Өтемақы туралы қамқорлық жасаңыз
Сынған әйнек және одан тыс, 2-бөлім Нағыз проблемалар көбінесе сақтандыру компаниясынан өтемақы алуға тырысқанда басталады. Сонда не істеу керек?
Сынған әйнек және одан тыс, 2-бөлім
Сондай-ақ оқыңыз: Қателік жасамаңыз! (Crash and Beyond 1-бөлім)
Жолдағы соқтығыс - бұл қиыншылықты тудыратын стресстік жағдай. Дегенмен, нақты мәселелер көбінесе сақтандыру компаниясынан өтемақы алуға тырысқанда кейінірек басталады.
Сақтандыру компаниялары жол-көлік оқиғасы салдарынан келтірілген залалды өтеу кезінде мүмкіндігінше аз жоғалтуға тырысады, автокөлік иелері сақтандыру мүмкіндігінше келтірілген шығындарды жабуға тырысады. Мүдделер қақтығысының бұл түрі әдетте екі тараптың да өз мақсаты үшін қатты күресетінін білдіреді. Жол-көлік оқиғасынан кейін автокөлікті жөндеуге ақша жоғалтпау және сақтандыру компаниясынан барынша мүмкін өтемақы алу үшін не істеу керек?
1. Тезірек
Шағымды реттеу құқық бұзушының сақтандырушысының есебінен жүзеге асырылуы тиіс. Алайда біз оған болған оқиға туралы хабарлауымыз керек. Соқтығыс туралы неғұрлым тез хабарласаңыз, соғұрлым жақсы. Мұны істеу үшін әдетте жеті күн ғана бар, бірақ бұл компаниядан компанияға өзгеруі мүмкін.
2. Қажетті ақпаратты көрсетіңіз
Сақтандыру компаниялары жазатайым оқиға туралы нақты ақпаратты талап етеді. Ең маңызды құжат – соқтығысты оқиғаға кінәлі адамның кінәсінен болғанын тану. Сонымен қатар, оның сәйкестендіру деректері қажет - аты-жөні, тегі, мекенжайы, сақтандыру компаниясының атауы, полис нөмірі, сондай-ақ біздің жеке деректер. Жазатайым оқиғаға кінәлі тұлғаны анықтайтын полиция хабарламасы өте пайдалы болуы мүмкін - сақтандыру компаниялары оған сұрақ қоймайды, бұл көбінесе кінәлі жазған кінә туралы мәлімдемеде кездеседі. Зақымдалған көлікті маман тексермейінше жөндеуге немесе пайдалануға болмайды.
3-ші ай
Сақтандырушы зиянды өтеуге 30 күн қалды. Егер ол белгіленген мерзімге сәйкес келмесе, біз заңмен белгіленген пайызды алуға өтініш бере аламыз. Дегенмен, оларды марапаттау туралы шешімді сот қабылдайды, бұл, өзіңіз білетіндей, біраз уақытты алуы мүмкін.
4. Қолма-қол ақшамен немесе ақшасыз
Сақтандыру компаниялары әдетте төлемнің екі түрін пайдаланады: қолма-қол және қолма-қол емес. Бірінші жағдайда олардың бағалаушысы залалды бағалайды, ал егер бағалауды қабылдасақ, сақтандырушы бізге ақшаны төлейді, ал біз көлікті өзіміз жөндейміз. Сарапшылар көбірек ұсынатын екінші әдіс - автокөлікті өзі берген шот-фактураны жабатын сақтандыру компаниясымен ынтымақтасатын шеберханаға қайтару.
5. Бағаларды бақылаңыз
Көлікті жөндеуден бұрын зақымдануды бағалау қажет. Әдетте бұл сақтандырушы мен жүргізуші арасында қайшылықтар туындайтын бірінші кезең. Сақтандыру компаниясының шағымды бағалауы көбінесе біз күткеннен әлдеқайда төмен болып шығады. Ұсынысқа келісетін болсақ, бұл сома мен цехтың шот-фактурасының арасындағы айырмашылықты өзіміз жабуымыз керек. Егер, біздің ойымызша, автокөлікке күрделі жөндеуге уәде берілсе, ал залал аз бағаланса, тәуелсіз сарапшыдан сараптамалық қорытынды сұраңыз (құны 200-400 PLN) және оны сақтандыру компаниясына көрсетіңіз. Егер бағалау одан әрі расталмаса, бізге сотқа жүгіну ғана қалды.
