Peugeot 208 GTi 30 жылдық мерейтойлық сынағы Мисано жолында – Спорттық автомобильдер
Кішкентай спорттық машиналар Сошода өзін қалай ұстау керектігін біледі. Белгілі бір жастағы адамдар 205 -тің Peugeot XNUMX GTi -ностальгиямен еске алады.
Және сіздің XNUMX жылдық мерейтойыңызды атап өту үшін, 208 GTi 30 жылдық мерейтойы.
Жиналатын құннан басқа, 208 GTi стандартынан айырмашылығы неде? Шынында да, қозғалтқыш жағынан да, динамикалық мінез -құлық жағынан да.
Кеңейтім ізделуде
La Peugeot 208 GTi әрқашан өнімділік пен ыңғайлылықты біріктірудің артықшылығы болды: оның 1.6 THP 200 а.к. қозғалтқышы. қолдану кең ауқымы бар, бұл оны жол қозғалысында күнделікті қолдануға жарамды етеді.
La 208 GTi 30 жылдық мерейтойы оның орнына ол көбірек жарысқысы келеді және «стандартты» нұсқадан айырмашылығы, егер біз оны осылай анықтай алсақ, естуге болады.
Ал 8 а.к. қуаттылықтың жоғарылауы үшін емес, айналу жиілігі 300 Нм максималды айналу жиілігіне әсер ететін жеткізу үшін 3.000 айн / мин.
Демек, серпін бірден келмейді (275 GTi -нің 208 Нм -і тек 1.750 айн / мин болғанда шақырылады), бірақ тахометр инесі қызыл аймаққа жақындағанша немесе 6.500 айн / мин дейін тоқтағысы келмейтін сияқты. қозғалтқыштың дыбысы жаңадан күшейтілді спорттық сарқылу.
Сонымен қатар, жарыс белгісі Peugeot 208 GTi -ге 30 жыл ол 6 сатылы механикалық беріліс қорабының қысқа беріліс коэффициенттерін қабылдау арқылы нығайтылды.
Түсініктеме беру үшін, оның жұмысының кейбір сандары: 6,5 -ден 0 км / сағ жылдамдыққа жету үшін 100 секунд қажет, тоқтаудан 26,5 жол жүру үшін 1000 секунд қажет, ал бесінші беріліспен сағатына 80 -ден 120 км -ге дейін қалпына келеді. 6 секундта. 230 км / сағ максималды жылдамдық өзгерген жоқ.
208 жылдығы 30 Gti сынақ жолында
Қисықтар тізбегі Мисано сынақ трегі бұл тексерудің қиын жолы екені сөзсіз 208 GTi 30 жылдық мерейтойы.
Түсіру 208 а.к – тартқыш тек алдыңғы доңғалақтарда шоғырланған кезде оңай жұмыс емес; осы техника үшін Peugeot Sport олар осы шектеулі басылымдарда ұсынды Дифференциалды торсеншектеулі сырғу.
Ал оның әсері бірінші кезекте мейірімділік көрсетілместен, газ педальын толығымен төмендеткенде бірден көрінеді, егер жүргізушінің барлық электронды көмегі өшірулі болса: руль жоқ болса, ал керісінше қиын болса, 208 GTi 30 ° Anniversario трагедия бойынша трагедия бойынша жүреді, қайғылы астыртынды болдырмайды.
Дифференциалды соңғы шара ретінде реттемеу туралы шешім қабылдағандықтан, бұл басқарудың қатал реакцияларын тудырмайтын артықшылығы бар, ол толығымен жойылған жоқ, сондықтан ең тығыз бұрыштардан шыққанда әлі де ақылды болуы керек. үдеткіш.
Диаметрі 323 мм және калибрлері бар 28 мм қалыңдығы бар алдыңғы дискілермен шаршамайтын тежеу жүйесі Brembo төрт поршеньмен бекітілген.
Сонымен қатар екі түсті болады
Гүлдерден басқа Інжу ақ інжу e Рубин қызыл, тарихи GTi түстері, түсі де қол жетімді екі түсті алдыңғы жағын қызыл лакпен қарама -қарсы тұратын қара текстуралы матамен жабу арқылы алынған.
Қолөнер шеберлігі соңғы бағаның үстіне 1.000 евро үстеме ақы талап етеді, бірақ 208 GTi 30 ° Anniversario -ны басқа түстерге қарағанда ерекшелендіреді. Peugeot Sport ұстайтын орындықтар Алькантарамен қапталған және қара матадан көрінетін тігісі бар.
Оның Бағалар тізімі 26.000 3.800 еуроны құрайды, бұл 208 GTi -ден XNUMX -ге артық.
