Босатпай тұрып амортизаторларды тексеріңіз
Демалыс маусымы көліктерді, әсіресе автокөліктерді қарқынды пайдалану уақыты болып табылады. Осы кезеңде отбасылық автокөлік жиі ауыр жүктерге және ұзақ қашықтыққа төтеп беруге мәжбүр. Көптеген жолдардың үстіңгі жағдайы да қиындық туғызады. Сондықтан, демалысқа шықпас бұрын көлігіңізді тексерген кезде суспензияның жағдайын тексерген жөн.
Амортизаторлар ең үлкен кернеуге ұшырайтын суспензия элементтерінің бірі болып табылады. Егер олардың әрекеті болмаса 
Дұрыс, бұл ауыр зардаптарға әкелуі мүмкін - ойлы-қырлы жолда тежеу қашықтығы 10 пайызға дейін артуы мүмкін. Тозған амортизаторлармен 50 км/сағ жылдамдықпен қозғалатын автокөлікті толық тежеу үшін қажетті қашықтық 3,5 метрге дейін ұзағырақ болуы мүмкін. Шектеулі демпферлік те бұрылыс кезінде көліктің тұрақтылығын төмендетеді, өйткені дөңгелектер жолмен байланысын әлдеқайда ертерек жоғалтады. Бұл әсіресе гидроплантация қаупі бар ылғалды жолдарда қауіпті.
Амортизатордың тозуы ABS немесе сырғанауды басқару және рульді басқару сияқты электрондық көмекші жүйелерімен жабдықталған көліктерде аз байқалуы мүмкін екенін есте ұстаған жөн. Негізінде, бұл жүйелердің тиімділігі амортизатордың тозуы нәтижесінде шектелетін тәуекелдер бірдей.
Амортизаторлар, мысалы, шиналардан айырмашылығы, баяу және жиі байқалмайды. Көбінесе жүргізушілер суспензия жүйесіндегі ақауларды төтенше тежеу немесе кедергіні күрт айналып өту кезінде ғана байқайды. Осы себепті ZF Services амортизаторды 80-20 километрден кейін бірінші тексеруді ұсынады. километр, ал әрбір келесі әрбір 100 мың. километр. Амортизаторлар үшін маңызды сәт - 5 мың шақырымдық жүгіріс. км 6-XNUMX жылда.
Тозған амортизаторды ауыстырған кезде бір осьтегі амортизаторларды бір уақытта ауыстыру керек екенін есте сақтаңыз. Қатысты элементтер - монтаждау розеткалары, бамперлер мен қаптамалар да тексеріліп, ауыстырылуы керек (қажет болса). Бұл бөлшектердің тозуы, амортизатор жаңа ғана ауыстырылған болса да, амортизатордың ақауы сияқты көліктің жұмысына бірдей әсер етуі мүмкін.
