Қозғалтқыштың салқындату жүйесін шаю. 5 негізгі қате
Мазмұны
Ішкі жану қозғалтқышының салқындату жүйесін шаю сұйықтықтың салқындауына мүмкіндігінше кедергі келтіретін зиянды жинақтау жүйесін тазалау үшін қажет. Салқындату жүйесінің бітелуіне байланысты драйверлер неге таң қалдырады:
- пеш жақсы қызбайды;
- іштен жану қозғалтқышы қызып кетеді;
- сорғы нашар жұмыс істей бастады.
Ішкі жану қозғалтқышының салқындату жүйесін қалай жуу керек деген сұраққа жауапты білу арқылы сіз бұл мәселелерді шеше аласыз.
Жуу кезінде жиі кездесетін 5 қате
1. Қозғалтқыштың салқындату жүйесін қашан жуу керек
Көптеген автокөлік иелері салқындату жүйесін онымен байланысты проблемалар туындаған кезде ғана (және жоғарыда аталған) жуу туралы ойлана бастайды. Бірақ, заттарды қайғылы күйге келтірмеу үшін салқындату жүйесін үнемі тазалау керек. Автокөліктің белгілі бір маркасы бойынша ұсыныстарға байланысты кем дегенде шамамен екі жылда бір рет. Өкінішке орай, бәрі де жүйені үнемі жумайды, салқындатқышты толтыруды жөн көреді және салдары туралы ойланбастан.
2. Ыстық іштен жанатын қозғалтқыштағы салқындату жүйесін шаю
Бұл қауіпсіздік ережесін елемеңіз - ыстық салқындатқыш сіз ашық теріде көргіңіз келетін нәрсе емес. Тіпті суық іштен жану қозғалтқышында да қолғаппен жұмыс істеу керек - химиялық қоспалармен процедуралар, ақыр соңында.
3. Іштен жанатын қозғалтқышты салқындату жүйесін шаю әдісі
Кәдімгі судан бастап, Кола/Фанта мен сарысуды жалғастырып, арнайы өнімдермен аяқталатын шаюдың көптеген нұсқалары бар. Бұл кезеңдегі қателіктер қаражатты дұрыс таңдамаумен байланысты. Ал таңдау ішкі жану қозғалтқышының салқындату жүйесінің ластануына байланысты. Егер ол таза болса, тазартылған су да жууға жарамды. Егер қақ табылса, қышқыл ерітіндісімен (сол фанта, сүт қышқылы және т.б.) және соңында сумен шаю қажет болады. Бар болса органикалық заттар мен май шөгінділерінің іздері, содан кейін сілтілі ерітінділерге жүгіну керек. Сіз оларды өзіңіз жасай аласыз немесе өнеркәсіптік құрал сатып ала аласыз.
4. Іштен жанатын қозғалтқыштың салқындату жүйесін сыртқы тазалау
Ішкі жану қозғалтқышының салқындату жүйесін тазалау туралы қамқорлық жасағаннан кейін, былайша айтқанда, радиатор сырттан бітеліп қалуы мүмкін екенін ұмытуға болады. Бұл оның «барлық көліктің алдында» орналасуына байланысты - радиатор жиі шаңды ұстайды, оның жасушаларын бітеп, сұйықтықтың тиімді салқындауына кедергі келтіретін кір, жәндіктер және т.б. Шешім қарапайым - радиаторды сырттан тазалаңыз.
5. Сапасыз антифриз
Жаңа салқындатқышты толтыру кезінде сіз қателесіп, жалғанға түсуіңіз мүмкін. Нәтиже апатты болуы мүмкін - өлі сорғы немесе тіпті цилиндр басы. Ашу сапасыз антифриз лакмус қағазы көмектеседі, егер сұйықтық агрессивті болса, ол қызылға айналады. Сонымен қатар, нақты заманауи антифриздерде арнайы жарықтандыру арқылы ағып кетуді анықтауға көмектесетін флуоресцентті қоспалар бар.
