Біз жүргіздік: Husqvarna Enduro 2016
Мені қате түсінбеңіз, өйткені мен Husqvarn enduro сынақ тәжірибесін 2016 жылғы винтажмен бастадым. Бірақ бұл кіріспеде мен бірнеше ай бұрын құлағы сарғайып кеткен қалың тоғайларды, төбелерді және егістіктердің арасында сол күні жүргізген көліктерімнің мәнін жақсы сипаттаймын. KTM гиганты орналасқан Маттигхофнда үшінші жыл қатарынан шығарылуда, швед тамыры бар байсалды жол талғамайтын велосипедтер, маған егжей-тегжейлі сипаттаудың қажеті жоқ. Бұл менің эндуро достарымнан естіген «боялған» KTM эндуро машиналары деген дұрыс емес. Сонда сіз, мысалы, Volkswagen Passat және Škoda Octavia бірдей, тек сәл басқаша боялған деп айтуға болады.
Рас, біз мотоциклдердің екі маркасында (түстерінде) ұқсас компоненттерді табатынымыз рас, сонымен қатар қозғалтқыштардың табиғаты өте ұқсас. Бірақ артық ештеңе жоқ. Эндуро туралы ештеңе білмейтін кез келген адам мотоциклдердің қозғалысы мен мінезінде айтарлықтай айырмашылықтар бар екенін тез түсінеді. Husqvarna - бұл топтың көшбасшысы, ол бағамен расталады, сонымен қатар негізгі жабдықтардың тізімі және қозғалтқыштардың максималды өнімділігі немесе өткір сипаты. Олар сондай -ақ әр түрлі қоршаған орта жағдайында жақсы жұмыс істейтін WP эндуро суспензиясына ие, қарапайым және жақсы қорғаныстың арқасында, сонымен қатар қызмет көрсетуге болады. 2016 жылы суспензия сәл жақсартылды, енді реттеу одан да оңай және жылдам, демек, шабандоз құралдарды пайдаланбай түймелерді бұру арқылы аспаны шеңберден шеңберге реттей алады. Олар сонымен қатар жоғары жылдамдықта бағыт тұрақтылығын жақсарту үшін алдыңғы жақтаудың геометриясын қайта құрды. Және бұл жұмыс істейді: 450сс көлеміндегі аңмен мен дроссельді ұзақ боги жолында қыстым, ал 140 мильде мен қорқып кеткендіктен сандық спидометрге қарауды тоқтаттым. Сондықтан оның көзі дөңгелектің астына не түсетінін алдыға қарады. Велосипед тыныш болды және рельстен де жылдам жүгірді.
Оның ерекше күшіне байланысты мен бұл мамандықты тәжірибелі және жақсы дайындалған эндуро шабандоздарына ғана ұсынамын. Бізде мұндай қозғалтқышты аптасына үш рет жүргізбейтін барлығымыз үшін ең жақсы таңдау FE 350 болып табылады, ол 250сс жеңіл салмақты қозғалтқыштың икемділігі мен жоғарыда айтылған қозғалтқышпен бірдей. Төрт жүрісті қозғалтқыштар елеулі өзгерістерге ұшыраған жоқ, кейбір кішігірім жақсартулар одан да жақсы тартуға және кейбір қосымша жүктемелерге төтеп беруге мүмкіндік берді. Негізі бірдей FE 250 және 350, сонымен қатар жетілдірілген беріліс қорабына ие, жаңа жұмыс білігінің тегіс жұмыс істеуі үшін. Екінші жағынан, қосарланған майлы сорғы жақсы майлауды қамтамасыз етеді және дұрыс қызмет көрсетілмегендіктен зақымдануды болдырмайды, мысалы, қозғалтқыш майының дозалануы. Ірі бомбардировщиктер жұмсақ ұстағыш пен 80 храмға арналған жеңіл себетке ие болды. Салмақтың төмендеуі мен өнімділіктің жоғарылауының белгісі ретінде олар инерциялық массаларды ылғалдандыру және тербелісті төмендету үшін қарсы салмақ білігімен жабдықталған. Екі сатылы қозғалтқыш бұл жолы әрең өзгерді. TE 250 және TE 300 де қозғалтқыш жұмысын электронды түрде ауыстыруға арналған қосқыш бар және көлік жүргізу кезінде қазіргі өріс жағдайына бейімделуі мүмкін. Сізді эндуро жүру кезінде құрғақ ұстау үшін олар бәсекелестіктен 11 литрден 1,5 литрге дейінгі үлкен мөлдір жанармай багына қамқорлық жасады. Екі инсульт мотоциклдерінің патшайымы TE 300 болып қала береді, ол өзінің жеңілдігімен және керемет өрмелеу қабілетімен таң қалдырады, өйткені екі жүрісті қозғалтқыштың үлкен күші бар, оны жаңадан бастаған және тәжірибелі шабандоз басқара алады. Бірақ дроссель аяқталған кезде қоршаған ортаны бақылау қиынға соғады, ол күрт жылдамдайды, ал жүргізуші бұған дайын болуы керек.
Жақтаудың алдыңғы жағына арналған жаңа геометрия мен қайта өңделген фронтпен олар көбірек тұрақтылықты қамтамасыз етті, бірақ қатаң бұрыштарға кіру кезінде кейбір дәлдікті құрбан етті. Сондықтан жаңа Хускварнаны бұрылыстарға, каналға толы соқпақтарға күрт серуендеу үшін, бұрынғыға қарағанда біршама жігерлілікпен бұрыштарға бұру қажет. Алайда, айрықша тежегіштер сенімділік пен әл-ауқатты оятады, сондықтан, ақырында, бұл өте тітіркендіргіш емес. Бағасы одан да тітіркендіргіш. Сіз велосипед пакетінен көп нәрсеге қол жеткізе алатыныңыз рас, бірақ сондықтан Husqvarna сатып алуға мүмкіндігі бар таңдаулы адамдардың қолына түсуі мүмкін.
мәтін: Петр Кавчич, сурет: зауыт
