Парктроника - бұл көлікте не бар
Жаңа бастаған жүргізуші үшін ең қиын міндеттердің бірі - қала көшесінің шектеулі кеңістігінде параллель тұрақ. Бастапқыда автомобильдің өлшемдеріне үйрену өте қиын, сонымен қатар артқы көрініс айналарында автомобильдің артқы бамперінің алдында не істейтінін көру әрдайым мүмкін емес.
Дегенмен, егер сіздің көлігіңіз артқы көрініс камераларымен немесе тұрақ сенсорларымен жабдықталған болса, онда тапсырма әлдеқайда жеңіл болады.
Сонымен, парктроника дегеніміз не?
Parktronic - бұл тұрақ құрылғысы, ультрадыбыстық радар, ол сіздің көлігіңіздің артындағы кеңістікті сканерлейді және кедергіге жақындаған кезде сізге хабарлайды. Сонымен қатар, тұрақ сенсорлары кедергіге дейінгі қашықтықты анықтайды. Parktronic-те дыбыс және жарық сигналдары бар, оларды сіз кедергіге дейінгі қашықтық өте маңызды болған кезде құрылғы дисплейінде міндетті түрде естисіз және көресіз.
Parktronic (тұрақ радары) міндетті түрде тек артқы бамперде орнатылмайды. Көліктің алдындағы кеңістікті сканерлейтін құрылғылар бар. Орташа деңгейден жоғары класстағы көліктерді ұнататын жүргізушілер ұзын капот көліктің тікелей алдындағы көріністі айтарлықтай шектейтінін біледі.
Тұрақ сенсорларының жұмыс принципі кәдімгі радар немесе жаңғырық зондтары сияқты. Бамперде ультрадыбыстық сигналдарды шығаратын сенсорлар орнатылған. Содан кейін бұл сигнал кез келген бетінен шығып, сенсорға қайтарылады. Электрондық блок сигнал қайтарылған уақытты өлшейді және осының негізінде кедергіге дейінгі қашықтық анықталады.
Тұрақ радары құрылғысы
Parktronic - автокөліктің қауіпсіздік жүйелерінің бірі, ол толық жиынтықта немесе қосымша опция ретінде орнатылуы мүмкін.
Оның негізгі элементтері:
- тұрақ сенсорлары - олардың саны әртүрлі болуы мүмкін, бірақ оңтайлы формула 4x2 (артқы жағында 4, алдыңғы жағында 2);
- электрондық блок - сенсорлардан алынған ақпарат талданатын басқару элементі, ол сонымен қатар жүйедегі бұзылулар туралы жүргізушіге хабарлай алады;
- жарық индикаторы (бұл бөлімдері бар шкала түріндегі қарапайым жарықдиодты шамдар болуы мүмкін, ең озық үлгілер сенсорлық экрандармен жабдықталған, сонымен қатар алдыңғы әйнегіне проекцияланған көрсеткіш бар);
- дыбыстық дабыл (сигнал) - бұрынғы үлгілерде жүргізуші кедергіге дейінгі қашықтықты тек дыбыстық сигнал арқылы анықтады.
Тұрақ сенсорларының заманауи үлгілері кеңейтілген функционалдылыққа ие, мысалы, сенсорлар терезенің сыртындағы ауа температурасын өлшей алады, сонымен қатар оларды артқы көрініс камераларымен біріктіруге болады және кескін көрсетіледі.
Кейбір үлгілерде адам дауысында әрекет ететін дауыс бар, ал қозғалыстың оңтайлы траекториясы экранда көрсетіледі.
Датчиктер және олардың саны
Мәліметтердің дәлдігі көбінесе тұрақ радарларының датчиктерінің санына байланысты. Автокөлік дүкендерінде сіз олардың санының алуан түрлілігі бар жүйелерді таба аласыз.
Ең көп таралғаны - артқы бамперде және екі алдыңғы жағында орнатылған төрт сенсор. Бұл опция үнемі кептелістер болатын үлкен қала үшін өте қолайлы және көбінесе автомобильдер оларда бамперге тура келеді.
Бұл қондырғысы бар тұрақ сенсорларының ең озық үлгілерінде алдыңғы немесе артқы сенсорларды өшіруге болады.
Екі сенсоры бар алғашқы радарлар пайда болды. Оларды бүгінде сатып алуға болады, бірақ біз оны ұсынбаймыз, өйткені өлі аймақтар пайда болады, соның салдарынан шағын қалыңдықтағы объектілерді, мысалы, тұрақ бағандарын радар байқамайды.
Артқы бамперде орнатылған үш немесе төрт сенсор жақсы және арзан нұсқа болып табылады. Өлі аймақтар алынып тасталды және сіз көліктерге толы ең тар көшеде де қауіпсіз тұра аласыз.
