Кондиционері бар автокөлікті жөндеу: нені білу керек
Мақалалар

Кондиционері бар автокөлікті жөндеу: нені білу керек

Осы аптада біз көктемгі-жазғы ауа-райының алғашқы дәмін алдық. Көлігіңіздің HVAC параметрлерін «жылытудан» «кондиционерге» ауыстырған кезде, көлікті кондиционерлеу жүйесі істен шығуы мүмкін. Жазғы аптап ыстық басталмай тұрып, кондиционерді қайта қосу маңызды. Көлігіңіздің кондиционер жүйесі дұрыс жұмыс істемесе, не істеуге болады? Автокөлік кондиционеріне техникалық қызмет көрсету туралы білуіңіз керек нәрсенің бәрі осында. 

Автокөлік айнымалы ток жүйелері қалай жұмыс істейді

Жалпы ақаулар мен жөндеулерді сұрыптамас бұрын, көлігіңіздің ауаны баптау жүйесі қалай жұмыс істейтінін түсіну пайдалы. Майды ауыстырудан айырмашылығы, сізге автокөліктің A/C фреонын ауыстырудың немесе толтырудың қажеті жоқ. Уақыт өте келе аз мөлшерде фреон жоғалуы мүмкін болса да, сіздің кондиционеріңіз фреонды қайта айналымда ұстауға арналған жабық жүйе болып табылады - көбінесе сіздің көлігіңіздің қызмет ету мерзімі үшін. Бұл жүйедегі ішкі қысымның жоғары болуына байланысты фреон айналымы мүмкін. 

Мұнда айнымалы ток жүйеңіздің жұмысының жалпы шолуы берілген:

  • Компрессор-Біріншіден, аты айтып тұрғандай, сіздің компрессорыңыз фреонды конденсаторға айдамас бұрын қысады. 
  • Кептіргіш-Суық ауа жылы ауаға қарағанда суды азырақ «ұстайды». Ауа салқындаған сайын ол қосымша ылғал шығара бастайды. Конденсатордан ауа кептіргішке түседі. Аты айтып тұрғандай, бұл компонент артық ылғалды кетіру арқылы ауаны құрғатады. Ол сондай-ақ қоқысты ұстауға және жоюға көмектесетін сүзгіні қамтиды. 
  • Буландырғыш-Содан кейін ауа буландырғышқа кеңейту клапаны немесе саңылау түтігі арқылы беріледі. Бұл жерде салқын ауа желдеткішпен сіздің кабинаға күштеп кірмес бұрын кеңейеді.

Неліктен салқындатқыштың ағып кетуі салқындатқыштың ағып кетуінен артық

Өкінішке орай, салқындатқыштың ағуы сіздің көлігіңіздің кондиционеріндегі үлкен ақаулықты білдіреді. Салқындатқыштың ағуы сіздің тығыздалған жүйеңіздің енді тығыздалмағанын білдіреді. Бұл бірнеше проблемаларды тудырады:

  • Фреонның ағуы сіздің көлігіңіздің салқындатқышты ұстап тұруына мүмкіндік бермейтіні анық. Айнымалы ток жүйесі жұмыс істеуі үшін көздегі ағып кетуді тауып, жөндеу керек.
  • Бұл жүйелер тығыздалғандықтан, олар сыртқы ылғалға, қоқыстарға немесе атмосфералық қысымға төтеп беруге арналмаған. Экспозиция көлігіңіздің бүкіл айнымалы ток жүйесін бұзуы мүмкін. 
  • Көлігіңіздің кондиционер жүйесі май мен фреонды айналдыру үшін қысымды пайдаланады. Қысым төмендеген кезде ол автоматты түрде өшеді, бұл фреонның ағуының жалпы жанама әсері.

Кондиционердегі салқындатқыштың ағып кетуіне не себеп болады?

Ауа компрессоры істен шыққан кезде оның желдеткіш қалақтары бүкіл жүйеге кішкене металл бөліктерін шашырата алады. Бұл кондиционердің бірнеше бөлігін зақымдауы және салқындатқыштың ағып кетуіне әкелуі мүмкін. Сондай-ақ, салқындатқыштың ағып кетуіне жүйедегі тығыздағыштың сынуы, тығыздағыштың сынуы немесе кез келген басқа құрамдас себеп болуы мүмкін. Сіздің фреоныңыз бүкіл салқындату жүйесі арқылы ағып, кез келген бөлікті ағып кетудің ықтимал кінәсі етеді. 

Механизаторлар ағып кетуді қалай табады

Көлігіңізді кәсіби кондиционерге апарған кезде, олар ағып кетуді қалай тауып, түзетеді? 

Бұл өнімділікті тексеруді және салқындату жүйесін қайта зарядтауды қажет ететін бірегей процесс. Механик алдымен жүйеге фреонды енгізеді, бірақ фреон көрінбейді, бұл қысымның жоғалуын қадағалауды қиындатады. Осылайша, механик сіздің көлігіңіздің A/C жүйесіне бояғышты енгізеді, бұл фреонды ультракүлгін сәуленің астында көрінетін етеді. 

Содан кейін сізге көлігіңізді бір-екі апта айдап, тексеру үшін механикке қайтаруыңыз керек болуы мүмкін. Бұл фреонға жүйе арқылы жүруге және қысымның жоғалуының барлық көздерін анықтауға жеткілікті уақыт береді. 

Көлік кондиционерінің басқа ықтимал проблемалары

Жоғарыда білгеніміздей, сіздің көлігіңіздің айнымалы ток жүйесі жұмыс істеп тұруы үшін бірнеше түрлі бөліктерге байланысты. Осы бөліктердің кез келгеніндегі ақау кондиционерді бұзуы мүмкін. Сізде істен шыққан компрессор, буландырғыш, кептіргіш немесе жарамсыз керек-жарақтар (шланг, тығыздағыш және т.б.) болуы мүмкін. 

Сонымен қатар, көптеген кондиционерлерді өз қолыңызбен жөндеуде жүйеге жанармай құю үшін дұрыс емес фреон түрі пайдаланылғандықтан проблемалар туындайды. Мұнай сияқты, әртүрлі автомобильдер фреонның әртүрлі түрлерін қажет етеді. Өкінішке орай, сіз қазір білетіндей, бір ақаулы құрамдас жүйені бұзып, зақымдауы мүмкін. 

Сіздің механик зақымдануды бағалай алады және сіздің кондиционер ақауларының қайдан шыққанына қарамастан жөндеу жоспарын табуға көмектеседі. 

Chapel Hill шиналары | Жергілікті айнымалы ток көліктерін жөндеу қызметтері

Сіздің қауымдастықтың мүшелері ретінде Chapel Hill Tire жергілікті механиктері оңтүстікте ауаны кондиционерлеудің қаншалықты маңызды екенін біледі. Біз сіздің көлігіңіздің ауаны баптау жүйесінің барлық ақаулықтарын шешу үшін осындамыз. Chapel Hill Tire Роли, Дарем, Чапел Хилл, Апекс және Карборо арасындағы Үшбұрыш аймағындағы тоғыз кеңсеміз арқылы қоғамға мақтанышпен қызмет етеді. Біз сондай-ақ әдетте жақын маңдағы қалалардың жүргізушілеріне қызмет көрсетеміз, мысалы, Nightdale, Wake Forest, Garner, Pittsboro және т.б. Бүгін бастау үшін онлайн кездесуге тапсырыс беріңіз!

Ресурстар дегенге қайта келу

пікір қалдыру