Біз VAZ 2107-де мұздатуға қарсы температура сенсорын өз бетінше өзгертеміз

Кез келген іштен жанатын қозғалтқышты уақтылы салқындату керек. Онсыз оның қалыпты жұмысы мүмкін емес. Бұл ереже VAZ 2107 қозғалтқыштарына да қатысты.Бұл автомобильдің салқындату жүйесіндегі ең проблемалы құрылғы - негізгі радиатордағы антифриздің температурасын жазатын сенсор. Ол жиі бұзылады. Бақытымызға орай, оны өзіңіз ауыстыра аласыз. Мұны қалай жақсы істеу керектігін анықтайық.

ВАЗ 2107 температура сенсорының мақсаты

Сенсор VAZ 2107 негізгі салқындату радиаторындағы антифриздің температурасын басқарады және сигналды бақылау тақтасына жібереді. Оның төменгі сол жақ бұрышында антифриз температурасына арналған көрсеткі бар.

VAZ 2107 салқындатқыштың температурасын көрсететін сенсор

Температура 95 градустан жоғары көтерілсе, бұл бір ғана нәрсені білдіреді: салқындату жүйесі өз жұмысын орындамайды және қозғалтқыш қызып кетуге жақын.

Температура сенсоры VAZ 2107 сигналды бақылау тақтасына жібереді

Мұздануға қарсы температура сенсорының құрылғысы

Көптеген жылдар бойы ВАЗ 2107 автомобильдерінде температура сенсорларының әртүрлі түрлері орнатылды. Ең ерте VAZ 2107 модельдерінде электромеханикалық сенсорлар болды. Кейінірек олар электронды сенсорлармен ауыстырылды. Осы құрылғылардың дизайнын толығырақ қарастырыңыз.

Электромеханикалық температура сенсоры

Электромеханикалық сенсорларда қалың қабырғалары бар массивті болат корпусы бар, бұл құрылғыны біркелкі қыздыруды қамтамасыз етеді. Корпуста церезит бар камера бар. Бұл зат мыс ұнтағымен араласады және ол температураның өзгеруіне өте жақсы жауап береді. Датчиктің церезиттік камерасы итергішке қосылған өте сезімтал мембрана арқылы жабылады. Ыстық антифриз сенсордың корпусын қыздырғанда, камерадағы церезит кеңейіп, мембранаға басыла бастайды. Мембрана жылжымалы контактілер жүйесін жабатын итергішті жоғары жылжытады. Осылайша алынған сигнал жүргізушіге қозғалтқыштың қызып кеткені туралы хабарлай отырып, бақылау тақтасына таратылады.

VAZ 2107 электромеханикалық температура сенсорының құрылғысы

Электрондық температура сенсоры

Электрондық температура сенсорлары тек жаңа VAZ 2107-де орнатылады. Мембрана мен церезитті камераның орнына электронды сенсорда сезімтал термистор бар. Температура көтерілген сайын бұл құрылғының кедергісі өзгереді. Бұл өзгерістер бақылау тақтасына сигнал жіберетін арнайы схема арқылы бекітіледі.

Электрондық сенсорлық құрылғы VAZ 2107

ВАЗ 2107-де мұздатуға қарсы температура сенсорының орналасуы

Температура сенсоры VAZ 2107-нің негізгі салқындатқыш радиаторына бұрандалы. Бұл реттелу өте табиғи: сенсор қайнаған антифризмен тікелей байланыса алатын жалғыз әдіс. Мұнда бір нюансты да атап өту керек: ерте VAZ 2107 үлгілерінде температура сенсоры антифризді төгетін тесікті жауып тастайтын штепсельдік функцияны да орындады. Жаңа VAZ 2107 автомобильдерінде су төгетін тесік арнайы штепсельмен жабылады, ал температура сенсоры жеке, бөлек розеткаға бұрандалы.

Ескі VAZ 2107 модельдерінде температура сенсоры штепсель ретінде де қызмет етті

Температура сенсоры дұрыс жұмыс істемейді

Датчиктің бақылау тақтасына сигнал жібермеуінің екі себебі бар. Міне олар:

• температура сенсорына жауапты сақтандырғыш жанып кетті (датчиктің өзі жақсы жағдайда болуы мүмкін). Мәселе сақтандырғышта екенін түсіну үшін жүргізуші руль бағанының астына, көліктің қауіпсіздік блогына қарауы керек. Жанған сақтандырғыш бірден көрінеді: ол әдетте аздап еріп, қара түске айналады;
  

  Кейде сенсор VAZ 2107 сақтандырғышының жарылуына байланысты жұмыс істемейді
• температура сенсоры жанып кетті. Әдетте, бұл автомобильдің борттық электр желісіндегі кернеудің күрт төмендеуіне байланысты болады. Мұндай секірудің себебі сымдардағы қысқа тұйықталу болуы мүмкін. Өйткені, VAZ 2107-дегі сымдарды оқшаулау ешқашан жоғары сапалы болған емес. Уақыт өте келе ол жарамсыз болады, жарылып кете бастайды, бұл ақыр соңында қысқа тұйықталуға әкеледі.

