Пеш Nissan Almera Classic

Қыста Almera Classic пешінің жұмыс істемеуі немесе жақсы қызбауы жағымсыз тосын сыйға айналады. Ақаулықтардың себебі неде, жылу жүйесінің жұмыс жағдайын сақтау үшін қандай шаралар қажет?

Нашар пештің себептері

Nissan Almera Classic жылыту жүйесі келесі факторларға байланысты қызбауы мүмкін:

• Жылыту тізбегін желдетіңіз - жиі мәселе салқындатқышты ауыстырғаннан кейін көрінеді. Сондай-ақ, негізгі цилиндрлер блогы зақымдалған болса, ауа тізбегіне кіруі мүмкін;
• Термостат клапанының ашық күйінде ілулі - пеш қозғалтқыштың төмен жылдамдығында жақсы қызады, ал машина жылдамдықты көтергенде, ол температураны сақтамайды;
• Антифризді немесе төмен сапалы антифризді пайдалану нәтижесінде бітелген радиатор, сондай-ақ бөгде элементтердің енуі;
• Сыртта радиатордың салқындатқыш экраны кірдің, жапырақтардың және т.б. түсуіне байланысты бітеліп қалды;
• Уақытында ауыстырмау нәтижесінде бітелген кабина сүзгісі;
• Қыздырғыш желдеткіштің істен шығуы - бұл щеткалардың, мойынтіректердің тозуы нәтижесінде немесе электр қозғалтқышының күйіп кетуіне байланысты болуы мүмкін;
• Тікелей пеш радиаторында ақаулы амортизатор.

Almera Classic қолғап қорабын бөлшектеу

Almera Classic пешінің қозғалтқышына техникалық қызмет көрсету, ауыстыру

Біз бұрыннан белгілі болғандай, Almera Classic пеші әртүрлі себептермен жақсы қызбайды. Қозғалтқыш пен желдеткішке қызмет көрсетуді немесе ауыстыруды қарастырыңыз, өйткені жылытқыштың өзегі Almera Classic ішінде нашар ішкі қызуды тудыруы мүмкін емес.

Пештің желдеткішін алыңыз

Мотор мен желдеткішке жету үшін:

1. Қолғап бөлімі ашылады және бұрауышпен алынады. Ашылатын сенсорды ажырату арқылы сол және оң жақ ысырмаларды ағыту қажет;
2. Қолғап бөлігінің аналогын ұстайтын пластик қаптама бөлшектелген. Мұны істеу үшін жеті бұранданы бұрап алыңыз;
3. Екі бекіту болттарын бұрап алғаннан кейін қолғап бөлігін жабуға арналған тірек алынады;
4. Мотор мен желдеткіштің астында орналасқан пластикалық қақпақты өзіңізге қарай тартыңыз. Қақпақтың орталық бөлігіндегі кабель блогы алдын ала ажыратылған;
5. Жылыту жүйесінің желдеткішіне қол жеткізіп, су құбырын алып тастаңыз және блокты Almera Classic пешінің электр қозғалтқышынан кабельдермен ажыратыңыз;
6. Бекіткіш үш бұранданы бұрап алып, пешті орындықтан алыңыз;
7. Бос кеңістікті кір мен шаңнан мұқият тазалаңыз.

Пештің желдеткішін алыңыз

Желдеткіші бар бөлшектелген электр қозғалтқышы оның жағдайын бағалау және одан әрі әрекет ету бағытын анықтау үшін бөлшектелуі керек. Талдау келесі реттілікпен жүргізіледі:

1. Желдеткіш электр қозғалтқышынан бекітетін болтты бұрау арқылы ажыратылады;
2. Екі бекіту бұрандасы бұрап шығарылды, қозғалтқыш пластикалық корпустан шығарылады;
3. Almera Classic қозғалтқыш роторы алынып тасталды;
4. Қылқаламдар мен жастықшалар алынып тасталады.

Моторлы пештерді түсінеміз

Жеке элементтердің жағдайына байланысты ауыстыру немесе қызмет көрсетуден бас тарту туралы шешім қабылданады. Бұл соңғы опция барлық элементтерден кір мен шаң бөлшектерін кетіруді, сондай-ақ қозғалтқыш қақпағындағы втулкаларды және тесіктерді литолмен майлауды талап етеді. Осыдан кейін құрастыру кері тәртіпте жүзеге асырылады. Қолғап қорабын орнына орнатпас бұрын, пештің қызып тұрғанын тексеру ұсынылады.

Пештің тамаша жұмыс істеуі үшін

Almera Classic пеші жақсы қызады, егер:

1. Сыртқы салқындату сөресін мезгіл-мезгіл тазалаңыз. Бұл жағдайда екі радиаторды тазалау керек. Мұны істеу үшін сіз шаңсорғышты немесе сығылған ауа ағынын пайдалана аласыз. Қажет болса, радиаторды толығымен бөлшектеуге және оны сумен шаюға тура келеді.
2. Төмен сапалы салқындатқышты пайдалансаңыз, құбырлардың ішкі қабырғаларында балшық шөгінділері пайда болады. Оларды жоюдың екі нұсқасы бар. Біріншісі лимон қышқылын немесе арнайы жуғыш заттарды қолдануды қамтиды. Екінші нұсқа тез тазалауға мүмкіндік береді. Ол үшін радиатордың жоғарғы және төменгі құбырларын ауыстырып, қозғалтқышты іске қосып, жұмыс температурасына дейін қыздыру керек. Салқындату тізбегінің ішкі қабырғаларында шөгінділердің барлық түрлерінің пайда болуын болдырмау үшін антифризді (антифриз) алты ай аралықпен ауыстыру ұсынылады.
3. Термостат ақаулы болса, оны дереу ауыстырыңыз. Әйтпесе, клапан жабық күйде тұрып қалса, қуат блогын қызып кетесіз. Термостат клапаны әрқашан ашық болса, қозғалтқыштың қызуы ұзағырақ болады. Сондықтан Almera Classic пеші қызбайды.
4. Кабинаның сүзгісін мезгіл-мезгіл өзгерту керек. Мұның бірінші белгісі - пештен ыстық ауаның әлсіз ағынмен ағуы, нәтижесінде кабинадағы ауа қызбайды.
5. Жылыту тізбегінің желдетілетін бөлмелерде жұмыс істеуіне жол бермеңіз. Салқындатқыш сұйықтықтан ауаны шығару үшін кеңейту цистернасын ашып, резервуар мен радиатор арасындағы құбырды қолыңызбен итеру керек. Егер нәтиже сәтсіз болса, Almera Classic қуат блогын қосып, жұмыс температурасының орнатылғанын күту керек.
6. Тікелей қыздырғыштың өзегіндегі өшіру клапандарының немесе демпферлердің күйін тексеріңіз.

қорытынды

Almera Classic пеші қызып кетпесе, жылыту кешенінің желдеткіші мен қозғалтқышын тексеріңіз. Содан кейін радиатор мен салқындату тізбегін тазалаңыз. Мұның барлығын өз бетінше жасауға болады.