PDCC – Porsche динамикалық шассиін басқару

Ал бұрылыс кезінде дененің бүйірлік қозғалысын алдын ала болжайтын және айтарлықтай төмендететін белсенді айналуға қарсы жүйе.

Бұған алдыңғы және артқы осьтерінде гидравликалық рульдік қозғалтқыштары бар айналуға қарсы белсенді штангалар қол жеткізеді. Жүйе рульдің бұрылу бұрышы мен көлденең үдеуіне автокөліктің «тербелмелі» күшіне қарсы тұрақтандырушы күш шығару арқылы әрекет етеді. Артықшылықтары - барлық жылдамдықтарда үлкен шапшаңдық, жылдам рульдік басқару, жүктеменің тұрақтылығы және жолаушылардың жайлылығы.

Ортаңғы консольдегі қосқыш арқылы жолдан тыс режимді таңдау әр айналдыруға қарсы жолақтың екі жартысын бір-біріне қарай әрі қарай бұруға мүмкіндік береді. Бұл, өз кезегінде, дөңгелектің «артикуляциясын» қамтамасыз етеді және әрбір жеке дөңгелектің жермен көбірек байланысын қамтамасыз етеді, бұл тегіс емес беттердегі тартылуды жақсартады.

Бұл PASM белсенді суспензиясының функциясы.