VAZ 2107 температура сенсорын тексеру

Тексеру үшін бізге келесі құралдар қажет:

• тұрмыстық мультиметр;
• суы бар ыдыс;
• тұрмыстық қазандық;
• термометр;
• температура сенсоры құрылғыдан шығарылды.

Ретті тексеру

1. Датчик дайындалған контейнерге түсіріліп, оның бұрандалы бөлігі толығымен су астында қалады.
2. Термометр мен қазандық бір контейнерге түсіріледі (бір уақытта бұл құралдар бір-бірімен жанаспайтынына көз жеткізу керек).
3. Мультиметрдің контактілері сенсордың контактілеріне қосылған, мультиметрдің өзі қарсылықты өлшеу үшін конфигурацияланған.
4. Қазандық розеткаға қосылған, суды жылыту басталады.
5. Су 95 градус температураға дейін қызған кезде, мультиметр көрсеткен сенсордың кедергісі жоғалуы керек. Бұл орын алса, сенсор дұрыс. Егер жоғарыда көрсетілген температурада мультиметрдегі қарсылық жойылмаса, сенсор ақаулы және оны ауыстыру қажет.

Бейне: антифриз сенсорын тексеру

Температура сенсорының салқындатқышын тексеріңіз.

VAZ 2107-дегі антифриз сенсорын ауыстыру

Ең алдымен, VAZ 2107-дегі температура сенсорларын жөндеу мүмкін емес екенін айту керек. Себебі қарапайым: бұл құрылғыда жүргізуші өзі сатып алып, ауыстыра алатын бөлшектер мен материалдар жоқ. Сонымен қатар, температура сенсорының корпусы бөлінбейді, сондықтан оны бұзбай бұл құрылғының ішкі бөлігіне жету мүмкін емес. Мынаны ауыстыру керек:

• жаңа температура сенсоры VAZ 2107;
• ұзын тұтқасы бар розетка басы 30 (немесе кәдімгі шам кілті);
• салқындатқышты төгуге арналған контейнер.

Операциялардың реті

1. Автокөлік қарау шұңқырына немесе эстакадаға орналастырылған. Су төгетін саңылаудың астына контейнер қойылады, тығын бұралған, антифриз төгілген.
   

   Кішкентай бассейн VAZ 2107-ден антифризді төгу үшін өте қолайлы
2. Байланыс сымдары сенсордан шығарылады. Оларды мұқият өзіңізге қарай тарту керек.
   

   Қызыл көрсеткі VAZ 2107 сенсорының контактілі қақпағын көрсетеді
3. Датчик розетка басымен 30 бұрап шығарылған (сенсордың астында өте жұқа тығыздағыш сақина бар екенін есте ұстаған жөн, оны оңай жоғалтуға болады).
4. Бұрандалмаған сенсордың орнына жаңа сенсор бұрандалы (сонымен қатар, жаңа сенсорды бұрау кезінде тым көп күш қолданбау керек, әсіресе соңғы басындағы тұтқа өте ұзын болса: сенсор розеткасындағы жіп оңай жыртылады. өшірулі).
5. Байланыс сымдары бар қақпақ сенсорға қайта қойылады, кеңейту цистернасына жаңа антифриз құйылады.

Бейне: VAZ 2107-дегі салқындатқыштың сенсорын ауыстыру

Температура сенсорын ауыстыру!

Маңызды нюанстар

Бірнеше маңызды тармақтар бар, оларды елемеуге болмайды. Міне олар:

• сенсорды антифриздің толық төгілуімен ауыстырудың жоғарыда көрсетілген тізбегі әрқашан қолданыла бермейді. Тәжірибелі автокөлік жүргізушілері мұны оңайырақ жасайды: ақаулы сенсорды бұрап алыңыз, содан кейін су төгетін тесікті саусағыңызбен қысыңыз. Бұл әрекет жеткілікті шеберлікті талап етеді. Бірақ сіз бәрін өте жылдам жасасаңыз да, антифриздің бір бөлігі сөзсіз төгіледі және оны әлі де қосу керек;
  

  Кейде автокөлік жүргізушілері сенсорды ауыстырған кезде VAZ 2107-ден антифризді ағызбайды
• Жаңа температура сенсорын алу үшін дүкенге барған кезде есте сақтау керек: сатылымда сіз электромеханикалық және электронды температура сенсорларын таба аласыз. Электромеханикалыққа қарағанда қымбатырақ (жақсы электронды сенсор 500 рубль, ал электромеханикалық сенсор 300 рубль тұрады) қымбат екеніне қарамастан, электронды таңдаған дұрыс. Таңдау логикасы қарапайым: сенсордағы қозғалатын бөліктер неғұрлым аз болса, соғұрлым ол ұзағырақ болады.

Сонымен, температура сенсорын ауыстыру өте қиын міндет емес. Егер өмірінде кем дегенде бір рет қолында кілт ұстаса, тіпті жаңадан шыққан автокөлікші де оны жеңеді. Осы нұсқаулықта көрсетілген қадамдарды дәл орындау арқылы автокөлік иесі шамамен 700 рубль үнемдей алады. Бұл көлік қызметіндегі температура сенсорын ауыстыру қанша тұрады.