. Мәселе мынада, отандық бензин сапасы жағынан еуропалықтардан әлдеқайда төмен. Бұл біздің елімізде Volkswagen Golf жұмыс істеген кезде оның жанармай сүзгілері тезірек жарамсыз болып қалады дегенді білдіреді. Дәл осы себепті біздің қызмет көрсету орталықтарының мамандары Volkswagen Golf көлігіндегі отын сүзгілерін әрбір 30 мың шақырым сайын ауыстыруды қатаң түрде ұсынады.
Неліктен отын сүзгілері істен шығады?
Әдетте, отын сүзгісінің мерзімінен бұрын істен шығуының негізгі себебі төмен сапалы отынды пайдалану болып табылады. Міне, ол қайда апарады:
- сүзгі элементі мен сүзгі корпусы рельске отынның берілуіне кедергі келтіретін немесе толығымен бітеп тастайтын шайырлы шөгінділердің қалың қабатымен жабылған;
Қара шайырлы шөгінділер бензиннің сүзгіден өтуін толығымен жауып тастауы мүмкін. - сүзгі корпусы ішінен тот басқан. Әсіресе ауыр жағдайларда коррозия денені және сыртын коррозияға ұшыратады. Нәтижесінде сүзгінің тығыздығы бұзылады, бұл бензиннің ағып кетуіне және қозғалтқыштың дұрыс жұмыс істемеуіне әкеледі;Бензиндегі артық ылғалдың салдарынан корпус пен сүзгі элементі уақыт өте тот басады.
- арматура мұзбен бітеліп қалған. Бұл жағдай климаты суық және сапасы төмен бензині бар елдерге тән. Егер жанармайда тым көп ылғал болса, онда суықта ол қатып, сүзгідегі отын фитингтерін бітеп тастайтын мұз тығындарын қалыптастырады. Нәтижесінде отын рампаға ағуды толығымен тоқтатады;
- сүзгі тозуы. Ол жай ғана кірмен бітеліп, өтпейтін болып қалуы мүмкін, әсіресе көлік иесі қандай да бір себептермен оны ұзақ уақыт бойы өзгертпесе.Сүзгі ресурсы толығымен таусылғанда, ол жанармай рельсіне бензин беруді тоқтатады
Сүзгі элементінің бітелуіне не себеп болады
Егер сүзгі отынның қалыпты өтуін тоқтатса, бұл көптеген проблемаларды тудырады. Міне, ең типтіктері:
- отын шығыны екі есе артады. Бұл ең аз ауыртпалықсыз мәселе, өйткені ол қозғалтқыштың тұрақтылығына ешқандай әсер етпейді, тек автокөлік иесінің әмиянына тиеді;
- ұзақ өрмелеу кезінде мотор серпілмей жұмыс істей бастайды. Рельске бензин аз түседі, сондықтан саптамалар жану камераларына жеткілікті отынды шашыра алмайды;
- автомобиль газ педальын басуға жақсы жауап бермейді. Қуатты төмендету деп аталатындар бар, оның барысында автомобиль екі-үш секунд кідіріспен педальды басуға әрекет етеді. Егер сүзгі қатты бітелген болмаса, онда қуаттың төмендеуі қозғалтқыштың жоғары жылдамдығында ғана байқалады. Бітелу жалғасуда, қозғалтқыш бос тұрған кезде де шөгулер пайда бола бастайды;
- қозғалтқыш мезгіл-мезгіл «троит». Көп жағдайда бұл цилиндрлердің бірінің нашар жұмысына байланысты. Бірақ кейде жанармай сүзгісіндегі ақауларға байланысты «үш еселік» болуы мүмкін (сондықтан бұл ақаулық орын алған кезде тәжірибелі автокөлік жүргізушілері көліктің жартысын бөлшектеуге асықпайды, бірақ алдымен сүзгілердің жағдайын тексеріңіз).
Бейне: неге жанармай сүзгісін өзгерту керек
Жанармай сүзгісін жөндеу мүмкіндігі туралы
Қысқасы, Volkswagen Golf отын сүзгісін жөндеу мүмкін емес, өйткені ол бір реттік бөлік. Бүгінгі күні отын сүзгісінің корпусында орнатылған қағаз сүзгі элементін толығымен тазалау мүмкіндігі жоқ. Сонымен қатар, сүзгі корпусының өзі бөлінбейді. Ал қағаз элементін алып тастау үшін корпусты бұзу керек. Осыдан кейін оның тұтастығын қалпына келтіру өте қиын болады. Сондықтан ең ұтымды нұсқа жөндеу емес, тозған сүзгіні жаңасына ауыстыру.
