Велосипедшілерге арналған жол қозғалысы ережелері - нұсқаулар, тыйымдар, қауіпсіздік!
Мазмұны
Ашық ауада іс-шараларға жаппай құштарлық жолда мүлдем жаңа қауымдастықтың пайда болуына әкеледі, ол үшін біз осы мақалада ережелерді (SDA) талдаймыз, велосипедшілер үшін 2013 жыл жаңа спортшылардың өсуі бойынша рекордтық жыл болды. осы хоббиге қатысушылар. Тәжірибелі жолдастар жаңадан келгендерден ұялмауы үшін, біз алдағы 10 минут ішінде білімдегі олқылықтарды жоямыз, бізге қосылыңыз.
Велосипедшілерге арналған жол қозғалысы ережелері - неліктен білу керек?
Жолдың біршама аласапыран жер екенінен бастайық, өйткені көп тонналық металл машиналар ол жерге әртүрлі жылдамдықпен жүгіреді, ал ондағы велосипедші, жұмсақ тілмен айтқанда, жиі орынсыз. Қозғалыс үшін ең жақсы орын - бұл велосипед жолдары, бұл жол қозғалысы ережелерінде де айтылған, бірақ олар барлық жерде жоқ, ал тротуар әрдайым көңілі толмайтын өтіп бара жатқандар мен жылдам велосипедшілерге мүмкіндік бермейді. Сондықтан, кейбір батылдар жолға шығады, бірақ олардың қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін сіз велосипедшінің жолдағы мінез-құлық ережелерін өте жақсы түсініп, барлық қажетті жабдықтар мен құралдарды алуыңыз керек.
Біріншіден, жол қозғалысы ережелері велосипедшілерге белгілейтін негізгі шектеуді атап өтейік: көліктің бұл түріндегі балалар үшін жол 14 жасқа дейін жабық. «Ілесіп жүрусіз» деген тармақ балаңызды жолда өзіңізбен бірге алып жүруді бұйырмаса да, баланы қадағалау әлі де мүмкін емес, ал көлік жүргізушілері оны мүлде көрмеуі мүмкін. Біз сізге балалардың денсаулығына қауіп төндірмеуге және шолуымыздың үлкен бөлігіне өтуге кеңес береміз.
Әдептілік - топта қалай қозғалу керек?
Бүгінгі таңда жалғыз велосипедшілерді сирек кездестіруге болады, көбінесе олар шағын компаниялар, тіпті мұндай үлкен топ тротуар бойымен өтіп бара жатқан адамдарға кедергі жасамай өте алмайтын кезде жаппай оқиғалар болады. Содан кейін олар жолға шығады және жол бойындағы жалпы мінез-құлық ережелерінен басқа, топта өзін дұрыс ұстау маңызды. Басты міндет - қашықтықты сақтау және алдыңғылардың әрекетін мұқият бақылау, сонымен қатар артта келе жатқандарға түсініксіз жағдайлар туғызбау.
Сіз жалпы жылдамдықпен қозғалуыңыз керек, жалтармаңыз, епті болмаңыз, барлық маневрлер қол сигналдарымен көрсетілуі керек және біркелкі орындалуы керек, кейде сигналдарыңызды дауыспен қайталаған дұрыс. Көлік жүргізу кезінде темекі шегуге кеңес берілмейді, өйткені айналаңызда ыңғайсыздық тудыратын адамдар өте көп. Сіз телефонмен сөйлесе алмайсыз, бұл топтағы біреуді маңызды хабарламадан немесе жақын маңдағы велосипедшіден алшақтатады. Және, әрине, мұндай акцияларға қатысқан кезде алкогольді алып тастаңыз, өйткені сіз жүргізушісіз!
Жолдағы велосипедшінің ережелері - қалай қозғалу керек?
