Цилиндр қақпағын ең жақсы бағамен табыңыз
Мазмұны
Өндірушіде қосалқы бөлшекті табу бойынша кеңестер, мекенжайлар және ұсыныстар
6 жылғы Kawasaki ZX636R 2002 спорттық көлігін қалпына келтіру туралы дастаны: 13-ші эпизод
Қосалқы бөлшектерді 24-48 сағат ішінде алуға болатын жапондық брендтердің сатылымнан кейінгі қызметінің маңыздылығына деген ынта мен үлкен сеніммен, мен Kawazaki zx6r цилиндрінің басын алу кезінде «кішігірім» деп сынамадым. толық қалпына келтіру. Өте кішкентай нәрсе ... Толығырақ. Қолымды қозғалтқышқа қоймас бұрын мен маңызды бөлікті тексермедім: цилиндр басы тығыздағыштары! Oh c # n ... Содан кейін, клапандар күйдірілген және мен цилиндр басы жабылған кезде, менде тығыздау жоқ.
Қарамастан, мен 6 жылғы ZX636-R 2002-да цилиндр басы тығыздағыштарына бұдан былай дилерлерден тапсырыс беруге болмайтынын анықтадым: өндіріс жай ғана тоқтап қалды. «Жақсы» одан да үлкен, Еуропада қоймада ешкім қалмады. Нәтиже? Kawasaki цилиндр басының тығыздағышына 50 еуро жұмсаудың орнына, жеткізу уақытын толық бақылаусыз үшінші тарап мекемесіне шамамен € 100 төлеуге тура келеді. Жаман жаңалықтар! Өндіруші әрқашан қымбатырақ деп кім айтты?
Мен әдетте Бихрде Афина арқылы қол жетімді бейімделгішке оралуға тырысамын. Теориялық тұрғыдан бұл сөз. Қайтадан, оны «ресми жеткізуші» деп санауға болатын жерде жеке болуы мүмкін емес.
Цилиндр басын тығыздау тәртібі: торды орындаңыз
Мен eBay сайтында тапсырыс беретін біреуін табамын. Мен сатушыға хабарласу арқылы барлық қажетті сақтық шаралары мен шараларын қолданамын, французша мәтінде. Ол маған өзінің барлық сақтандыруын береді және, әрине, маған экспресс жөнелтілімді қосқанда 90 еуроны алып тастайды. Ой. Ол бір аптадан кейін Англиядан келуі керек.
Есіңізде болсын: бөлшектеуге кіріспес бұрын, барлық қосалқы бөлшектердің бар екеніне көз жеткізіңіз
Цилиндр басының тығыздағышына тапсырыс беру кезінде басылған жылдам рельефті «жұмыртқа» мені есінен шығарды: 3 апта күткеннен кейін (теориялық тұрғыдан ең көбі 5 күн, тапсырыс беру кезінде төленген жедел жеткізу) әлі басып шығару немесе қайтару жоқ. Сатушы жай ғана мәміледен бас тартады: оның егжей-тегжейлері жоқ, сондықтан өз міндеттемесін орындай алмады. Дегенмен, ол маған ешқандай проблема жоқ екенін, оның бар екенін және оны маған жіберіп жатқанын айтты. Нашар баға және жанжал кейінірек бірінші шаршыға оралады. Мен ақылсыз уақытты жоғалтып алдым және жақын арада уақыт ақша деген нақылды тексеремін. О, ашуланшақ.
Біз eBay-ді, үмітті сатушыларды және экзотикалық шешімдерді ұмытып кетеміз, мен бетонға және сейфке ораламын, мен бастапқы бөлмеге бардым. Мен әдетте Италияда Bihr тарататын қозғалтқыш тығыздағыштарын жөндеу жинақтарын жеткізушімен байланысып жатырмын. Бихр әлі бөлшек саудамен айналыспайды, мұнда Афина мұны еш қиындықсыз және өте қолайлы бағамен жасайды, бірақ мені әлі де шамамен 15 күн күтуде. Неге екенін білмеймін, итальяндықтар мен ұқыптылық немесе күтілетін байыптылық менің тәжірибем бойынша әрқашан екі. Не істеу? Мен қазуды жалғастыра беремін, ол әрқашан менің үмітім үзілген үміттер үшін және велосипед үшін жақсы тесік жасай алады ...
Цилиндр басы тығыздағыштарын өндіру: тапсырыс бойынша жасалған
Бізде бұл қарғыс бөлігі болуы керек! Қадамдарыммен қатар (мен көп тапсырмалымын) мен цилиндр басының топсаларын қайта жасай алатын телефон техниктерін тауып, олармен байланысып жатырмын. Олар түпнұсқадан кейін үлгіленген (оны мен ризашылықпен сақтадым) және оның қалыңдығын өзгерте алады. Олар тіпті қозғалтқыштың қысылуын арттыру үшін (бәсекелестік) қажет болса, оны азайтуды ұсынады. Бұл пломбалар еш жерде болмаған кезде және асықпасаңыз тамаша. Бұл менің жұмысым емес. Екінші жағынан, біреуі менен бастапқы қалыңдығын сұрайды, мені жауапсыз қалдырады. Кавасаки Францияға қоңырау шалып, тұтынушыларға қызмет көрсету және техникалық қызмет көрсету тамаша болса да, олар маған қалай жауап беруге болатынын білмеймін!
