P2336 Цилиндр 1 Қою шегінен жоғары
Мазмұны
P2336 Цилиндр 1 Қою шегінен жоғары
OBD-II DTC мәліметтер парағы
Цилиндр 1 соғу шегінен жоғары
P2336 нені білдіреді?
Бұл диагностикалық ақаулық коды (DTC) жалпы тасымалдау коды болып табылады және көптеген OBD-II автокөліктеріне қолданылады (1996 және одан жаңа). Бұған Мерседес-Бенц, Форд, Спринтер, Ниссан және т.б. кіруі мүмкін, бірақ олармен шектелмейді. Жалпы сипатқа қарамастан, жөндеудің нақты қадамдары модельге, маркаға, модельге және беріліс конфигурациясына байланысты өзгеруі мүмкін.
Егер сіздің көлігіңізде P2336 коды сақталса, содан кейін ақаулықтың көрсеткіш шамы (MIL) болса, бұл күш беру қондырғысын басқару модулі (PCM) цилиндрден №1 соғу сенсорынан ауқымнан тыс сигналды тапқанын білдіреді.
Діріл сенсоры жеке цилиндрде немесе цилиндрлер тобында шамадан тыс діріл мен шуды бақылауға жауапты. Қою сенсоры төмен кернеу тізбегінің бөлігі болып табылады, ол қозғалтқыштың соғуын анықтау үшін шу мен нәтижесінде пайда болатын дірілге химиялық реакцияны қолданады. Қозғалтқыштың соғылуы уақыттың, соққының немесе қозғалтқыштың ішкі ақаулығынан болуы мүмкін. Пьезоэлектрлік кристалдардан жасалған заманауи соғу сенсоры кернеудің шамалы жоғарылауымен қозғалтқыш шуының өзгеруіне жауап береді. Соққы сенсоры төмен кернеу тізбегінің бөлігі болғандықтан, кез келген өзгерістер (кернеу) PCM -ге оңай көрінеді.
Егер PCM соғу сенсорының тізбегіндегі (бірінші цилиндр) күтпеген кернеу деңгейін анықтаса, P2336 коды сақталады және MIL жанып тұрады. MIL жарықтандыру үшін бірнеше сәтсіздік циклдары қажет болуы мүмкін.
Бұл DTC ауырлығы қандай?
Егер P2336 сақталса, оның себебін мүмкіндігінше тезірек анықтау керек. Кодтың бұл түрін сақтауға ықпал ететін белгілер минимумнан апаттыға дейін болуы мүмкін.
Кодтың қандай белгілері бар?
P2336 DTC белгілері мыналарды қамтуы мүмкін:
- Қозғалтқыштың шуы
- Қозғалтқыш жұмысының төмендеуі
- Жанармай тиімділігін төмендету
- Басқа қатысты кодтар
- Белгіленген белгілер болмауы мүмкін
Кодтың жиі кездесетін себептері қандай?
Бұл кодтың себептері мыналарды қамтуы мүмкін:
- Ақаулы соғу сенсоры
- Қозғалтқыш дұрыс емес немесе отын түрі дұрыс емес
- Сым немесе сым қосқыштарындағы ашық немесе қысқа тұйықталу
- Қозғалтқыш бөлшектерінің істен шығуына байланысты
- PCM немесе бағдарламалау қателігі
P2336 ақаулықтарды жою қадамдарының кейбірі қандай?
Қозғалтқыш дұрыс деңгейге дұрыс маймен толтырылғанына және жұмыс күйінде екеніне көз жеткізіңіз. P2336 диагнозын қоймас бұрын қозғалтқыштың шынайы шуылын, мысалы, ұшқынның соғуын жою керек.
P2336 кодын дәл диагностикалау үшін сізге диагностикалық сканер, сандық вольт / омметр (DVOM) және көлік құралының сенімді ақпарат көзі қажет болады.
Сіз сақталған кодты, көлік құралын (жылы, маркасы, моделі және қозғалтқышы) және табылған белгілерді жаңғыртатын техникалық қызмет бюллетендерін (TSB) іздеу арқылы уақыт пен уақытты үнемдей аласыз. Бұл ақпаратты көлік туралы ақпарат көзінен табуға болады. Егер сіз дұрыс TSB тапсаңыз, ол сіздің мәселеңізді тез шешеді.
Сканерді автокөліктің диагностикалық портына қосқаннан кейін және сақталған барлық кодтар мен қатып қалған кадр туралы деректерді алғаннан кейін, ақпаратты жазып алыңыз (егер код үзіліссіз болса). Осыдан кейін кодтарды тазалап, машинаны екі жағдайдың бірі болғанша тексеріңіз; код қалпына келтіріледі немесе PCM дайын режимге өтеді.
Егер код PCM дайын күйге осы сәтте кіретін болса, кодты диагностикалау қиын болуы мүмкін, себебі код үзік. P2336 тұрақтылығына әкелген жағдай дәл диагноз қойылмай тұрып нашарлауы мүмкін. Егер код қалпына келтірілсе, диагностиканы жалғастырыңыз.
Сіз көлік құралының ақпарат көзін пайдалана отырып, коннектордың көрінісін, коннектордың түйісуін, компоненттердің орналасуын, сымдардың диаграммаларын және диагностикалық блок -диаграммаларды (кодқа және көлік құралына қатысты) ала аласыз.
Байланыстырылған сымдар мен қосқыштарды көзбен тексеріңіз. Кесілген, күйген немесе бүлінген сымдарды жөндеңіз немесе ауыстырыңыз. Кәдімгі техникалық қызмет көрсету сымдар мен ұшқынды антерлерді ауыстыруды қамтиды. Егер көлік құралы баптау үшін ұсынылған техникалық қызмет көрсету мерзімінен тыс болса, күдікті ақаулық сымдар / етіктер сақталған P2336 себебі болып табылады.
ПКМ ажыратылғаннан кейін, соққы сенсоры тізбегінің үзіліссіздігін тексеру үшін DVOM пайдаланыңыз. Әдетте соғу сенсоры қозғалтқыш блогына бекітілгендіктен, сенсорды алып тастаған кезде салқындатқышпен немесе маймен күйіп қалудан сақ болыңыз. Датчик бойымен және PCM коннекторына оралудың үздіксіздігін тексеріңіз.
- P2336 коды әдетте PCM бағдарламалау қателігіне, соғу сенсорының немесе ұшқынның соғуына байланысты болуы мүмкін.
Қатысты DTC талқылаулары
- Қазіргі уақытта біздің форумдарда тақырыптар жоқ. Қазір форумға жаңа тақырып қойыңыз.
P2336 коды бойынша қосымша көмек қажет пе?
Егер сізге әлі де DTC P2336 бойынша көмек қажет болса, осы мақаланың астындағы түсініктемелерде сұрақ қойыңыз.
ЕСКЕРТУ. Бұл ақпарат тек ақпараттық мақсатта берілген. Ол жөндеуге ұсыныс ретінде қолдануға арналмаған және біз сіздің кез келген көлікке қатысты әрекетіңізге жауап бермейміз. Бұл сайттағы барлық ақпарат авторлық құқықпен қорғалған.