Volkswagen Golf көлігіндегі жанармай сүзгісін ауыстыру
Жұмысты бастамас бұрын, қажет нәрсенің бәрін жинаңыз. Міне, бізге қажет құралдар мен керек-жарақтар:
- жалпақ бұрағыш;
- Volkswagen жаңа түпнұсқалық отын сүзгісі;
- розетка бастары мен тұтқаларының жинағы;
- пленкалар;
- пинцет.
Операциялардың реті
Жұмысты бастамас бұрын автомобильді эстакадаға орнату және дөңгелектердің астындағы доңғалақтарды ауыстырып, оған сенімді бекіту керек.
- Жолаушылар салонында руль бағанының оң жағында сақтандырғыш қорабы бар. Ол пластикалық қақпақпен жабылған. Қақпақты ашып, жанармай сорғысын қосуға жауапты 15 нөмірдегі көк сақтандырғышты мұқият алып тастау керек. Айта кету керек, Volkswagen Golf блогындағы сақтандырғыштар бір-біріне өте жақын орнатылған, сондықтан оларды саусақтарыңызбен тартып алу мүмкін болмайды. Осы мақсатта пинцет қолданған дұрыс.Volkswagen Golf отын сорғысының сақтандырғышы шағын пинцетпен ең ыңғайлы түрде жойылады
- Сақтандырғышты алып тастағаннан кейін машинаны іске қосыңыз және ол өздігінен тоқтағанша бос жүріңіз (әдетте 10-15 минут кетеді). Бұл машинаның отын рельсіндегі қысымды барынша азайтуға мүмкіндік беретін өте маңызды шара.
- Жанармай сүзгісі машинаның түбіне тар болат қысқышпен бекітілген, оны розетка басымен 10-ға босатуға болады.Фольксваген Гольф сүзгісіндегі қысқышты 10-ға арналған розеткамен босатып алу ыңғайлы.
- Сүзгі фитингтерінде түймелері бар ішкі ысырмаларда тағы екі қысқыш бар. Оларды бекітуді босату үшін жалпақ бұрауышпен түймелерді басу жеткілікті.Қысқыштарды босату үшін түймелерді жалпақ бұрауышпен басыңыз
- Қысқыштарды босатқаннан кейін отын құбырлары фитингтерден қолмен шығарылады. Егер қандай да бір себептермен бұл сәтсіздікке ұшыраса, сіз қысқышты қолдануға болады (бірақ бұл құралды пайдаланған кезде абай болу керек: егер сіз отын құбырын тым қатты қыссаңыз, ол жарылып кетуі мүмкін).Жанармай құбырларын алып тастағаннан кейін ағып жатқан бензинге арналған сүзгінің астына контейнер қою керек
- Екі жанармай құбыры да алынған кезде, сүзгіні босаған бекіту қысқышынан абайлап алыңыз. Бұл ретте сүзгіні көлденең күйде ұстау керек, сонда қалған отын көлік иесінің көзіне ағып кетпейді.
- Тозған сүзгіні жаңасымен ауыстырыңыз, содан кейін жанармай жүйесін қайта жинаңыз. Әрбір отын сүзгісінде жанармай қозғалысын көрсететін көрсеткі бар. Жаңа сүзгіні оның корпусындағы көрсеткі газ багынан қозғалтқышқа бағытталатындай етіп орнату керек, керісінше емес.Жаңа отын сүзгісінің корпусында бензин ағынының бағытын көрсететін қызыл көрсеткі анық көрінеді.
Бейне: Фольксваген Гольфтағы жанармай сүзгісін ауыстыру
Қауіпсіздік шаралары
Volkswagen Golf отын жүйесімен жұмыс істегенде, автокөлік иесі қауіпсіздік шараларына көбірек назар аударуы керек, себебі өрттің жоғары ықтималдығы бар. Міне, не істеу керек:
- жұмысты бастамас бұрын өрт сөндіргіштің қолыңызда екеніне көз жеткізіңіз;
- жұмысты жақсы желдетілетін жерде, одан да жақсырақ - ашық ауада, өрт көздерінен алыс жерде орындау керек;
- отын сүзгісін ауыстырған кезде темекі шегуден бас тарту керек;
- жұмыс кезінде міндетті түрде жеке қорғаныс құралдарын – қолғап пен көзілдірікті пайдалану керек;
- егер сүзгідегі бензин әлі де көзге түссе, оларды шұғыл түрде суық сумен шаю керек, содан кейін медициналық көмекке жүгіну керек.
Сонымен, отын сүзгісін Volkswagen Golf-қа ауыстыру қиын техникалық тапсырма деп атауға болмайды. Тіпті бір рет қолында розетка кілті мен бұрағыш ұстаған жаңадан келген моторист бұл жұмысты жеңеді. Ең бастысы - корпустағы көрсеткіні ұмытып кетпеу және бензин дұрыс бағытта жүруі үшін сүзгіні орнату.