Велосипедшінің жолда қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін қандай жол қозғалысы ережелері кеңес беретінін талдап көрейік. Алдымен, велосипедші велосипед жолынан басқа барлық жерде қонақ екенін хабарлаймыз, сондықтан тротуарда ол жаяу жүргіншілерді маневрлерімен, ал жол бойындағы автокөлік жүргізушілерін мазаламауы керек. Сондықтан, жолда шек қойылады - 1 м шектен тыс оң жақ жолақта, кедергіні болдырмауды қоспағанда, осы мәннен ары қарай көрінбеу керек. Сонымен қатар, ниетіңізді барлық мүмкін түрде көрсетуді ұмытпаңыз (қол белгісі).
Сондай-ақ, сізге бұрылу немесе бұрылу керек, яғни сізге сол жақ шеткі позиция қажет, ал велосипедші ол жерде тыйым салынған сияқты, бірақ рұқсат етілген жағдайлар бар, көбінесе тар жолдарда. Содан кейін сіз барлығына өз ниетіңізді білдіріп, қайта құруыңыз керек. Бұл ретте сіз әрқашан және барлық жерде өтіп бара жатқан көліктерге жол беруге, сондай-ақ бағдаршамның, белгілердің және жол диспетчерінің нұсқауларына бағынып, жол белгілерін елемеуге тиіссіз.
Жолда жүргенде сіз жүргізушісіз, яғни осы санаттағы жол қозғалысына қатысушылар үшін барлық ережелерді сіз де орындауыңыз керек. Сіз аттан түскеннен кейін жаяу жүргіншілер мен велосипедшілер үшін жол қозғалысы ережелерін сақтауыңыз керек.
Велосипедшінің жолдағы қауіпсіздігі – белгілер, тыйымдар, жабдықтар
Қозғалыс кезінде қолдану керек жұмбақ белгілер туралы біз бірнеше рет айтқанбыз, сондықтан олар туралы айтудың уақыты келді. Барлығы бір қолмен жасалады, қысқаша, өйткені. бір қолмен жұмыс істеуге тыйым салынады, бірақ ол байқалады және түсінікті. Солға және оңға бұрылу түзу қолды оң жаққа созу, баяулау және тоқтату - түзу қолды жоғары көтеру арқылы көрсетіледі. Егер сіз велосипедшілер тобында қозғалатын болсаңыз, артыңыздағы адам оған кіріп кетпеуі үшін сіз айналып өтуді шешкен жолдағы кедергіні көрсететін қолыңыз керек. Бұл, әрине, ереже ғана емес, сонымен қатар жақсы дәмнің белгісі.
Сондай-ақ жолда не істеуге болмайтындығы туралы айту маңызды. Ең алдымен, өзіңіздің экстремалды жүргізу дағдыларын және тепе-теңдікті сақтау өнерін көрсету, қолдарсыз немесе аяғыңызды педальдарда ұстамай велосипедпен жүру, телефонмен сөйлесу немесе музыка тыңдау (сіз айналадағы жағдайды толығымен бақылауыңыз керек). Сызықтық өлшемдері 50 см-ден асатын ұзын және үлкен жүктерді тасымалдауға болмайды.Өзіңізбен бірге жолаушыларды алып жүруге және нашар көрінетін жағдайда (қар, жаңбыр, тұман және т.б.) жол бөлігіне шығуға болмайды. Сондай-ақ әртүрлі сылтаулармен трамвай жолдарын кесіп өтуге, сондай-ақ велосипед немесе велосипедті сүйретуге тұрарлық емес.
Жолда қауіпсіздігіңіз үшін тағы бір нюанс бар - велосипедіңізге және өзіңізге дұрыс жабдық. Біз нені айтамыз? Біріншіден, сізде дулыға және ашық, көрінетін киім болуы керек, курткада, рюкзактарда және дулығада шағылыстыратын жолақтар болғаны жөн. Велосипедтің өзі жақсы жұмыс жағдайында болуы керек (руль және тежегіштер), жақсы дыбыстық сигналмен жабдықталған, өйткені ол жолда өте шулы, артқы көрініс айнасы кедергі жасамайды. Артқы жағында қызыл рефлектор, алдыңғы жағында ақ, бүйірлерінде қызғылт сары (көбінесе дөңгелектердің спицасында) болуын ұмытпаңыз. Түнде оларды тиісті түстердің жарқын шамдарымен ауыстыру керек.
