Жарықдиодты фаралардың артықшылықтары мен кемшіліктері
Мазмұны
Жарық диодтары (жарық диодтары) радиоэлектроникада ұзақ уақыт бойы қолданылған. Онда олар, мысалы, оптикалық арна арқылы байланыссыз сигнал беру үшін оптикалық релелер немесе оптикалық қондырғыштарда қолданылады. Тұрмыстық техниканың қашықтан басқару құралдары да инфрақызыл жарықдиодты шамдарды пайдаланып сигналдар жібереді. Тұрмыстық техникада және барлық гаджеттерде индикатор мен жарықтандыру үшін қолданылатын шамдар, әдетте, жарықдиодты шамдар болып табылады. Жарық шығаратын диод жартылай өткізгіш элемент болып табылады, онда ток pn өткелінен өткенде электронды-тесік рекомбинациясы жүреді. Бұл процесс жарық фотондарының сәулеленуімен бірге жүреді.
Жарық шығару мүмкіндігіне қарамастан, жарық диодтары әлі жарықтандыру үшін пайдаланылмаған. Соңғы уақытқа дейін. Жарықтандыру құрылғыларын жасауға жарамды өте жарқын компоненттердің пайда болуымен бәрі өзгерді. Содан бері жарықдиодты жарықтандыру технологиясы біздің өмірімізге еніп, қыздыру шамдарын ғана емес, сонымен қатар энергияны үнемдейтін шамдарды да ығыстыра бастады.
Жарықдиодты технологияны автомобильдерде қолдану
Технологиялық жетістік автоөндірушілерді де назардан тыс қалдырған жоқ. Қуатты және сонымен бірге миниатюралық жарықдиодты шамдар инновациялық автомобиль фараларының жұмысын тоқтатуға мүмкіндік берді. Алдымен олар тұрақ шамдары, тежегіш шамдар, бұрылыстар үшін, содан кейін төмен сәулелер үшін қолданыла бастады. Жақында жарықдиодты жарық диодты фаралар да пайда болды.
Алғашында жарықдиодты фаралар тек қымбат модельдерге орнатылса, соңғы уақытта технологияның құны арзандағандықтан, олар орта санаттағы көліктерде де пайда бола бастады. Бюджеттік модельдерде жарық диодтарын пайдалану әлі де қосалқы жарық көздерімен шектеледі - мысалы, позиция немесе жұмыс істейтін шамдар.
Бірақ тюнинг әуесқойларында енді астыңғы жағының, логотиптің және нөмірлердің керемет жарықдиодты артқы жарығымен өз көлігін басқалардан ерекшелеудің жаңа мүмкіндігі бар. Түсті сіздің талғамыңызға қарай таңдауға болады. Жарықдиодты жолақтардың көмегімен магистральды бөлектеу немесе кабинадағы жарықтандыруды толығымен ауыстыру ыңғайлы.
Жарықдиодты фаралар құрылғысы
Автокөлік фараларын жасаушылардың негізгі мақсаты - келе жатқан жүргізушілер үшін таң қалдыратын әсерді болдырмай, жарықтың максималды диапазонын қамтамасыз ету. Сапасы, беріктігі және беріктігі де маңызды. Жарықдиодты технология фаралар дизайнерлерінің мүмкіндіктерін айтарлықтай кеңейтеді.
Бір жеке жарық диодты жарық диоды азырақ және одан да көп болса да, оның шағын өлшеміне байланысты ондаған осындай жарықдиодты шамдар жиынтығын фараға орналастыруға болады. Олар бірге жолды жеткілікті жарықтандыруды қамтамасыз етеді. Бұл жағдайда бір немесе екі компоненттің дұрыс жұмыс істемеуі фараның толық істен шығуына әкелмейді және жарықтандыру деңгейіне сыни әсер етпейді.
Сапалы жарықдиодты элемент 50 мың сағат жұмыс істей алады. Бұл бес жылдан астам үздіксіз жұмыс. Бір фарадағы екі немесе одан да көп компоненттердің істен шығу ықтималдығы өте аз. Іс жүзінде бұл сізге мұндай фараны ешқашан өзгертудің қажеті болмайтынын білдіреді.
Жарықдиодты фараға қуат көзі борттық желіден тікелей емес, тұрақтандырғыш арқылы беріледі. Ең қарапайым жағдайда сіз түзеткіш диодты және жарық диодты арқылы өтетін токты шектейтін резисторды пайдалана аласыз. Бірақ автомобиль өндірушілері әдетте жарықдиодты компоненттердің қызмет ету мерзімін ұзартатын күрделі түрлендіргіштерді орнатады.