Ең қымбаты - сегіз сенсордан тұратын тұрақ сенсорлары - әр бамперде төрттен. Мұндай жүйе арқылы сіз кез келген кедергілермен кездейсоқ соқтығысудан қорғайсыз. Кейбір автомобиль модельдерінің дизайн ерекшеліктері бамперге мұндай сандық сенсорларды орнатуға мүмкіндік бермесе де.
Датчиктерді орнату кезінде екі орнату әдісі қолданылады:
- мортальды сенсорлар - оларды орнату үшін бамперде тесіктер жасау керек;
- үстіңгі жағы - олар жай ғана бамперге жабыстырылады, дегенмен кейбір жүргізушілер олардан күдіктенеді және жуу кезінде жоғалып кетуі мүмкін деп қорқады.
Дисплей
Ең алғашқы тұрақ сенсорлары тек сигналдық сигналмен жабдықталған, ол жүргізуші кері беріліске ауысқан кезде сықырлай бастады. Көлік кедергіге жақындаған сайын дыбыс жиілігі жоғарылай берді. Бақытымызға орай, бүгінгі күні дыбысты тек LED немесе сандық дисплейге назар аудара отырып, реттеуге немесе толығымен өшіруге болады.
Жарықдиодты индикаторлар екі түрлі болуы мүмкін:
- қашықтықты көрсететін шкала;
- Қашықтыққа байланысты түсін өзгертетін светодиодтар - жасыл, сары, қызғылт сары, қызыл.
Сондай-ақ бүгін сұйық кристалды дисплейі бар тұрақ сенсорларын сатып алуға болады. Мұндай жүйенің құны әлдеқайда жоғары болады, бірақ оның функционалдығы айтарлықтай кеңейеді. Мысалы, арзан радарлар сізге кедергінің бар екенін ғана хабарлайды, бірақ бұл қандай кедергі - олар сізге айтпайды: қымбат джиптің бампері немесе ағаш діңі.
Жетілдірілген опциялар көлігіңіздің алдында немесе артында не болып жатқанының толық жоспар диаграммасын жасай алады.
Бүгінгі күннің ең қымбат нұсқасы - алдыңғы шыныдағы көрсеткіш. Бұл өте ыңғайлы, өйткені аспап тақтасынан алаңдатудың қажеті жоқ. Сондай-ақ камералармен біріктірілген үлгілер өте прогрессивті - кескін тікелей дисплейде көрсетіледі және сіз артқы көрініс айналарын ұмыта аласыз.
Айтпақшы, осы мақалада сіз тұрақ сенсорларын қалай таңдау керектігін білесіз.
Тұрақ сенсорларын қалай пайдалануға болады?
Әдетте қозғалтқыш іске қосылғанда тұрақ сенсорлары қосылады. Жүйе өзін-өзі диагностикалайды және ұйқы режиміне сәтті кіреді немесе толығымен өшеді.
Артқы сенсорлар кері қозғалысқа ауысқан кезде іске қосылады. Модельге және оның сипаттамаларына байланысты 2,5-тен 1,5 метрге дейінгі қашықтықта кедергі анықталғаннан кейін сигналдар беріле бастайды. Сигналдың шығуы мен оны қабылдау арасындағы уақыт 0,08 секундты құрайды.
Алдыңғы сенсорлар тежеу басылған кезде іске қосылады. Көбінесе жүргізушілер оларды өшіреді, өйткені кептелісте олар сізді басқа көліктерге жақындағаныңыз туралы үнемі ескертеді.
Тұрақ сенсорларын пайдаланған кезде оларға толығымен сенбеу керек. Тәжірибе көрсеткендей, тұрақ радарының болуы қырағылықты төмендетеді.
Бірақ олар қате болуы мүмкін:
- қатты жаңбыр мен қар кезінде;
- сенсорлардың ішіне ылғал түскенде;
- қатты ластанған кезде.
Сонымен қатар, тұрақ сенсорлары кәріз құдықтарының, шұңқырлардың, көлбеу беттердің алдында қуатсыз (олардың сигналдары мүлдем басқа бағытта жойылады).
Арзан модель мысықты, итті, баланы байқамауы мүмкін. Сондықтан тұрақ сенсорларын тек көмекші құрал ретінде пайдаланыңыз және қырағылықты жоғалтпаңыз. Ешқандай құрылғы сізді ықтимал қауіптен жүз пайыз қорғай алмайтынын есте сақтаңыз.
Тұрақ сенсорлары қалай жұмыс істейтіні туралы бейне.
Жүктелуде…