6. Құжаттарды жинаңыз
Шағым процесінде әрқашан көлік құралын тексеру құжаттарының, алдын ала және соңғы бағалаудың және кез келген шешімдердің көшірмелерін сұраңыз. Олардың келмеуі ықтимал апелляциялық процедураға кедергі келтіруі мүмкін.
7. Сіз шеберхананы таңдай аласыз
Сақтандыру компаниялары көбінесе біздің көлігімізді күтетін шеберхананы таңдауда біршама еркіндік қалдырады. Егер бізде жаңа көлік болса, біз ағымдағы кепілдікке байланысты уәкілетті қызметтердің қызметтеріне жабысып қалуымыз мүмкін. Дегенмен, уәкілетті бөлшек саудагерлер сізге өте қомақты жөндеу шотына есеп бере алады және сақтандыру компаниялары бөлшектердің амортизациясы тұжырымдамасына сілтеме жасай отырып, шығындардың бір бөлігін бізге беруге тырысуы сирек емес. Кейде жақсы, бірақ әлдеқайда арзан механиктің қызметтерін пайдалану тиімдірек, дегенмен бұл енді кепілдікте емес автомобильдерге қатысты.
8. Көлік сатып алуда абай болыңыз
Көлік құралын жөндеу тиімсіз болатындай дәрежеде зақымдалған болса, сақтандыру компаниялары жиі оны қайтарып алуды ұсынады. Бағалауды қайтадан компаниямен жұмыс істейтін бағалаушы жүргізеді, ол максималды ықтимал залалды дәлелдеуге тырысады. Бағамен келіспесек, тәуелсіз сарапшының қызметін пайдаланамыз. Мұндай қызмет үшін тіпті бірнеше жүз злотыларды төлеуге тура келеді, бірақ жиі мұндай процедура әлі де ақталады.
Кепілдік қорынан өтемақы
Үшінші тұлғалардың жауапкершілігін сақтандыру полисін сатып алу міндетті және барлық жүргізушілер үшін қолданылады. Алайда, соқтығысуға жауапты адамның қажетті сақтандыруы жоқ. Бұл ретте жөндеу шығындарын жабу мүмкіндігі сақтандыру ұйымдарының төлемдері және азаматтық-құқықтық жауапкершілікті сақтандыру полистерін сатып алмағаны үшін өсімпұлдар есебінен құрылатын Кепілдік беру қоры болып табылады. Өтемақы қордан кінәліде міндетті сақтандыру болмаған жағдайда да, жазатайым оқиғаның кінәсі белгісіз жағдайда да төленеді. Біз қордан төлем алу үшін үшінші тұлғалардың жауапкершілігін сақтандыруды жүзеге асыратын елдегі кез келген сақтандыру компаниясы арқылы өтініш береміз және заң бойынша мұндай компания істі қараудан бас тарта алмайды. Сақтандырушы жазатайым оқиғаның мән-жайын зерттеуге және келтірілген залалды бағалауға міндетті.
Қор оқиға туралы хабарламаны алған күннен бастап 60 күн ішінде өтемақы төлеуге міндетті. Қылмыстық іс қозғалса, мерзім өзгеруі мүмкін. Содан кейін жәрдемақының даусыз бөлігін қор хабарлаған күннен бастап 30 күн ішінде, ал қалған бөлігін рәсім аяқталғаннан кейін 14 күнге дейін төлейді.
Егер соқтығыстың себебі анықталмаса, мысалы, жүргізуші оқиға орнынан қашып кетсе, Кепілдік беру қоры тек дене жарақаты үшін өтемақы төлейді. Егер кінәлі белгілі болса және азаматтық-құқықтық жауапкершілікті сақтандыруы болмаса, қор құқығы бар адамға дене жарақаты мен мүліктік залалдың орнын толтырады.
Мақаланың басына
