Мотоциклді өзіңіз қарап шығыңыз: техникалық қызмет көрсету негіздері

Автокөлік сияқты мотоцикл тұрақты қызмет көрсетуді қажет етеді, тек беріктігі үшін ғана емес, сонымен қатар қауіпсіздік мақсатында. Шынында да, күтімсіз мотоцикл жүргізушіге және басқаларға нақты қауіп төндіруі мүмкін.

Осылайша, машиналарға техникалық қызмет көрсету жөніндегі нұсқаулықта өндірушілер ұсынған міндетті қайта қарауды (жылына 1 немесе 2 рет) шешудің қажеті жоқ, мүмкіндігінше жиі тексерулер жүргізу қажет. Егер сіз үнемі маманға баруға мүмкіндігіңіз болмаса, оны өзіңіз жасауға тура келеді. Кез келген шабандоз үшін екі дөңгелекті велосипедті жөндеудің негізін білу маңызды екендігінің себебі осы.

Мотоциклді өзім қалай жөндеймін? Бұл сіздің бизнесіңізде табысқа жетуге көмектесетін бірнеше кеңестер.

Қандай заттарды тексеру керек?

Мотоциклдің айына кемінде бір рет тексерілуі қажет бөліктеріне мыналар жатады:

• Le машина корпусы : Мотоциклдің сыртқы келбеті, ол кузов немесе сыртқы ортамен байланыста болатын басқа бөлшектер болсын, құрылғының беріктігін сақтау үшін жақсы жағдайда ұсталуы керек. Бұл ылғал мен кірдің кіруіне және бөлшектердің зақымдалуына жол бермейді.
• Le қозғалтқыш : оның тазалығын, сондай -ақ оның дұрыс жұмыс істеуіне ықпал ететін барлық элементтерді қызып кетуден және пайдалану кезінде сыну кезінде мүмкін болатын проблемалардан аулақ болу үшін тексеру қажет.
• . шамдар : Мотоцикл оларсыз іске қосылмайды, сондықтан қажет болған жағдайда немесе ақаулық болған жағдайда оларды тексеру, тазалау және ауыстыру қажет.
• . дискілер мен тежегіштер : бұл мотоцикл мен оның шабандозын әлемнен бөлетін алғашқы қауіпсіздік тосқауылы. Егер олар жұмыс істемесе, көптеген апаттар болуы мүмкін.
• La аккумулятор : Ол мотоциклді іске қосу және тұтану үшін қажет токпен қамтамасыз етеді. Егер ол ақаулы болса, онда машина алысқа бара алмайды. Ол өте жақсы басталуы мүмкін, біраз қиындықпен, бірақ ол кез келген сәтте тоқтап қалуы мүмкін.
• Le ауа фильтрі : Қалыпты жұмыс үшін қозғалтқышты желдету керек. Бірақ оны тазартылмаған ауамен тікелей байланыстыруға болмайды, осылайша құрамындағы қоспалар оның қалыпты жұмысына кедергі келтірмейді. Ауа сүзгісін ауа кіретін жерге қоюдың себебі осы. Егер бұл экран өз рөлін мінсіз орындамаса, қозғалтқыш әдеттегіден әлдеқайда тез тозады.
• La тізбек : Ол мотоциклдің қуатын алдыңғы дөңгелектен артқы доңғалаққа береді, егер дұрыс күтім жасалмаса, артқы доңғалақ кептеліп қалуы мүмкін.

 

Сізге қандай негізгі сұхбаттар қажет?

Екі доңғалақты көлікке өз бетіңізше күтім жасау оңай емес, бірақ бір сәтте сіз мұны істеуіңіз керек. Бұл мәселені шешу үшін сіз мотоциклге техникалық қызмет көрсету жөніндегі нұсқаулықты оқи аласыз немесе кәсіби механикпен кеңесіп, оның тәжірибесінен үйрене аласыз. Дегенмен, жас велосипедшілерге жеңілдету үшін біз екі дөңгелекті велосипедті күтіп ұстаудың негізгі қағидаларын мүмкіндігінше оңай түсіндіреміз.

Денеге қызмет көрсету

Дене күтімі тазалау мен люстрациядан тұрады. Біріншісі мамандандырылған сусабынмен, екіншісі жылтырататын агентпен жасалады. Екеуі де супермаркеттен немесе гараждан алуға болады. Жұмысқа кіріспес бұрын, ылғалданбау үшін қозғалтқыш пен сору құбырын полиэтилен пакетке орау ұсынылады. Жуу жолақтарды болдырмау үшін жұмсақ губкамен біртіндеп болуы керек (мотоциклге су шашпаңыз). Машинаны таза шүберекпен сүртпес бұрын, барлық сабынның шайылғанына көз жеткізіңіз. Осыдан кейін оның люстрациясына және хромды люстрацияға көшуге болады. Сәйкес бөліктерге аздап лак жағылады және құрылғы келесі тазалауға дейін сол қалпында қалуы үшін бәрі қорғаныс балауызымен жабылады.

Қозғалтқышқа қызмет көрсету

Бұл қадам үш бөлікке бөлінеді. Біріншіден, қозғалтқышты қатып қалудан немесе коррозиядан қорғау үшін және тежегіштің тартылуын болдырмау үшін салқындатқышты ауыстыру қажет. Екіншіден, мотор майын өзгерту керек және оның майлаушы рөлін орындау үшін қозғалтқыш майының деңгейін реттеу қажет. Бұл кезең көбінесе ауа сүзгісін тазалау немесе ауыстырумен жүреді, оның принципі оның сипатына байланысты. Егер ол қағаздан жасалған болса, оны ауыстыру керек, ал көбіктен жасалған болса, оны ақ спиртпен тазалаңыз. Ақырында, басқару элементтеріне зақым келтірмеу үшін клапанның саңылауын реттеу қажет.

Тежегішті реттеу

Тежегіштерді мұқият бақылау керек. Оларды қолдану біраз күтімді қажет етеді, олар тез тозбауы үшін оларды шамадан тыс жүктеуге болмайды. Егер олар басуға ұзақ уақыт бойы жауап бере бастаса, қажет болған жағдайда оларды тез реттеу немесе ауыстыру қажет.

Тізбекті күтіп ұстау

Ол кернеу болмайтындай және машинаның қуаты оның корпусында жақсы бөлінуі үшін тазартылып, жақсы майлануы керек. Ақаулық болған жағдайда жөндеуге жөнелтуден гөрі оны ауыстырған дұрыс.

Шамдарды тексеру

Шамдар үшін қызмет көрсету нұсқаулығындағы өндірушінің ұсыныстарын қараңыз. Ол жүгірісті көрсетеді, содан кейін ұшқындатқыштарды ауыстыруды қарастыру керек.

Батареяға қызмет көрсету

Батареяны өзгеріссіз ұстау үшін оны мезгіл -мезгіл желіден зарядтаңыз, оны суықтан қорғаңыз (мысалы, машинаны көрпемен жабу арқылы) және үнемі тазартылған сумен толтырыңыз. Қыста мотоцикл суық болғандықтан сирек қолданылады. Бұл жағдайда оны сақтау керек: оны ауамен байланыста сыртта қалдырмаңыз, жақсылап тазалаңыз, оның резервуарының толғанына көз жеткізіңіз, тізбекті алып тастаңыз және батареяны ажыратыңыз.