Ең дұрысы, мен осы ноу-хау туралы білдім: «Aprotec» (про-каталогтағы мекенжай) тапсырыс бойынша жасалған бөлшектерге қатысты оның мүмкіндіктерінің ауқымы туралы маған сөзбе-сөз айтып береді. Тығыздағыштар, поршеньдер, таратқыштар, клапандар, жейделер, сегменттер, втулкалар, шатундар, ескі реставраторлар үшін керемет жұмысшы сияқты көрінеді. Бұл сіздің басыңыздың бұрышында немесе франкофондық мотоцикл планетасындағы ең жақсы құжатталған жерде сақталатын мекенжай.
Теңшелетін цилиндр басының тығыздағышы, егер сіз оны жақсы орындағаныңызға көз жеткізсеңіз, жақсы нәрсе. Әйтпесе, бұл белгілі бір қиындықтың көзі және біз блокты әлсіретуіміз мүмкін. Бағасы тырнақта қалады: барлығын қосқанда шамамен 150 еуро, бірақ күту бар. Маған қажет HS баспасын жіберу, жаңасын қалай жасау және оны маған қалай қайтару арасында 1-2 апта оңай өтеді. Шешім қабылдау ғана қалды. Тағы да қаржылық дәлелдер мен мотоциклді болашақта пайдалану басымдыққа ие. Сенімділік сияқты. Айтпақшы, есептегіш қауымдастықтың қатысуымен гаражда жұмыс істейді және менің орналасқан жерім айына 150 евродан асады.
бағалау
Деректер келесідей: тарифтер * Athena * бойынша тасымалдау құнын қоспағанда шамамен 60 еуродан 100/150 еуроға немесе тапсырыс бойынша басып шығару үшін 200 еуроға дейін ауытқиды. Bihr веб-сайтына қарасаңыз, жоғары қозғалтқыш, төмен қозғалтқыш және бүкіл 6 ZX636 R 2002 қозғалтқышы үшін толық тығыздағыш қақпақтарды таба аласыз. Екінші жағынан, бағалар өсіп жатыр және біз жеткізушілерге байланысты 320-ден 500-ге жуық еуроға дейін ауытқимыз.
Іс, алайда, оның мазмұны егжей-тегжейлі сипатталмаған болса да, қозғалтқыштың толық қайталану мүмкіндігін ашады және одан да көп. Менің көріп отырғанымнан, ол сонымен қатар бөлшектелген картер тығыздағыштарын және т.б. қамтамасыз етеді. Басқа нәрселермен қатар, менің ойымша, бұл мыналарды көрсетеді: оны орау үшін қажет сору желісі тығыздағыштар, ұшқын біліктерінің тығыздағыштары, тәртіпсіздік және тіпті қозғалтқыштың төмен тығыздағышы. Бонус? Бұл жеткізушіде әдеттегідей, пакеттер қол жетімді және қол жетімді ... келесі күні (сағат 16:00-ге дейін тапсырыс берген жағдайда). Мен Булон-Биланкурдағы Accessoirement мотоцикл жабдықтары мен керек-жарақтары дүкенінде тапсырыс бердім.
Ең дұрысы, мен олармен жұмыс істеп келе жатқандықтан және оларды көптен бері білетіндіктен арнайы жеңілдікке ие боламын (адалдық өтеледі!). Маған үлкен үнемдеуге мүмкіндік беретін керемет жеңілдік. Өте үлкен. Үлкен рахмет және кейінірек үлкен тыныс алды, тапсырыс берілді. Қайтып келу бақытына ие бола ма? Дерлік, бірақ ұзақ емес.
Міне, мен өзгердім деп ойлаймын: шығындар тым жоғары, білесіз бе? Сізді жақсырақ істеуге, амбицияларыңызда алға қадам жасауға шақыратын. Келіңіздер, мен жоғары деңгейлі мотор жинағына тапсырыс беремін. Теориялық тұрғыдан алғанда, € 300-ден астам жарықшақ, бірақ жақсы себеппен: менде бәрі, бәрі болады, бірақ содан кейін қозғалтқышты қайта жасау үшін бәрі болады. Бұл менде бар дегенді білдірсе де, мен оны қолданамын. Бірақ бұл шынымен де бағаға қатысты: бұл велосипедпен айнала алу үшін мен барлығын қосқандағы баға. Бұдан кейін бұл менің бюджетіме айтарлықтай әсер ететіні күмәнсіз ... Егер бұл тұрарлық болса / төңкеріс. Осы уақытта мен қозғалтқышты жауып, келесі қадамдарға өтуді қарастыра аламын. Жұма күні жалғасы...
қорытынды
Оңалту тұрғысынан күннің сабағы: аз жоғалту үшін кейде жұмсап, көп жұмсаған дұрыс ... Мен белгілі бір жеңілдікпен тапсырыс беремін: ол кейде мотоциклдерге арналған бөлшектер мен аксессуарларды сататын дүкенде жұмыс істеуге қызмет етеді. . Кімге алғыс айтамыз? «Рахмет бастық, рахмет сізге бастық».
