Қыстан кейін біз сұйықтықтарды бақылаймыз

Қатты қыста көлік қиын кезеңдерді бастан кешіреді, сондықтан көктемде оған әдеттегіден сәл көбірек уақыт жұмсау керек.

Көлік майы

Егер біз бір жылда майды ауыстыруға тура келетін қашықтықтан аз миль жүрсек, шегіне жеткенше күтпеңіз. Майды жылына кемінде бір рет өзгерту керек, мұны істеудің ең жақсы уақыты - көктем. Қыста қозғалтқыш әдеттегіден жиі қызып кетті, бұл мұнай ұңғымасының жағдайына әсер етпеді.

Салқындатқыш

Әдетте, өндірушілер оны екі жыл сайын өзгертуді ұсынады. Ұзақ мерзімді жұмыс мұздату температурасының жоғарылауын ғана емес (бұл жазда қауіпті емес), сонымен қатар радиатордың және бүкіл салқындату жүйесінің ұзақ мерзімділігіне әсер ететін коррозияға қарсы қасиеттердің жоғалуын білдіреді.

Тежегіш сұйықтық

Тежегіш сұйықтықты өндіруші ұсынған мерзімнен кейін де өзгерту керек. Осы уақыттан кейін ол төменгі қайнау температурасын қамтитын өзінің жұмыс мәндерін жоғалтады және бұл жиі және ұзақ уақыт тежеу ​​керек болғанда қауіпті болуы мүмкін, мысалы, тауларда.

Сұйықтықты ауыстырған кезде тежегіш жүйесін тексерген жөн: төсемдердің, дискілердің және барабандардың күйін тексеріңіз, ағып кетуді тексеріңіз.

Толық тізім

Қысқы сұйықтық резервуарына жағымсыз әсерлерден қорықпай жылы сұйықтық қосуға болады. Егер резервуар бос болса, оны жылы сұйықтық пен таза судың қоспасымен толтыруға болады - бұл арзанырақ болады, бірақ жуудың тиімділігі азырақ болады.

Айтпақшы, тазалағыштардың резеңке таспаларының күйін тексерген жөн. Егер олар әйнекте дақтарды қалдырса, сіз бірнеше злотыға өкініп, жаңаларын қоюыңыз керек.

Жанармай багында не бар?

Қыстан кейін жанармайда су немесе басқа ластану болуы мүмкін, ол қиын тұтанудан, қозғалтқыштың жұмыс істемей тұрып қалуынан және қозғалыс кезінде тән үзілістен көрінуі мүмкін. Содан кейін резервуарға тиісті дайындықты қосу керек, оның кең таңдауы, мысалы, жанармай құю станцияларында бар. Мұны жанармай құю кезінде жасаған дұрыс - жанармай ағыны препаратты жақсы араластырады.

Мақаланың басына