Қолданылған көлік тарихы. Енді сіз Германиядан көлік деректерін де тексере аласыз
Неміс сату кезінде жылады - сіз қайғыдан немесе қуаныштан ақырында тексере аласыз. Көлік құралдарының тарихы қызметі батыс шекарадан... және одан тыс жерлерден көліктерді қосты.
2014 жылдың маусым айынан бастап «Көлік тарихы» қызметін Цифрландыру министрлігі Польшада бұрыннан тіркелген ескі автокөлікті немесе басқа көлікті сатып алуды жоспарлағандардың барлығына тегін көрсетеді және өте танымал. Деректер historiapojazd.gov.pl веб-сайтында көлік құралының тіркеу нөмірін, алғашқы тіркелген күнін және VIN кодын енгізгеннен кейін қол жетімді және Орталық көлік тізілімінде (ЦЭП) жиналған ақпаратты, соның ішінде техникалық деректерді, міндетті техникалық байқаудан өткен күндерді, тіркелген жазбалармен көрсетеді. жүгіріс, жарамдылық мерзімі жауапкершілікті сақтандыру, меншік иелерінің саны мен түрі.
Бұрын біз Еуропаның, АҚШ-тың және Канаданың көптеген елдерінен Польшаға әкелінген көліктерді сканерлей алдық. Алайда бұл тізімде Висла өзеніне келетін көліктердің басым көпшілігі Германиядан келетін ел жоқ болды. Олар бүгін осында.
Көлік тарихына енгізілген CEP деректері автоДНҚ деректеріне негізделген тәуекелдер кестесімен толықтырылады. АвтоДНҚ тәуекелі туралы есеп көлік тарихында бұрын болмаған қосымша ақпаратты көрсетеді. Олардың ауқымы өте кең және мыналар туралы ақпаратты қамтиды:
● рекордтық жалпы шығын,
● көліктің зақымданғанын байқағанда,
● автокөлікті ұрланған көлік құралдарының тізіліміне енгізу,
● VIN нөмірінің ISO стандартына сәйкестігі,
● өндірушінің сервистік жарнамалары туралы хабарландырулар,
● көлік құралын кәдеге жаратуды атап өту,
● тасымалдауға рұқсат етілмеген,
● тағайындалған жерге такси ретінде,
● одометрдің сәйкессіздігін белгілеу
AutoDNA деректерін Германия, Франция, Бельгия, Словения, Литва, Латвия, Эстония, Швейцария, Швеция, Австрия, Норвегия, Нидерланды, Чехия, Венгрия, Румыния және Даниядан алады, сондықтан бұрын шетелде тіркелген әрбір көлік дерлік Польшада мұндай ақпарат жинағы болады.
МАҢЫЗДЫ! Біздің электрондық қызметімізді пайдалану тегін, яғни көлік туралы ақпаратты алу үшін сізден ақы алынбайды.
AutoDNA және Цифрландыру министрлігінің бірлескен бастамасы арқылы ақысыз есептер деректер қолжетімді болған жағдайда көлік бұрын тіркелген елдердің одометр көрсеткіштерін де қамтиды. Бұл Польшаға басқа елдерден әкелінген автокөліктер жағдайында жүгірістің шынайылығын тексеруге мүмкіндік береді. Кейбір жағдайларда, тіпті 6 жыл бұрын Польшада алғаш рет тіркелген көліктерге тексеру жүргізуге болады, өйткені одометр көрсеткіштері 2014 жылдан бастап ЖЭО-да жинақталады. Бұл өте маңызды, өйткені Польшада тіркелген ескі көліктердің көпшілігі импортталады.
Сондай-ақ қараңыз: Қосымша нөмірге қашан тапсырыс беруге болады?
Бірлескен Көлік тарихы қызметі мен autoDNA Польшадағы пайдаланылған көліктер нарығының ашықтығын арттырады. Ұсынысты бастапқы тексеру уақытты үнемдеп қана қоймайды, сонымен қатар коронавирустық індетпен байланысты денсаулыққа қауіп төндіреді. Енді сіз үйден шықпай-ақ, бұрын қол жетімді емес аймақта көптеген ұсыныстарды тегін тексере аласыз.
– Польша Бельгия, Нидерланды немесе Франциядан кейін аутоДНҚ-мен ынтымақтасуға шешім қабылдаған елден ерекшеленеді. Біздің серіктестеріміз көптеген еуропалық елдердің орталық әкімшілігінен басқа, ірі сақтандыру компанияларын, гараж желілерін және дилерлерді қоса алғанда, қаржы институттары болып табылады. Нәтижесінде Цифрландыру министрлігі басқаратын дерекқор қазір Польшада және бұрын Еуропада тіркелген автокөліктер туралы autoDNA жинаған 0,5 миллиардтан астам жазбаға қол жеткізе алады. Бұл поляк нарығындағы ең үлкен тегін деректер базасы», - дейді autoDNA басқарушы директоры Мариуш Савула. Барлығымыз үшін осы қиын кезеңде ескі автокөліктерді сатып алушылар өздерін қызықтыратын автокөлік туралы көптеген ақпаратты қашықтан тексере алады, бұл ұсыныстың техникалық жағдайы мен сенімділігін бағалауға көмектеседі. Сатуға арналған көліктерінің тізімін жасағандар үшін Көлік тарихы және автоДНК арқылы ақысыз қол жетімді ақпарат ұсынысты сатып алушылар үшін ашық етуге көмектеседі, дейді Мариуш Савула.
Сондай-ақ қараңыз: Skoda Kamiq сынау - ең кішкентай Skoda SUV
