Жазатайым оқиғалардың себептері – қайғылы оқиғалардың кінәлілері және олардың салдары
Мазмұны
Ресейдегі жол-көлік оқиғалары мен адамдардың жарақат алуының негізгі себептерін жүргізушілердің де, жаяу жүргіншілердің де мінез-құлқынан табуға болады. Бұрынғы сүйіспеншілік толқытады және тым мақтаншақ, ал екіншісі әркім жол ережесін қатаң сақтайды деп қателеседі. Бірақ мұның бәрі олай емес, сондықтан осы мақалада ең ауыр туралы сөйлесейік.
Апат себептері: автокөліктер
Алдымен, тек жүргізушілер арасында болған апаттардың себептерін қарастырыңыз. Мұндай жағдайларда салдары әртүрлі, әсіресе көрнекі және таң қалдыратын кадрлар мыжылған металды және көп қанды қамтиды. Неліктен бұл болып жатыр, жүргізуші куәлігін алған әрбір адам үшін шынымен де бейсаналық қорқыныш пен сақтық жоқ па? Статистика көрсеткендей, бұл туралы аз адамдар ойлайды, бәрі бұл оларға әсер етпейтініне сенеді. Қандай қателіктер жиі өлімге әкелетіні туралы ойланайық.
Екі немесе одан да көп көліктер арасындағы жол-көлік оқиғаларының жиі кездесетін себептері жылдамдықты арттыру және көлікті мас күйінде жүргізу болып табылады.. Қандай да бір себептермен, жүргізуші жол төсемі әрқашан дөңгелектерді мінсіз ұстауды қамтамасыз етпейді деп жиі ойламайды, әсіресе жаңбыр жауа бастағанда немесе мұз қармен жабылған кездегі жағдайлар өте қорқынышты. Көптеген адамдар «өте күшті» күйде болады, бірақ іс жүзінде бәрі керісінше: реакциялар төмендейді, көру нашарлайды және т.б.
Жолда төтенше жағдай жасау қашықтықты сақтамаудың салдары болуы мүмкін. Неліктен мұндай ауыр металл қондырғыларында адамдар бір-біріне жиналатыны белгісіз. Бірақ мектептегілердің бәрі массаның инерция өлшемі екенін білді, неге екені белгісіз, көлік жүргізу кезінде бәрі оны ұмытып кетеді және бұл априорлық мүмкін емес болса да, көзді ашып-жұмғанша баяулайды деп үміттенеді. Бұған басып озу кезіндегі немқұрайлылық, сондай-ақ кедергілерді болдырмау кезіндегі абайсыздық жатады. Көбінесе жүргізуші өз мүмкіндігін дұрыс бағаламайды және келе жатқан соқтығысты алып, басып озуды аяқтауға үлгермейді. Немесе өтіп бара жатқан жолақпен айналма жолды жасағанда, ол басқа қатысушыларға бұл туралы ескертуді ұмытады.
Сәтсіз басып озудың ең қорқынышты нәтижесі - бетпе-бет соқтығыс! Егер сіз бұл оқиғаның сөзсіздігін көрсеңіз, шұңқырға немесе жолдың шетіне барыңыз, сондықтан адам өмірін сақтап қалу ықтималдығы жүздеген есе жоғары.
Адамдардың қатысуымен болатын жол-көлік оқиғаларының себептері
Адамдардың қатысуымен болған апаттар сирек жақсы аяқталады, өйткені тіпті бір тонна металл (ең кішкентай көлік) тек сызаттар қалдыруы екіталай, мұндай бақыттылар өте аз. Балалардың қатысуымен болатын жол-көлік оқиғаларының түрлері мен себептері таңқаларлық және өкінішті, статистика көптеген бұзылған өмірлерді жариялайды. Бұл мұрагерлеріне көлікке қатысты тиісті сақтықты сақтамаған ата-аналардың үлкен кінәсі. «Жаяу жүргінші әрқашан дұрыс...» деген пікір түбегейлі қате, сондықтан «... өлген болса да?» дегенді жиі қосқысы келеді.
Мәселе мынада, жоғарыда сипатталған жүргізушілердің амбицияларымен тіпті нашар көріну жағдайлары жиі байланысты. Бұл міндетті түрде қолайсыз ауа-райы немесе жолдың жарықтанбаған учаскелері емес, тіпті көше жарығы жағдайында да жаяу жүргіншіні зебрамен көру мүмкін емес, егер сізге шамдары жанып тұрған көліктер мектебі келе жатса. Сіз оны көретін қашықтық бірнеше метрге тең болады, содан кейін бәрі сіздің реакцияңыз бен жылдамдығыңызға байланысты, бұл метрлер тежеу қашықтығы үшін жеткіліксіз болуы мүмкін.
Осындай қайғылы салдары бар жолдарда жазатайым оқиғаларды болдырмау үшін бала кезіңізден айналаңызға тіпті «зебра» мен бағдаршамға қарауды үйрету керек, сізде әлі де бар екеніне сенімді болсаңыз да, көлікті өткізіп жіберген дұрыс. оның алдынан жүгіретін уақыт. Жүргізуші жолдан алшақтауы мүмкін, ал сіз оның жылдамдығын азайтады деп күтесіз бе? Бұл сіздің өміріңізді бұзады! Тіпті ересектер де абай болу керек, жол бойында автокөлік жүргізушісінің бәрін дұрыс жасайтынына кепілдік беретін орындар жоқ, тек жер асты немесе жерүсті өткелдері ғана.
Темір жолдағы апаттардың себептері – ауыр техниканы болдырмау
Әрбір теміржол өткелі өз тарихында бұдан да әсерлі және ауыр қайғылы оқиғаларды сақтайды, мұндай жағдайлардағы апаттардың себептері жүргізушінің менмендігінде, ал кейде кәдімгі сәтсіз жағдайлардың жиынтығында жатыр. Бірінші санат жол қозғалысы ережелерін қарапайым бұзумен сипатталады, автомобиль жолға шлагбаум мен бағдаршамды елемей, тіпті осы ережелердің орындалуын қадағалайтын жол диспетчерінің қатал көзқарасы да тоқтамайды. қате болған кезде жүргізуші.
Жолда қалып қойғаннан кейін, механикалық себептерге байланысты (тоқырау, сырғанау және т. Бірақ көбінесе теміржолдағы апаттардың себептері тағдырдың қайғылы әзіл-қалжыңы болып табылады, барлық жағдайлар пойыз келгенге дейін өткелден өтуге үлгеретіндігіңізді уәде етеді, ол көкжиекте көрінбейтін сияқты, бірақ кенеттен. Сіз рельстердің үстінде бұзыласыз. Тек жедел ұжымдық шығармашылық сізді және вагонды пойыз астындағы өлімнен құтқаруға көмектеседі, негізгі сигналдық белгілер мен әрекеттер жол қозғалысы ережелерінде сипатталған.
