мақсат, таңдау, үзіліс және т.б.
Іштен жану қозғалтқышының маңызды бөлігі - уақыт белдеуі (уақыт). Көптеген жүргізушілер заманауи автомобильдің құрылғысы туралы аз түсінеді және жиі уақыт белдеуін үнемі тексеріп, өзгерту керектігін білмейді, әйтпесе оның созылуы мен сынуы қайтымсыз салдарға әкелуі мүмкін.
Мақсаты
Vodi.su веб-сайтындағы гидравликалық көтергіштер туралы алдыңғы мақалалардың бірінде біз ішкі жану қозғалтқышының қаншалықты күрделі екенін айттық. Оның жұмысының керемет дәлдігі иінді біліктің және таратқыш біліктің синхронды айналуына байланысты. Егер иінді білік цилиндрлердегі поршеньдердің жүрісіне жауапты болса, онда таратқыш білік қабылдау және шығару клапандарын көтеру және түсіру үшін жауап береді.
Синхрондау тек белдік жетегі арқылы қамтамасыз етіледі. Уақыт белдеуі иінді біліктің шкивіне салынып, моментті таратқыш білікке береді. Сонымен қатар, уақыт белдеуінің арқасында басқа маңызды блоктар да айналады:
- салқындату жүйесіндегі антифриздің айналымына жауапты су сорғысы;
- ауаны кондиционерлеу жүйесіне ауа беруге арналған желдеткіш дөңгелегі;
- иінді біліктің айналуы кезінде пайда болатын инерция күштерін теңестіру үшін жетек тепе-теңдік біліктері (кейбір үлгілерде);
- дизельдік қозғалтқыштардағы және бөлінген айдау жүйелеріндегі жоғары қысымды отын сорғысының (ТНВД) жетегі;
- генератор роторы.
Сондай-ақ, қуат блогының көлемін азайту және техникалық қызмет көрсетудің қарапайымдылығын қамтамасыз ету үшін іштен жанатын қозғалтқыштың кейбір модификацияларында бірден екі уақыт белдеуі қолданылатынын атап өткен жөн. Сонымен қатар, металл уақыт тізбегін орнату әдеттегі тәжірибе болып табылады, оның қызмет ету мерзімі әлдеқайда ұзағырақ және көлік құралының бүкіл қызмет ету мерзіміне дерлік ауыстыру мүмкін емес.
Осылайша, бір қарағанда көрінбейтін бөлік қозғалтқышта маңызды функцияны орындайды.
Таңдау, таңбалау және өндірушілер
Сіз белдікті өте мұқият таңдауыңыз керек. Оның бетіндегі белгілерді қарастырыңыз - мұнда профиль мен өлшемдер көрсетілген.
Әртүрлі өндірушілер өз өнімдерін әртүрлі түрде белгілейді:
- нөмірі-987;
- CT-527;
- ISO-58111×18 (VAZ-2110 үшін жарамды);
- 5557, 5521, 5539;
- 111 SP 190 EEU, 136 SP 254 H т.б.
Біз жай ғана ерікті өлшемдерді бердік. Бұл әріптер мен сандарда профильдің материалы, ұзындығы, ені және тістердің түрі туралы ақпарат шифрланған. «Туған» белбеудегі белгілерге сәйкес жаңасын таңдау керек. Кейбір жүргізушілер белдіктерді бір-біріне жағып, созып, көзбен алады. Мұны істеу ұсынылмайды, өйткені резеңке созуға ұшырайды. Уақытты бөліп, белгілі бір қозғалтқыш модификациясына арналған белдіктер туралы ақпаратты қамтитын каталогты табу жақсы.
Өндірушілер туралы нақты айтатын болсақ, біз тек осындай компаниялардың түпнұсқалық өнімдерін таңдауға кеңес береміз:
- Гейтс;
- Dayco;
- contitech;
- Бош;
- Жақсы жыл;
- А.Е.
Арзан сегменттен сіз автомобильдерге ғана емес, жүк көліктері мен ауылшаруашылық техникаларына арналған белдіктерді шығаруға маманданған поляк өндірушісі SANOK өнімдерін ұсына аласыз. Кез келген дерлік автокөлік нарығында сізге атауы жоқ брендтердің қытайлық өнімдері ұсынылатынын ескеріңіз. Оны сатып алу немесе алмау әркімнің жеке мәселесі, әсіресе бағасы өте тартымды болуы мүмкін. Бірақ кептеліп қалған клапандарға байланысты эвакуатор шақырғыңыз келе ме немесе белдікті ауыстыру үшін мотордың жартысын бөлшектеңіз бе? Жауабы анық.
Сынған уақыт белдеуі: себептері, салдары және қалай болдырмауға болады?
Үзіліс сияқты қолайсыздықты не тудыруы мүмкін? Пайдалану ережелерін бұзуға байланысты. Кернеуді үнемі тексеріп отыру керек, мұны істеу өте қарапайым - белдікті басыңыз, ол 5 мм-ден аспауы керек. Оны өндірушінің талаптарына сәйкес жеңіл автомобильдер үшін орташа есеппен 40-50 мың км сайын өзгерту қажет.
Белдіктер арматураланған резеңкеден жасалғанына қарамастан, бұл материал әртүрлі техникалық сұйықтықтармен жанасу үшін өте нашар. Қозғалтқыш майы әсіресе зиянды, резеңке оны жай ғана сіңіреді және созады. Уақыт механизмінің бүкіл жұмысын бұзу үшін тек бір миллиметрлік кернеу жеткілікті.
Қызмет мерзіміне басқа факторлар әсер етеді:
- іштен жанатын қозғалтқыш қондырғыларының бірінің дұрыс жұмыс істемеуі, мысалы, су сорғысының шкиві қозғалыс кезінде кептеліп қалса, белдік күрт импульстің әсерінен жарылуы мүмкін;
- төмен температурада тым белсенді көлік жүргізу, мысалы, аязды солтүстік қыста;
- сыртқы зақым - сызаттар байқалған кезде белдікті ауыстыру қажет;
- арзан аналогтарды сатып алу және орнату.
Ал, ол бұзылғанда не болады? Ең оңай құтылу - бүгілген клапандар. Оларды өзгерту үшін блоктың қақпағы мен басын алып тастау керек. Неғұрлым күрделі сценарийлердің ішінде таратқыш біліктің бұзылуы, шатундар мен төсемдердің бұзылуы, поршеньдер мен цилиндрлердің бұзылуы, уақыт механизмінің істен шығуы қауіп төндіруі мүмкін. Бір сөзбен айтқанда, қозғалтқыштың күрделі жөндеуі сөзсіз болады.
Жүктелуде…
