Зарядтаудан басқа, Tesla станцияларында айырбастауға болады.
Зарядтаудан басқа, Tesla станцияларында айырбастауға болады.
Tesla ауыстырылатын батарея технологиясын жаңартуды шешті. Осы мақсатта топта бірінші орында тұрған Илон Маск АҚШ-та аккумуляторды ауыстыру газбен жанармай құюға немесе тіпті электр батареясын қайта зарядтауға қарағанда аз уақыт алатынын көрсетті.
Tesla станцияларынан ешқашан бас тартпаңыз
Tesla бұдан бұрын 2013 жылдың соңына қарай Лос-Анджелес пен Сан-Францискода зарядтау станцияларын болашақта орналастыруды, содан кейін солтүстік-шығыс осіне қарай жылжу туралы хабарлады. Бұл зарядтау станциялары брендтің екі флагмандық үлгісіне, люкс Model S седанына және алдағы Model X жол талғамайтын көлігіне арналған.
Осы станцияларға келгеннен кейін пайдаланушы екі нұсқаны көреді: қайта зарядтау, тегін, бірақ 30 минутты қажет етеді немесе тіпті заряды біткен батареяны ақылы батареяға ауыстыру. Сомасы 60-тан 80 долларға дейін. Батареяны ауыстыру шамамен бір минут отыз секундты алады, бұл қуатталған жолға қайта оралудың ең жылдам жолы. Өзінің бастапқы аккумуляторын қалпына келтіру әдісіне келетін болсақ, ол оны Tesla әлі анықталмаған бағамен жеткізу, жаңа аккумулятор сатып алу немесе тіпті батареясын жинау үшін қайтып оралу арасында таңдауға ие болады.
Электр қуаты, Тесла бағамы
Әдетте, пайдаланушы күнделікті пайдалану кезінде электр көлігін зарядтайды. Батареяны ауыстыру жүйесі уақытты үнемдеуді қажет ететін ұзақ сапарлар үшін көбірек. Илон Маск электромобиль технологиясын жылу қозғалтқыштарын пайдаланатын автомобильдермен үйлестіруге болатынын дәлелдеді. Бүгінгі таңда Tesla-ның АҚШ-тағы Renault тобына қарағанда үлкен паркі бар, шамамен 10 000 Model S көліктері бар, негізінен Силикон алқабында орналасқан. Зарядтау станциясының құны өте жоғары – 500 000 доллар болса да, Tesla өз жобасын жалғастырып, бәс тігуде табысқа жетуге бел буады: бензинді көліктермен бәсекелесу.
