Land Rover Defender VDS Automatik сынақ дискісі: үздіксіз өзгермелі Landy
Әсіресе жол талғамайтын көліктерге жарамды.
Австрияда, әсіресе жол талғамайтын көліктерге арналған жаңа автоматты беріліс қорабы шығарылуда. Бірінші сынақ машинасы Land Rover Defender болды.
Күрделі жерлерде жиі жүретін кез келген адам автоматты беріліс қорабының артықшылықтарын біледі. Тұрақты тартым, жағдайға байланысты оңтайлы беріліс, ақаудың ықтимал көзі ретінде механикалық ілінісу жоқ және, әрине, жоғарырақ жүргізу жайлылығы. Жол талғамайтын көліктер секторында классикалық крутящий түрлендіргіші бар беріліс қорабы әрқашан дерлік қол жетімді. Үздіксіз ауыспалы беріліс қорабы, мысалы, заманауи қос ілінісулі автоматты беріліс қорабымен салыстырғанда тым кішкентай және жол талғамайтын жүктерге жарамайды. Австриялықтар жаңа негізге қадам басуда: жол талғамайтын көліктер секторында қолданылатын үздіксіз ауыспалы планеталық беріліс қорабы бар. Land Rover Defender - VDS Getriebe Ltd компаниясының жаңа трансмиссиялық тұжырымдамасының сынақ құралы.
Қадамсыз автоматты қорғаушы
Барлық жердегі көлік ретінде Defender үздіксіз ауыспалы автоматты беріліс қорабының артықшылықтарын көрсету үшін тамаша базаны ұсынады. Айнымалы Twin Planet немесе VTP осы атау үшін ҒЗТКЖ инженерлері редуктор деп атады, сонымен бірге әрекеттің тиісті сипаттамасын береді: беріліс қорабының шығысындағы қос планетарлық беріліс жаңа беріліс қорабының жүрегі болып табылады. VTP беріліс қуатты тармақты беру деп аталатын ретінде жұмыс істейді. Бұл планетарлық берілістің жанында қосымша гидростатикалық бөлік орнатылғанын білдіреді, ол төмен жылдамдықта май сорғысы және онымен басқарылатын гидравликалық қозғалтқыш арқылы доңғалақтардың жетегін алады. Ұқсас функциясы бар дизайн Toyota гибридті көліктерінде бар, бірақ іс жүзінде басқа мақсатқа арналған және гидравликалық емес, электрлік болып табылады.
VDS бастапқыда ауылшаруашылық машиналарына арналған VTP тісті доңғалағын шығарды және бұл тісті доңғалақ тракторлар үшін біраз уақыт стандартты болды. Жүк көлігімен салыстырғанда Land Rover Defender сынақ берілісі кішірейтілген және бұл технологияның артықшылықтары алғаш рет жол талғамайтын көлікте қолданылуда.
Екі дүниенің ең жақсысы
Жол талғамайтын шабандоздар үшін ерекше маңызды, VTP беріліс қорабы кәдімгі крутящий түрлендіргіштің ең үлкен кемшілігін толығымен жояды - тік түсу кезінде қозғалтқышты тежеуді азайтады. Қозғалтқыш пен трансмиссия арасындағы тұрақты байланыстың арқасында қозғалтқыштың толық тежеуін соңғы тоқтағанға дейін қолдануға болады. VTP берілістері қозғалтқыштың төмен жылдамдығында да тартуда үзіліссіз күшті іске қосуды қамтамасыз етеді. CVT сонымен қатар жол талғамайтын беріліс қорабының тарату жүйесін жойды - (сынақ вагонында бұған орталық консольдегі түймелер арқылы қол жеткізіледі), тек алға және кері жылдамдықты таңдау мүмкіндігі бар, сонымен қатар біріктірілген дифференциалды құлыптау жүйесі бар. екі ось арасындағы қатаң байланыс. Круиз-бақылау одан әрі VTP трансмиссиясына біріктірілген.
Жол талғамайтын көліктерге арналған VTP берілістері әлі де сынақ режимінде, Defender - алғашқы сынақ машинасы. Әрине, мүмкін болатын бағалар мен сериялық өндіріс туралы әзірге ақпарат жоқ. Беріліс қорабы 450 Нм дейінгі кіріс моментіне және 3600 айн / мин жылдамдыққа арналған, сондықтан ол негізінен дизельді жол талғамайтын көліктер үшін жарамды.
2020-08-30