Жарықдиодты фараларды автоматты басқару
Кейбір инерциямен сипатталатын қыздыру шамдары мен газ разрядты лампалардан айырмашылығы, жарықдиодты шамдар бірден қосылады және өшеді. Фараның жарығы жекелеген құрамдас бөліктердің жарық ағынынан тұратындықтан, бұл қозғалыс жағдайына байланысты жарықтандыруды жылдам бейімдеуге мүмкіндік береді - мысалы, ұзақ сәуледен аз сәулеге ауысыңыз немесе жеке жарықдиодты элементтерді өшіріңіз. қарсы келе жатқан көліктердің жүргізушілерін таң қалдырмау үшін.
Фараларды адамның араласуынсыз автоматты түрде басқаруға мүмкіндік беретін жүйелер қазірдің өзінде жасалған. Олардың біреуі электр қозғалтқышының көмегімен жарықдиодты шамдардың бір бөлігін жабатын перделерді пайдаланады. Перделерді компьютер басқарады, ал қарсы келе жатқан көлікті анықтау бейнекамера арқылы жүзеге асырылады. Қызықты нұсқа, бірақ өте қымбат.
Неғұрлым перспективалы - бұл әрбір элементтің өшірілген күйде оның жарықтандыруын өлшейтін қосымша фотодетекторы бар жүйе. Бұл фара импульстік режимде жұмыс істейді. Жоғары жылдамдық адам көзіне көрінбейтін жиілікте жарықдиодты шамдарды қосуға және өшіруге мүмкіндік береді. Фараның оптикалық жүйесі жобаланған.Әр фотоэлемент сыртқы жарықты тек сәйкес жарық диодты жарықтандыратын бағыттан алады екен. Фотодетектор жарықты бекіткен бойда жарық диоды бірден өшеді. Бұл опцияда компьютер де, бейнекамера да, электрлік жану қозғалтқыштары да қажет емес. Күрделі реттеу қажет емес. Және, әрине, құны әлдеқайда төмен.
артықшылықтары
- Жарық диодты элементтері кішкентай. Бұл қолданудың, орналастырудың және дизайнның кең ауқымын ашады.
- Төмен қуат тұтыну және жоғары тиімділік. Бұл генераторға түсетін жүктемені азайтады және отынды үнемдейді. Жоғары энергия тиімділігі әсіресе батарея қуатын үнемдейтін электр көліктерінде пайдалы болады.
- Жарықдиодты шамдар іс жүзінде қызбайды, сондықтан көптеген жарықдиодты компоненттерді қызып кету қаупінсіз бір фараға орналастыруға болады.
- Ұзақ қызмет ету мерзімі - шамамен бес жыл үздіксіз жұмыс. Салыстыру үшін: ксенон шамдары үш мың сағаттан аспайды, ал галогендік шамдар сирек мыңға жетеді.
- Жоғары өнімділік. Жарықдиодты тежегіш шамдарының галогендік шамдармен салыстырғанда жылдам әрекет етуі көлік жүргізу қауіпсіздігін арттырады.
- Жолдағы жағдайға байланысты автоматты жарықтандыруды басқарумен фараларды жасау мүмкіндігі.
- Жоғары сапа. Жабық дизайн фараны су өткізбейтін етеді. Ол сондай-ақ діріл мен дірілден қорықпайды.
- Жарықдиодты фаралар экологиялық тұрғыдан да жақсы. Олардың құрамында улы элементтер жоқ, ал отын шығынын азайту, өз кезегінде, пайдаланылған газдардың мөлшерін азайтады.
кемшіліктер
- Жарықдиодты фаралардың негізгі кемшілігі - жоғары баға. Ол бірте-бірте төмендегенімен, баға әлі де азап шегеді.
- Жылудың аз таралуы фараның әйнегін салқын ұстайды. Бұл қар мен мұздың еруіне жол бермейді, бұл жарықтандырудың тиімділігіне теріс әсер етеді.
- Фараның дизайны бөлінбейді, яғни істен шыққан жағдайда оны толығымен өзгертуге тура келеді.
қорытынды
Драйверлердің арасында ксенон шамдарына деген құмарлық әлі басылған жоқ, ал жарықдиодты технологиялар қазірдің өзінде қаттырақ және қаттырақ. Жарықдиодты фаралардың артықшылығы айқын және уақыт өте келе олар қол жетімді болады және ксенон мен галогендерді байсалды түрде алмастыра алатынына күмән жоқ.
Ал жолда лазерлік технологияны пайдаланатын автокөлік фаралары. Ал алғашқы үлгілері жасалып қойған. Жарықдиодты фаралар сияқты лазерлік фаралар ұзақ қызмет ету мерзіміне ие және жарықтандыру деңгейі бойынша олардан асып түседі. Дегенмен, олар туралы әлі байыпты айтудың қажеті жоқ - құны бойынша мұндай фараның бірі бюджеттік класстағы жаңа автокөлікпен салыстырылады.
