Pragma Industries сутегі электронды велосипедіне ставка жасайды
Жеке электр көлігі

Pragma Industries сутегі электронды велосипедіне ставка жасайды

Pragma Industries сутегі электронды велосипедіне ставка жасайды

Toyota өзінің алғашқы сутегі седанын Еуропада шығаруға дайындалып жатқанда, Pragma Industries де технологияны электрлік велосипедтерге бейімдегісі келеді.

Сутегі электронды велосипедтері ... сіз бұл туралы армандадыңыз ба? Pragma Industries мұны жасады! Биаррицте орналасқан француз тобы электрлік велосипед сегментіндегі сутегінің болашағына қатты сенеді. 2020 жылға қарай қазіргі батареяларды ауыстыру қажет болуы мүмкін технология.

Шамамен 600 Вт-сағ энергия сыйымдылығы бар сутегі цистернасы толық резервуармен 100 шақырымға дейін жүруге мүмкіндік береді. Біріншіден, ол сыйымдылықты жоғалтуға бейім болмайды және әдеттегі батареяларымыздың қызмет ету мерзімін және өнімділігін шектейтін ауа райы жағдайларына өте сезімтал болмайды.

Қазан айында он велосипед паркі

Pragma Industries әзірлеген Alter Bike деп аталатын жүйе 2013 жылы Cycleurope компаниясымен бірлесіп Gitane брендінің электрлік велосипедінде ұсынылды.

Содан бері компания жаңа технология демонстраторы Alter 2 концепциясын әзірледі, оның он шақты бірлігі келесі қазан айында Бордо қаласында өтетін ITS Дүниежүзілік конгресі кезінде шығарылады.

Олар ашылмаған нарыққа жеткенде, Pragma Industries сутегі велосипедтері ең алдымен кәсіпқойларға, атап айтқанда, қазіргі VAE паркін Cycleurope жеткізген Groupe La Poste-ге бағытталған болуы керек.

Көптеген тежегіштерді алып тастаңыз

Сутегімен жұмыс істейтін электрондық велосипедтер қағаз жүзінде қызықты көрінуі мүмкін, бірақ технологияны демократияландыру үшін әлі де көптеген кедергілерді, ең алдымен, шығындар мәселесін жеңу керек. Шағын серияларды және әлі де қымбат сутегі технологиясын ескере отырып, ол бір велосипедке шамамен 5000 4 евро тұрады, бұл батареямен жұмыс істейтін электрлік велосипедтен XNUMX есе көп.

Қайта зарядтауға келетін болсақ, «жанармай құюға» небәрі үш минут қажет болса (батарея үшін 3 сағатқа қарағанда), жүйенің жұмыс істеуі үшін сутегі жанармай құю станциялары әлі де қажет. Дегенмен, электр розеткалары барлық жерде болса, сутегі станциялары әлі де сирек кездеседі, әсіресе Францияда ...

Сіз сутегі электр велосипедінің болашағына сенесіз бе?

пікір қалдыру